Jeep Cherokee : gros restylage - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

Dans Nouveautés / Restyling

Cailliot Manuel, Florent Ferrière Le 19 Décembre 2017 à 18h00, mis à jour le 13 Mars 2018 à 15h54

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Jeep présente à Genève sa nouvelle génération de Wrangler. Elle éclipse quelque peu une autre nouveauté : le Cherokee restylé. Il est revu en profondeur dehors, beaucoup moins dedans. Revue de détails en direct du stand de l'américain à Genève.

Jeep Cherokee : gros restylage - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

Les plus gros changements se concentrent sur la face avant, avec l'abandon du regard à double étage, qui a manifestement rebuté. Désormais, c'est plus classique.

À l'arrière, les feux sont revus, la plaque d'immatriculation passe dans le hayon, et le bouclier est redessiné. Mais ça ne change pas la physionomie de l'ensemble.

L'habitabilité arrière est très moyenne. Banquette avancée au maximum, on est coincé contre les sièges avant. Mais au moins la modularité est présente.

Dans l'habitacle, les modifications sont minimes. Nouveaux enjoliveurs d'aérateurs et nouvelles touches sur le volant, et c'est tout...

Assez difficile pour moi de trouver un élément que j'aime particulièrement sur ce Cherokee. Alors on va dire le look général de cette version restylée, même si ce n'est pas non plus le gros coup de coeur.

Plus facile de dire ce que je n'aime pas : l'habitacle. Que ce soit dans le dessin, fade, ou dans l'ambiance, triste, rien ne m'invite à vouloir y passer du temps. Heureusement, c'est bien fini.

L'instant Caradisiac : pas foule

Au salon de Genève, pendant les journées presse, il y a des stands qui ne désemplissent pas, comme celui de Peugeot cette année, de Volkswagen ou Dacia... Et puis ceux qui, en dehors des conférences de presse, semblent bien vides. Celui de Jeep fait partie de la deuxième catégorie. Pourtant, il s'y trouve bien quelques nouveautés, dont ce Cherokee restylé. Mais il ne provoque pas l'engouement, moins encore que celui observé autour de la nouvelle Wrangler. À moins cependant que l'expliquation ne réside dans cette analyse de mon collègue Florent Ferrière, qui il est vrai, se tient aussi. Le stand Jeep est peut-être trop grand...

Retrouvez ci-dessous l'article publié par Florent Ferrière le 19 décembre et mis à jour le 28 février.

Jeep Cherokee : gros restylage

Après avoir revu de fond en comble le Wrangler, Jeep s'est penché sur le Cherokee. Ici, il est question d'un restylage, mais il est important. La quatrième mouture du SUV compact de la firme américaine avait osé un design original, avec un regard sur deux étages comme les Citroën. Mais ces excentricités n'ont pas vraiment plu à la clientèle.

Les designers ont donc travaillé pour faire rentrer le Cherokee dans le rang. Toute la partie avant a été redessinée. Les phares ont désormais un positionnement et une apparence classiques, le capot ne plonge plus. Une petite particularité subsiste : les sept fentes de la calandre gardent un aspect "cassé" en leur centre.

À l'arrière, si les feux ont le même contour, leur habillage est modernisé. Surtout, la plaque d'immatriculation passe du bouclier au hayon, ce qui évite le côté vide de ce dernier. Le bouclier est redessiné en conséquence, avec un insert couleur aluminium bien plus grand.

Le constat est différent à l'intérieur : il faut un œil exercé pour voir des changements dans l'habitacle ! Les habitués remarqueront de nouveaux inserts autour des aérateurs latéraux ou des touches revues sur le volant. L'écran du système multimédia existe en 5, 7 et 8,4 pouces, avec la possibilité des compatibilités Apple Car Play et Android Auto. Jeep indique que le volume de coffre progresse, sans donner un chiffre.

Dévoilé en janvier au Salon de Detroit, le Cherokee restylé fera ses débuts européens à Genève. Il faudra attendre l'ouverture du show suisse pour en savoir plus sur la technique. Il n'est pas certain que ces changements suffisent à relancer la carrière de l'auto chez nous, d'autant que le nouveau Compass capte maintenant une bonne partie de la clientèle du Cherokee.