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Commentaires (62)

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Résultat on ne peut plus logique, tant le Tarraco est une arnaque : cher pour du Seat, triste à l'intérieur avec une finition en deçà du Tiguan Allspace dont il est le clone, et...châssis moyen moyen du Tiguan !

Et pour le revendre dans quelques années : bon courage !

Pas étonnant qu'il se soit fait massacrer par le 5008 lors du comparatif, le Peugeot restant le meilleur choix à ce jour.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Résultat on ne peut plus logique, tant le Tarraco est une arnaque : cher pour du Seat, triste à l'intérieur avec une finition en deçà du Tiguan Allspace dont il est le clone, et...châssis moyen moyen du Tiguan !

Et pour le revendre dans quelques années : bon courage !

Pas étonnant qu'il se soit fait massacrer par le 5008 lors du comparatif, le Peugeot restant le meilleur choix à ce jour.

Le Peugeot 5008 par contre... souffre de sa faible habitabilité au 3ème rang, 10cm de plus en longueur... ça aurait été bien.

Dommage.

Par

Un Hyundaï qui bat un Seat sur Cara, Henripas13enforme doit jubiler :cubitus:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Résultat on ne peut plus logique, tant le Tarraco est une arnaque : cher pour du Seat, triste à l'intérieur avec une finition en deçà du Tiguan Allspace dont il est le clone, et...châssis moyen moyen du Tiguan !

Et pour le revendre dans quelques années : bon courage !

Pas étonnant qu'il se soit fait massacrer par le 5008 lors du comparatif, le Peugeot restant le meilleur choix à ce jour.

Tu sais, si peu ou pas de comparatifs ne sont faits entre les Hyundai et les Peugeot, c'est pour éviter la raclée de notre constructeur national.

Du coup, on se contente de comparatif clownesques, avec des conclusions qui jouent la surprise, pour faire croire que le coréen est miraculeusement meilleur que des outsiders, alors qu'il est du niveau des meilleurs, tout simplement.

:jap:

Par

Dommage de ne pas le proposer en essence et dans une finition plus basse pour faire baisser les tarifs... Pas tout le monde a besoin de toutes ces options et ne veut payer ce prix pour une voiture. Sinon, pour moi c'est une victoire fracassante du Hyundai en effet. Ça aurait été intéressant de le comparer à la soit disante référence 5008 au look de camionnette.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Résultat on ne peut plus logique, tant le Tarraco est une arnaque : cher pour du Seat, triste à l'intérieur avec une finition en deçà du Tiguan Allspace dont il est le clone, et...châssis moyen moyen du Tiguan !

Et pour le revendre dans quelques années : bon courage !

Pas étonnant qu'il se soit fait massacrer par le 5008 lors du comparatif, le Peugeot restant le meilleur choix à ce jour.

Je veux bien que tu viennes dire que psa est Supérieur à Vag et je suis totalement d'accord :lol:.. mais là on est pas dans le bon sujet :chut:

Par

En réponse à Tadi17

Dommage de ne pas le proposer en essence et dans une finition plus basse pour faire baisser les tarifs... Pas tout le monde a besoin de toutes ces options et ne veut payer ce prix pour une voiture. Sinon, pour moi c'est une victoire fracassante du Hyundai en effet. Ça aurait été intéressant de le comparer à la soit disante référence 5008 au look de camionnette.

Faut comparer ce qui est comparable, une auto de connaisseur et une cochonnerie française :lol:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Résultat on ne peut plus logique, tant le Tarraco est une arnaque : cher pour du Seat, triste à l'intérieur avec une finition en deçà du Tiguan Allspace dont il est le clone, et...châssis moyen moyen du Tiguan !

Et pour le revendre dans quelques années : bon courage !

Pas étonnant qu'il se soit fait massacrer par le 5008 lors du comparatif, le Peugeot restant le meilleur choix à ce jour.

Le 5008, ce truc qui à perdu 18% de ses ventes cette année et qui se vend moins bien qu'un Rav 4 ou un vulgaire Skoda ?

Le gens se rendent compte de la supercherie et la revente va être difficile .

http://carsalesbase.com/european-sales-2019-h1-compact-midsized-crossover-segments/

Par

Je comprend pas trop ce comparatif en fait...

Pour rappel le Seat dans sa versions de pointe se trouve 38 000 € via mandataire...

Le Santa Fe sera difficilement negociable à moins de 46/50 000 €

.

Avec une telle différence de prix encore heureux que le Hyundai est mieux...

Par

En réponse à

oui il est seul au monde le pauvre

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