Renault Mégane : un nouveau dCi et une version Estate Limited

Florent Ferrière Le 20/05/2019 à 14:45

La Mégane renforce enfin sa nouvelle gamme de moteurs diesels avec un bloc 1.7 dCi de 150 ch. Par ailleurs, la série limitée Limited est déclinée avec le break.

Renault Mégane : un nouveau dCi et une version Estate Limited

Le passage aux nouvelles normes avec le cycle de mesure WLTP a entraîné une grosse refonte de l'offre moteurs chez Renault. La Mégane a ainsi reçu un nouveau bloc essence 1.3, décliné en 115, 140 et 160 ch. Elle a aussi eu le droit à la mise à jour du 1.5 dCi, en 95 et 115 ch.

Mais il manquait depuis quelques mois un diesel plus costaud. Un défaut enfin corrigé par Renault avec l'arrivée sous le capot de la compacte, pour les carrosseries berline et break, du 1.7 dCi de 150 ch. Ce bloc délivre un couple maxi de 340 Nm, à partir de 1 750 tr/mn. Il est associé d'office à la boîte de vitesses double embrayage EDC à 6 rapports.

Sur les deux carrosseries, la consommation en cycle mixte avec l'homologation NEDC corrélée est de 4,7 l/100 km. Les rejets de CO2 sont de 124 g/km, ce qui entraîne un petit malus de 70 €.

Les prix

- Mégane 1.7 dCi 150 ch EDC > Intens : 32 800 €, Business Intens : 33 200 €, GT Line : 34 600 €.

Version Estate : + 1 000 €

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Mégane Estate Limited

La variante Estate profite à son tour de la série limitée Limited, au rapport prix/équipements intéressant. Elle est basée sur la variante Zen. Si elle coûte 600 € de plus, elle gagne : jantes 17 pouces, alerte de franchissement de ligne, feux de route automatiques, système multimédia connecté R-Link sur écran tactile 7 pouces, frein de parking électrique, rétroviseurs rabattables électriquement… Pour le look, la lunette et les vitres arrière sont surteintées et les coques de rétroviseurs sont peintes en noir.