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2. Sur route

Comparatif vidéo - Opel Grandland X vs Seat Ateca : à l'ombre des stars

Pour ce comparatif, nous avons choisi des motorisations diesel et plus précisément celles qui devraient représenter la majorité des ventes à savoir le TDI 115 sur l’Ateca et le 120 Ecotec Diesel sur le Grandland X.

Avec des valeurs de couple respectives de 250 Nm pour l’Ateca et 300 Nm pour le Grandland X, on s’attendait à ce que l’Opel prenne le dessus sur la route et ce n’est pas le cas. Le Seat, malgré un couple inférieur fait preuve d’une plus grande vivacité comme en atteste le 0 à 100 km/h abattu en 11,5 s soit 0,3 s de moins que le Grandland X. Il est plus sobre mais tout n’est pas parfait car le TDI 115 ch se révèle néanmoins plus bruyant, notamment lors des phases d’accélération.

Comparatif vidéo - Opel Grandland X vs Seat Ateca : à l'ombre des stars

Le tempérament tonique de l’Ateca s’accompagne aussi d’un comportement plus alerte. Avec son gabarit compact, l’espagnol fait preuve de qualités routières mettant en avant son agilité, alors que le Grandland X se remarque surtout par son confort de tout premier plan avec une bonne filtration des bruits de roulement mais également d’air. Voici sûrement la différence la plus significative avec le Peugeot 3008 avec lequel il partage sa plate-forme réputée pour son dynamisme.

Difficile donc de les départager car tout dépendra de vos priorités. De notre côté, nous avons une préférence pour l’Ateca, même si le Grandland X a confirmé lors de ce comparatif les bonnes aptitudes routières que l’on avait découvertes lors de notre premier essai, l’espagnol propose finalement un compromis confort/dynamisme plus convaincant.

Classement sur route

1re: Seat Ateca

2e: Opel Grandland X

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Commentaires (140)

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Par

Difficile de battre cet ateca , sans concurrence , bravo Seat :bien:

Par

C'est pas mal que Opel soit chez PSA maintenant, ça permet d'avoir une vraie critique sur les motorisations du groupe. C'est assez drôle de lire que des éloges quand elles se trouvent sur une Peugeot, Citroen, DS, alors que c'est tout l'inverse sur une Opel.

A part ça, si ce sont des outsiders en France, hors France l'Ateca se voit beaucoup. Le GrandLand X c'est encore trop tôt pour le dire.

Par

Vivement la fin de cette mode.

Par

vos comparaisons sont un peu foireuses ! déjà entre les 2 éclairages LED l'OPEL a du matrixbeam qui permet d'aller plus loin techniquement que juste avoir du LED comme sur la SEAT..

Par

En réponse à Timotey143

Vivement la fin de cette mode.

Je pense pareil. Ca commence a saturer les routes ces pachydermes

Par

En réponse à pechtoc

C'est pas mal que Opel soit chez PSA maintenant, ça permet d'avoir une vraie critique sur les motorisations du groupe. C'est assez drôle de lire que des éloges quand elles se trouvent sur une Peugeot, Citroen, DS, alors que c'est tout l'inverse sur une Opel.

A part ça, si ce sont des outsiders en France, hors France l'Ateca se voit beaucoup. Le GrandLand X c'est encore trop tôt pour le dire.

forcement WW utilise des calibrations moteurs de tricheur :o

Par

Victoire sur route pour l'ateca pour son dynamisme ,c'est sur qu'on achète un suv pour ses qualités dynamique....Le grandland me semble bien plus sympa intérieur extérieur surtout au niveau du tdb que cette grosse leon qui n'à aucun charme :ouin:

Par Profil supprimé

Les copies low-cost des 3008 et tiguan...

Mais bien mieux que le katchar de la marque au cric !!

Par

quand on sens que la française ne gagnerais pas il se débrouillent souvent pour comparer françaises entre elles et étrangères entre elles...toujours pas vu de comparo avec la nouvelle Polo ou, dans sont temps, 208/fiesta

Par

L’immonde cube qui vibre donné gagnant, il devait être beau le chèque...

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