5. Bilan : bien née

Essai - Ford Focus EcoBlue 120 : la nouvelle star

Bien née, cette nouvelle génération de Focus ne devrait pas avoir de mal à truster le podium des meilleurs compactes sur le Vieux Continent avant le renouvellement imminent de la star du segment, la Volkswagen Golf. La compacte à l’Ovale a su corriger ses défauts (ergonomie, habitabilité) tout en conservant ses qualités telles qu’un châssis aux petits oignons et une technologie embarquée à petit prix. Cette version diesel, Ecoblue 120, ravira son propriétaire par sa sobriété, son agrément et ses tarifs ajustés à partir de 26 650 €.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
IV 1.5 ECOBLUE 120 AUTO ST LINE BUSINESS AUTO	110	30 650 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 AUTO TITANIUM AUTO	110	28 350 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 S&S ACTIVE	93	27 400 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 S&S ACTIVE AUTO	110	29 100 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 S&S ST LINE	90	27 400 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 S&S TITANIUM	90	26 650 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 S&S TREND BUSINESS	90	25 350 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 S&S VIGNALE	90	29 550 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 ST LINE AUTO	110	29 100 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 ST LINE BUSINESS	90	28 950 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 TREND BUSINESS AUTO	110	27 050 €
IV 1.5 ECOBLUE 120 VIGNALE AUTO	110	31 250 €

Caradisiac a aimé

Le châssis confortable et précis
Le rapport prix/équipement
La faible consommation du moteur

Caradisiac n'a pas aimé

Quelques lenteurs dans la boîte de vitesses
quelques détails de finition

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