3. Le Peugeot 5008, un SUV à vivre… tranquillement
S’ils sont globalement réussis, nos deux rivaux pêchent là où on ne l’attendait pas. Le Peugeot frôle la correction à cause d’un moteur pas vraiment adapté à son gabarit, avec, en corollaire, un appétit exagéré. Tandis que l’Espace souffre d’un habitacle spacieux mais assez peu astucieux et, surtout, moins confortable que celui du Peugeot. C’est ce chapitre, crucial lorsque l’on évoque des voitures familiales, qui permet au 5008 d’emporter ce match.
| Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 ch Esprit Alpine | Peugeot 5008 Hybrid 145 ch GT Exclusive | ||
|---|---|---|---|
| Budget | |||
| Coût d'achat | |||
| Bonus/malus | |||
| Consommation : données constructeur | |||
| Consommation : relevés Caradisiac | |||
| Courroie de distribution/chaîne | |||
| Cote attendue | |||
| Durée de la garantie | |||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
| Pratique | |||
| Qualité de la finition | |||
| Rangements | |||
| Modularité | |||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
| Longueur maxi de chargement | |||
| Places AR : longueur aux jambes | |||
| Places AR : largeur aux coudes | |||
| Places AR : garde au toit | |||
| Plancher plat | |||
| Rapport prix/équipements | |||
| Aides à la conduite | |||
| Conduite (liaisons au sol) | |||
| Confort | |||
| Multimédia | |||
| Style intérieur | |||
| Style extérieur | |||
| Sur la route | |||
| Agrément moteur | |||
| Agrément boîte | |||
| Amortissement | |||
| Dynamisme | |||
| Emissions polluantes à l'usage | |||
| Insonorisation | |||
| Maniabilité | |||
| Performance | |||
| Position de conduite | |||
| Sécurité | |||
| Crash-test (Euro Ncap) | -- | ||
| Degré maximal d'autonomie | |||
| Freinage | |||
| Systèmes de sécurité | |||
| Visibilité périphérique | |||
| Note globale : | 14,3 /20 | 14,5 /20 |
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