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3. Essai - Renault Captur TCE 155 ch (2019)  : à retenir, les tarifs

Essai - Renault Captur TCE 155 ch Initiale Paris (2019) : que vaut le Captur le plus puissant et le plus cher?

La conccurence du Renault Captur TCE 155 ch

S’il existe un segment où la concurrence fait rage, c’est bien celui des SUV urbains, qui est également la catégorie la plus en vogue actuellement. Il n’est donc pas difficile de trouver des concurrents au Captur, toutefois à ce niveau de puissance, les rivaux se font plus rares qu’avec les moteurs essence plus « basiques ». Parmi eux, on peut citer les Mazda CX-3, Peugeot 2008 et Volkswagen T-Roc. En termes de tarifs, même si le Captur est onéreux, on se rend compte que le SUV du losange est plutôt bien placé. Ainsi, notre modèle d’essai en finition Initiale Paris se révèle finalement moins cher que ses rivaux directs. Comptez 1 000 à 2 000 € de moins pour le français que ce soit face à un Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch, un Peugeot 2008 Puretech 155 ch ou même un Volkswagen T-Roc TSI 150 ch. Par rapport à la finition inférieure Intens, l’écart de prix est conséquent puisqu’il s’élève à 3 500 € dans cette motorisation.

À retenir : une belle réussite 

L’arrivée de cette seconde génération de Captur marque une vraie rupture par rapport à la première. Plus séduisant, mieux équipé, plus pratique, tout en améliorant ses qualités dynamiques, le nouveau Captur impressionne. C’est encore plus vrai dans cette finition Initiale Paris à la présentation flatteuse et valorisante. Des qualités qui confirment le positionnement haut de gamme de ce Captur.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.3 TCE 155 FAP EDC INITIALE PARIS 125 30 800 €

+ 75 €

II 1.3 TCE 155 FAP EDC INTENS 125 27 300 €

+ 75 €

 

Caradisiac a aimé

  • Les aspects pratiques optimisés
  • L’augmentation majeure de la qualité
  • La présentation flatteuse
  • L’équipement très complet
  • Les qualités dynamiques convaincantes

Caradisiac n'a pas aimé

  • L’écart de prix important avec la finition Intens
  • La consommation élevée

Portfolio (22 photos)

En savoir plus sur : Renault Captur 2

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Commentaires (113)

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Par

qui va mettre plus de 30 000 balles dans une renault...

pas grand monde

bref 1% des ventes ce captur IP 155 cv..*

j'adore le publi reportage mais n'en faites pas trop cara...!

pas grand chose de nouveau...

sur ce captur 2..

c'est juste un restylage..

je crains que çà suffirra pas face à la concurrence bien plus moderne..

Par

Tiens, pour une fois, Caradisiac relève une consommation plausible et même peut-être un peu sage : 7l/100 pour un moteur de 155CH.

I

Par

En réponse à gignac31

qui va mettre plus de 30 000 balles dans une renault...

pas grand monde

bref 1% des ventes ce captur IP 155 cv..*

j'adore le publi reportage mais n'en faites pas trop cara...!

pas grand chose de nouveau...

sur ce captur 2..

c'est juste un restylage..

je crains que çà suffirra pas face à la concurrence bien plus moderne..

Pourriez-vous préciser en quoi les autres propositions sur le marché sont bien plus modernes? Merci.

Par

En réponse à gignac31

qui va mettre plus de 30 000 balles dans une renault...

pas grand monde

bref 1% des ventes ce captur IP 155 cv..*

j'adore le publi reportage mais n'en faites pas trop cara...!

pas grand chose de nouveau...

sur ce captur 2..

c'est juste un restylage..

je crains que çà suffirra pas face à la concurrence bien plus moderne..

Gigi, c'est l'heure de l'apéro. Tu es en retard.

Par

le 130 ch est bien suffisant sur ce type de véhicule . Quant à la finition l'intens est déjà bien équipé , après pour ceux qui ont les moyens et veulent se faire plaisir, il y a la version Initiale .

Par

En réponse à ape-happy

Tiens, pour une fois, Caradisiac relève une consommation plausible et même peut-être un peu sage : 7l/100 pour un moteur de 155CH.

I

7l pour un 155cv en restant avec vitesse constante de 90kmh . petit plaisantin Caradisiac .

Par

Le grand luxe et une puissance décoiffante permettent de mettre n'importe quelle voiture de course sur place...décidément ça va pas fort! Ça doit bien rigoler chez les autres constructeurs hormis peut-être Peugeot qui proposent encore moins bien

Par

En réponse à gignac31

qui va mettre plus de 30 000 balles dans une renault...

pas grand monde

bref 1% des ventes ce captur IP 155 cv..*

j'adore le publi reportage mais n'en faites pas trop cara...!

pas grand chose de nouveau...

sur ce captur 2..

c'est juste un restylage..

je crains que çà suffirra pas face à la concurrence bien plus moderne..

un restylage ? c'est vrzi il est très semblable esthétiquement au Captur 1 ( ça fait un peu penser à la politique de certains constructeurs allemands largement appréciés des blaireaux ) mais au cas où celà vous aurait échappé il fait 11 cms de plus en longueur que l'ancien, les moteurs essence sont nouveaux, l' intérieur entièrement revu....

Par

En réponse à gignac31

qui va mettre plus de 30 000 balles dans une renault...

pas grand monde

bref 1% des ventes ce captur IP 155 cv..*

j'adore le publi reportage mais n'en faites pas trop cara...!

pas grand chose de nouveau...

sur ce captur 2..

c'est juste un restylage..

je crains que çà suffirra pas face à la concurrence bien plus moderne..

Ça veut dire quoi "plus moderne" ? Qui se démode plus vite ?

Vous trouvez trop cher ce Captur ? Allez donc voir les tarifs ahurissants de ces concurrents...

Qui ira mettre plus de 35.000€ dans un 3 cylindres Peugeot ???????

Par

En réponse à ape-happy

Tiens, pour une fois, Caradisiac relève une consommation plausible et même peut-être un peu sage : 7l/100 pour un moteur de 155CH.

I

Mais malgré une consommation convenable pour cette puissance ce point fait parti de ce que caradisiac n'a pas aimé. Bizarre.

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