Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

4. Honda e (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai – Honda e (2020) : futur antérieur

La concurrence

La Honda e, comme la Mini, c'est avant tout une histoire de coup de cœur pour son esthétique extérieure délicieusement néorétro, sa planche de bord extraordinaire et/ou son dynamisme grisant qu'aucune voiture électrique de sa catégorie ne peut offrir aujourd'hui et qui justifient le tarif élevé. Mais si ces éléments vous laissent froids, qu'il n'y a pas cette étincelle, et que vous êtes avant tout à la recherche d'un déplaçoir électrique, une Peugeot e-208 ou une Renault Zoé R135 offrent, pour un peu moins cher à équipements proches, unehabitabilité plus généreuse surtout au niveau du volume de chargement et une plus grande polyvalence grâce à des capacités de batterie largement supérieures.

À retenir

La Honda e est une arme de séduction massive pouvant toucher sa cible de façon multiple, que ce soit par sa ligne néorétro craquante, sa planche de bord futuriste fascinante ou son dynamisme grisant. Des qualités portant sur l'émotion qui parviennent à cacher sous le tapis des défauts plus terre à terre, comme un coffre ridicule, une autonomie faiblarde ou encore un prix d'accès élevé. Une chose est sûre cependant : on a sans aucun doute ici sous les yeux la première voiture électrique qui sera un modèle de collection dans quelques années.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
136 0 35 060 €

- 6 000 €*

153 ADVANCE 17 0 38 060 €

- 6 000 €*

153 ADVANCED 16 0 38 060 €

- 6 000 €*

*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu’à 60 000 € le bonus est limité à 3 000 €, au-delà il n’y a plus de bonus

 

Caradisiac a aimé

  • Ligne craquante
  • Planche de bord extraordinaire
  • Espace à bord étonnant
  • Équipement de série généreux
  • Dynamisme réjouissant

Caradisiac n'a pas aimé

  • Autonomie réduite diminuant la polyvalence
  • Volume de coffre anecdotique
  • Jantes de 17 pouces pénalisant le confort
  • Peu de rangements à bord

Portfolio (44 photos)

En savoir plus sur : Honda E

Honda E

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (154)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

oh mon dieu tous ces écrans sur le tableau de bord.. c est une blague ?? ils vont pas la vendre comme ça ?? :blague::blague:

Par

La vraie question à se poser : ont-ils intégré un mode émulant la poussée d'un V-Tech et une déclinaison Type-R avec 4 roues directrices au menu ? Un kart propulsion qui fout la banane, c'est probablement le petit truc en plus qui désacralisera le daily électrique avec une dose de fun, comme Mini l'a tenté au final.

Pas plus débile qu'autre chose au fond que de vouloir faire une fausse polyvalence qui ne tient de toutes façons pour le moment pas encore ses promesses avec l'électrique "abordable".

Par

Cette voiture est absolument canon. Mais à ce prix, elle restera un caprice de riches comme les Mini.

Espérons que les ventes et capacités de production soient suffisamment bonnes pour inciter Honda à baisser son prix et, surtout, proposer une version d'entrée de gamme.

Par

Overdose d'écrans...

Par

Amuses toi à rouler un peu sportivement avec et ce sera à peine 100 kms d'autonomie !

C'est du foutage de gueule ...., vive le thermique pour longtemps .............

Par

Plus petite, moins logeable et moins bonne autonomie que les Zoé et 208 pour un prix équivalent. Les françaises restent meilleures pour le coup.

Et le sécurité, c'est de conduire en regardant à travers le pare-brise et non pas sur 5 écrans!

Par

En réponse à A l

oh mon dieu tous ces écrans sur le tableau de bord.. c est une blague ?? ils vont pas la vendre comme ça ?? :blague::blague:

Bah ouais, on a bien compris la corrélation nombre d'écrans/ventes :D

Par

En réponse à A l

oh mon dieu tous ces écrans sur le tableau de bord.. c est une blague ?? ils vont pas la vendre comme ça ?? :blague::blague:

Justement c'est ça qui est beau , sinon malgré le fait que la voiture offre un max d'équipement de série ,et l habitabilité soit bonne , son prix , son autonomie et son volume de coffre en font une voiture hors de prix donc la note de15.4/20 est injustifiée sinon il faut mettre une note de 20/20 aux triplettes vw .....

Par

Sinon 171L de coffre, ça vaaaaaa. C'est toujours 40L de plus qu'une Nissan Pixo ou une MX5.

Par

sympa à conduire, donc tu tapes dedans et après tu fais 100 bornes

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire