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4. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo - Tesla Model 3 : demain commence aujourd'hui

Les chiffres clés

Tesla Model 3 PERFORMANCE DUAL MOTOR AWD
Général  
Date de début de commercialisation 05/12/2018
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 80000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 48 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Moteur  
Carburant Electrique
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 1
Puissance Din 450 Ch
Dimensions  
Longueur 4694 mm
Largeur 1849 mm
Hauteur 1443 mm
Volume de coffre mini 425 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 0 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 3.5 s
Vitesse maximum 250 km/h

 

Portfolio (58 photos)

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Tesla Model 3

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Commentaires (235)

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Par

La nouvelle référence, tout simplement.

Bonne chance à VAG pour rattraper tout ça. A part peut être en qualité perçue, mais pour le reste...

Par

pinese l'intérieur :hum:

Par

Il est fort ce pdg Tesla. En Savoie il y a déjà des Tesla en taxi. Pour la qualité des assemblages du tableau de bord, ce sera vite résolu lol.

Par

En réponse à pxidr

La nouvelle référence, tout simplement.

Bonne chance à VAG pour rattraper tout ça. A part peut être en qualité perçue, mais pour le reste...

T inquiètes pour vw , vu cette Tesla cela sera pas difficile de faire mieux lol

Par

L avant au niveau des feux mal fini , le béquet à l arrière collé à la super glue 3 , l intérieur avec juste un énorme écran, bref la concurrence peut se marrer , c est une bagnole ça ? Mdr

Par

En réponse à super mimi

pinese l'intérieur :hum:

Intérieur à l'Italienne

Par

En réponse à nicotdi

L avant au niveau des feux mal fini , le béquet à l arrière collé à la super glue 3 , l intérieur avec juste un énorme écran, bref la concurrence peut se marrer , c est une bagnole ça ? Mdr

L'effet nouveauté lui pardonne beaucoup chose quand elle sera plus populaire et rentra dans le rang avec la concurrence ça sera plus très compliqué franchement moi je m'en fou de l'électrique je préfère largement conduire une C65Amg S V8 il y a pas photo

Par

Il y aura clairement un avant et un après Tesla. Hâte de voir la gamme se diversifier, go Elon :bien:

Par

L'intérieur fait vraiment auto lib aucun cachet comparé à une Mercedes C63 Amg

Par

L'intérieur c'est quelque chose.

Un volant simplissime, une grosse tablette et 4 sièges sobrissimes.

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