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3. Equipement : un nouveau niveau de finition

Essai vidéo - Nissan Qashqai 2017 : un bon vieux tube

Le rapport prix/équipement est l'un des points forts du Nissan Qashqai qui renforce même cet atout à l'occasion de ce restylage. Le japonais ne subit quasiment pas d’évolution tarifaire pour le cœur de gamme et  voit même une baisse de tarif sur les finitions intermédiaire Tekna (de 100 à 500 €).

L'entrée de gamme Visia, à partir de 22 950 €, embarque de série la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'alerte de franchissement de ligne, le freinage d'urgence intelligent, le système "Chassis Control", l'aide au stationnement/démarrage, le régulateur/limiteur de vitesse, le radar de stationnement arrière, le système de contrôle de la pression des pneus, les jantes acier 16", la sellerie tissu noir, le frein à main électrique, les vitres électriques à l'avant et à l'arrière, la climatisation manuelle, les feux diurnes LED, le système audio MP3 avec connexion USB, le système mains libres Bluetooth, les commandes au volant, etc. Bref une entrée de gamme plutôt généreuse.

Le niveau supérieur Acenta (à partir de 25 150 €) ajoute les feux de route adaptatifs, le radar de stationnement avant, les jantes alliage 17", le climatisation automatique bi-zone , le plancher de coffre modulable , les antibrouillards, l'allumage intelligent des phares, les essuie-glaces automatiques, le système audio MP3, connexion USB avec 6 haut-parleurs.

Le coeur de gamme N-Connecta (à partir de 26 850 €) ajoute les jantes alliage 18",  les sièges avant sport, l'ouverture et le démarrage sans clé, la navigation multimédia avec écran tactile couleur 7", la caméra de recul, et la vision Intelligente à 360°.

La finition supérieure (à partir de 28 950 €) ajoute le stationnement automatique, la surveillance des angles morts, les jantes alliage 19", la sellerie cuir/ tissu noire, les sièges avant chauffants, le siège conducteur réglable  électriquement, le pare-brise chauffant, les feux de route LED directionnels et les  feux diurnes LED avec clignotants intégrés. 

Le nouveau niveau Tekna + qui fait désormais figure de haut de gamme (à partir de 31 200 €) ajoute le ciel de toit noir, la sellerie en cuir Nappa, le toit panoramique en verre,  et le système audio Premium Bose,  8 haut-parleurs (dont 2 caissons de basse).

 Le point high-tech : pilote automatique

Le Nissan Qashqaï reçoit pour la première fois un système de conduite semi-autonome baptisé ProPilot. Ce système qui ne sera pas disponible avant la fin d’année est déjà connu puisqu’il s’agit d’une interaction entre un régulateur de vitesse adaptatif, une aide au maintien dans la voie et la capacité de détecter les piétons. Cette option dont le prix est estimé aux alentours des 2000 € fera du Qasqhai l'un des SUV compacts les plus avancés dans sa gamme de prix. 

 

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    Commentaires (20)

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    Par

    pionnier des SUV compacts ???? et le Rav 4 bien avant lui alors ?

    Par

    omg les sièges bracelet de montre pompés chez Citroen....

    Par

    Pour en avoir eu un en location j'ai été agréablement surpris, bon c'était un dci 110 mais au final ca suffit, très bon rouleur, habitacle bien insonorisé, c'est pas si bateau que ça, bien équipé qui plus est et confortable. Après pas fait d'off road surtout que c'était un 2x4. Mais faut mini le 130 je pense quand même. Après le 110 boite 6 niveau conso c'est royal.

    Par

    Je n'aime pas trop ce restylage. Ni ce bleu clair.

    Sinon, ça reste un Qashqai : un véhicule polyvalent et réussi, à des tarifs soignés. Un bon choix raisonnable, quoi.

    Par

    En réponse à gxahafair

    omg les sièges bracelet de montre pompés chez Citroen....

    Comme quoi suffit pas de faire des sièges comme ça pour se dire premium même un généraliste sait dessiner sur des fauteuils en cuir papier mâché.

    Par §tom307zK

    Des erreurs dans l'article. De nombreux équipement équipent déjà la version actuelle:

    "On note l’arrivée de la détection des piétons, de la reconnaissance des panneaux de signalisation, de la gestion automatique des phares, de la détection d’angle mort, de l’alerte de trafic transversal à l’arrière, du park assist intelligent" >> tout ça existe déjà sauf détection des piétons. IDEM pour l'éclairage LED qui n'est pas une nouveauté. Quand au Nissan Connect, ce dispositif ne présente aucun intérêt. A part ça le Qashqai reste une très bonne voiture, surtout en alllmode.

    Par

    chez ds maintenant cher ami

    Par

    En réponse à gxahafair

    pionnier des SUV compacts ???? et le Rav 4 bien avant lui alors ?

    sans oublier le suzuki vitara :bien:

    Par §eme305nC

    j'adore cette voiture je laisse ma page si vous voulez en savoir plus sur moi vous ne saurez pas déçu petits coquins :love: http://atominik.com/3dnX

    Par

    En réponse à

    "Le Tiguan et ses clones Seat et Skoda"

    Et Audi, aussi !

    Tout le monde sait que Skoda, c'est la camelote Audi au vrai prix ! Mais sans les 4 anneaux de remorquage, malheureusement.

    Y a qu'à regarder les notes du Q3 pour comprendre. Caradisiac ou les acheteurs sont d'accord. Ca tourne autour du 14 et ça ne monte pas plus haut. La messe est dite !

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