3. Peugeot 308 Hybrid 225 (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence

Avec un 0 à 100 km/h en 7,5 s, un critère forcément important à ce niveau de puissance dans une compacte, les 225 ch de cette Peugeot 308 font jeu égal avec les 204 ch des A3 Sportback 40 TFSIe, Volkswagen Golf e-Hybrid et Seat Leon e-Hybrid et rendent près d'une seconde face aux 218 ch d'une Mercedes A250e et aux 245 ch d'une Cupra Leon. C'est cependant sans aucun doute la plus enthousiasmante du lot à conduire et son volume de coffre est remarquablement préservé par l'hybridation par rapport à la concurrence.

A retenir

La Peugeot 308 de troisième génération est un modèle extrêmement bien né présentant d'énormes progrès par rapport à son aînée pourtant déjà très talentueuse et ne souffrant que de très peu de défauts. Mais cette Hybrid 225, pourtant la figure de proue de sa gamme, se montre peu performante par rapport à sa puissance, souffrant de l'existence de la version Hybrid 180 extrêmement proche, et son châssis faisant office de nouvelle référence et son bon rapport prix/équipement ne permet pas d'oublier une concurrence aux tarifs démarrant bien plus bas.

Caradisiac a aimé :

• Comportement routier remarquable
• Volume de coffre préservé
• Agrément du système hybride
• Bon rapport prix/équipements

Caradisiac n'a pas aimé :

• Performances qui ne sont pas à la hauteur des 225 ch
• Manque de mode de régénération
• Gamme démarrant à un tarif élevé