3. Peugeot 208 Hybrid 136 VS Toyota Yaris 130h - A retenir : une techno japonaise très solide !
À un habitacle joliment présenté et un compromis confort/tenue de route judicieux, typiques d'une 208 huppée, cette mouture hybride ajoute des accélérations quasi sportives et un appétit contenu. Mais avec sa technologie plus aboutie encore, la Yaris conserve une plus grande faculté à rouler en électrique, une douceur à l'usage incomparable et une sobriété exemplaire, le tout en ajoutant, dans cette mouture 130 ch, des performances correctes. En outre, grâce à des remises intéressantes, elle propose un meilleur rapport prix/équipement. De quoi fermer les yeux sur son moteur thermique un peu plus sonore à l'accélération et un amortissement ferme en finition GR Sport…
| Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 GT | Toyota Yaris 130h GR Sport | ||
|---|---|---|---|
| Budget | |||
| Coût d'achat | |||
| Bonus/malus | |||
| Consommation : données constructeur | |||
| Consommation : relevés Caradisiac | |||
| Courroie de distribution/chaîne | |||
| Cote attendue | |||
| Durée de la garantie | |||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
| Pratique | |||
| Qualité de la finition | |||
| Rangements | |||
| Modularité | |||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
| Longueur maxi de chargement | |||
| Places AR : longueur aux jambes | |||
| Places AR : largeur aux coudes | |||
| Places AR : garde au toit | |||
| Plancher plat | |||
| Rapport prix/équipements | |||
| Aides à la conduite | |||
| Conduite (liaisons au sol) | |||
| Confort | |||
| Multimédia | |||
| Style intérieur | |||
| Style extérieur | |||
| Sur la route | |||
| Agrément moteur | |||
| Agrément boîte | |||
| Amortissement | |||
| Dynamisme | |||
| Emissions polluantes à l'usage | |||
| Insonorisation | |||
| Maniabilité | |||
| Performance | |||
| Position de conduite | |||
| Sécurité | |||
| Crash-test (Euro Ncap) | |||
| Degré maximal d'autonomie | |||
| Freinage | |||
| Systèmes de sécurité | |||
| Visibilité périphérique | |||
| Note globale : | 13,6 /20 | 14,1 /20 |
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