2. Renault Clio TCe 140 à boîte manuelle (2022) - Équipements : Techno ou RS Line seulement

Les plus attentifs parmi vous auront remarqué que notre modèle d'essai en finition Intens mais la Clio, à l'instar de la Mégane E-Tech Electric, a maintenant droit à la nouvelle nomenclature avec Authentic, Equilibre, Evolution, Techno et RS Line. Cependant, avec la motorisation TCe 140, la polyvalente au losange n'a droit qu'aux deux niveaux les plus élevés, commençant à 23 600 €. À ce prix, on profite des jantes alliage de 16 pouces, des feux de jour avant et arrière à LED avec signature lumineuse en forme de C, des rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables, des vitres arrière surteintées, le frein de parking électrique avec fonction Auto-Hold, la caméra de recul, l'aide au parking arrière, la climatisation automatique avec filtre anti-pollen, l'accès et le démarrage mains libres, le système multimédia avec écran tactile de 7 pouces, la navigation avec carte Europe, le tableau de bord digital avec écran de 7 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, le régulateur/limiteur de vitesse, l'alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'avertisseur de distance de sécurité.

La finition RS Line, à partir de 25 450 €, complète avec jantes aluminium de 17 pouces, pack intérieur R.S. Line, sellerie tissu/similicuir noir à rayures rouges, volant cuir, aide au parking avant, rétroviseur intérieur électrochrome, chargeur de smartphones par induction, système multimédia avec écran tactile 9,3 pouces et tableau de bord numérique avec écran de 10 pouces.

En matière d'options, on trouve notamment dans le catalogue le pack audio Bose (500 €), le pack City Premium comprenant l'aide au parking avant et et la caméra 360° sur la finition Techno (350 €), la caméra 360° et le système de parking automatisé Easy Park Assist sur RS Line (600 €) et le pack Driving avec détecteur d'angle mort, alerte sortie de stationnement et régulateur de vitesse adaptatif (550 €).