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5. Honda e (2020) - L'évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et testés

Essai – Honda e (2020) : futur antérieur

La Honda e (à partir de 136 ch et 35 060 €) est évaluée dans la catégorie des polyvalentes électriques comprenant notamment :

_ Mini Cooper SE (184 ch, à partir de 37 600 €)

_ Peugeot e-208 (136 ch, à partir de 32 100 €)

_ Renault Zoé ZE50 R135 (135 ch, à partir de 34 600 €)

Honda e Advance (jantes 17 pouces)
Budget
  • 7.14
  • 7.14
  • 7.14
  • 7.14
  • 7.14
 
Pratique
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
 
Rapport prix/équipements
  • 8.67
  • 8.67
  • 8.67
  • 8.67
  • 8.67
 
Sur la route
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
 
Sécurité
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
 
Note globale : 15,4 /20

 

Portfolio (44 photos)

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Honda E

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Commentaires (154)

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Par

oh mon dieu tous ces écrans sur le tableau de bord.. c est une blague ?? ils vont pas la vendre comme ça ?? :blague::blague:

Par

La vraie question à se poser : ont-ils intégré un mode émulant la poussée d'un V-Tech et une déclinaison Type-R avec 4 roues directrices au menu ? Un kart propulsion qui fout la banane, c'est probablement le petit truc en plus qui désacralisera le daily électrique avec une dose de fun, comme Mini l'a tenté au final.

Pas plus débile qu'autre chose au fond que de vouloir faire une fausse polyvalence qui ne tient de toutes façons pour le moment pas encore ses promesses avec l'électrique "abordable".

Par

Cette voiture est absolument canon. Mais à ce prix, elle restera un caprice de riches comme les Mini.

Espérons que les ventes et capacités de production soient suffisamment bonnes pour inciter Honda à baisser son prix et, surtout, proposer une version d'entrée de gamme.

Par

Overdose d'écrans...

Par

Amuses toi à rouler un peu sportivement avec et ce sera à peine 100 kms d'autonomie !

C'est du foutage de gueule ...., vive le thermique pour longtemps .............

Par

Plus petite, moins logeable et moins bonne autonomie que les Zoé et 208 pour un prix équivalent. Les françaises restent meilleures pour le coup.

Et le sécurité, c'est de conduire en regardant à travers le pare-brise et non pas sur 5 écrans!

Par

En réponse à A l

oh mon dieu tous ces écrans sur le tableau de bord.. c est une blague ?? ils vont pas la vendre comme ça ?? :blague::blague:

Bah ouais, on a bien compris la corrélation nombre d'écrans/ventes :D

Par

En réponse à A l

oh mon dieu tous ces écrans sur le tableau de bord.. c est une blague ?? ils vont pas la vendre comme ça ?? :blague::blague:

Justement c'est ça qui est beau , sinon malgré le fait que la voiture offre un max d'équipement de série ,et l habitabilité soit bonne , son prix , son autonomie et son volume de coffre en font une voiture hors de prix donc la note de15.4/20 est injustifiée sinon il faut mettre une note de 20/20 aux triplettes vw .....

Par

Sinon 171L de coffre, ça vaaaaaa. C'est toujours 40L de plus qu'une Nissan Pixo ou une MX5.

Par

sympa à conduire, donc tu tapes dedans et après tu fais 100 bornes

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