3. Ford Kuga 3 (2020) - Equipement : conduite autonome en option

Cinq niveaux de finition existent pour les particuliers. Cela dit, elles ne concernent pas toutes les motorisations. Et, contrairement à la tendance actuelle, Ford laisse en option la conduite autonome de niveau 2 sur la plupart des déclinaisons. Etrange.

En entrée gamme, la finition Trend inclut notamment le GPS, la recharge de smartphone par induction, la prise 230 volts à l’arrière et la banquette coulissante, les 4 vitres électriques, le freinage d’urgence avec reconnaissance des piétons, la reconnaissance de panneaux couplée au régulateur/limiteur de vitesse, les radars de stationnement avant/arrière, ou encore les 5 modes de conduite. Mais la clim demeure manuelle et les jantes en tôle. Cette définition ne concerne que les blocs 1,5 120 ch essence et diesel. Dès 26 600 €.

La Titanium ajoute la clim automatique bizone, le capteur de pluie, le démarrage sans clé, les jantes en alliage de 17 pouces ou encore le rétroviseur intérieur électrochrome. La Titanium est compatible avec tous les moteurs. Dès 29 300 €.

A partir de la ST-Line, le 1,5 l diesel n’est plus disponible. Face à la Titanium, outre la décoration sportive, on a droit aux antibrouillards avant actifs à LED, au pare-brise acoustique, à la suspension affermie, à l’instrumentation digitale 12,3 pouces, au pédalier en aluminium ou encore aux jantes de 18 pouces en 225/60. Dès 32 700 €.

Pas convaincu ? Alors il y a la ST-Line X. Là, en plus, on dispose des projecteurs et feux arrière à LED, du passage automatique code/phares, de l’accoudoir arrière, des vitres arrière fumées, de l’alerte endormissement du conducteur ou encore de la hifi B&O à 10 haut-parleurs. Dès 35 200 €

Enfin, pour les plus exigeants, la Vignale complète la dotation précédente des éléments suivants : avertisseur d’angle mort, affichage tête haute, parking automatique si boîte automatique, projecteurs dynamiques Full-Led, sièges avant chauffants avec réglages électriques côté conducteur, hayon motorisé mains libres, système actif de réduction du bruit. Dès 37 900 €.