5. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai vidéo – Hyundai i30 (2017) : la troisième est-elle la bonne ?

La Hyundai i30 1,4 T-GDi 140 ch (à partir de 27 950 €) est évaluée dans la catégorie des compactes comprenant notamment les :

_ Honda Civic 1,8 i-VTEC 142 ch (à partir de 22 400 €)

_ Mazda 3 2,0 SkyActiv-G 120 ch (à partir de 23 500 €)

_ Opel Astra 1,4 l Turbo 150 ch (à partir de 24 500 €)

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

_ Peugeot 308 1,2 Puretech 130 ch (à partir de 26 100 €)

_ Renault Mégane TCe 130 ch (à partir de 23 400 €)

_ Seat Leon 1,4 TSI ACT 150 ch (à partir de 27 265 €)

_ Volkswagen Golf 1,4 TSI 125 ch (à partir de 25 660 €)

	Hyundai i30 1,4 T-GDi 140 DCT-7 Creative
Sécurité
Active
Facilité de contrôle
Aide à la conduite
Freinage
Visibilité
Passive
Airbags
Crash-test EuroNCAP
Budget
Prix d'achat
Consommation réelle ville / route / autoroute
Rapport prix / équipement
Garantie, programme d'entretien
Facilité de revente
Confort
Suspensions
Insonorisation
Siège avant, position de conduite
Siège arrière, habitabilité
Conduite
Moteur
Puissance / Performance
Souplesse
Reprises
Boîte
Étagement, agrément, commandes
Direction
Précision
Diamètre de braquage
Douceur	--
Aspects pratiques
Coffre : volume, forme, accès
Modularité
Ergonomie
Petits rangements
Équipement de série (Version de base)
Qualité de la finition
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité	--
Originalité du design
Écologie
Bonus / Malus
Moteur polluant