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Françaises, Japonaises, Allemandes, Italiennes, Anglaises : aucune marque ni modèle ne sont épargnés dans ce cimetière de youngtimer géant découvert outre-Manche. Et pour ne rien arranger, les voitures se présentent souvent dans leur version la plus désirable badgée GTI, RS, Turbo, 16S ou encore GSI.

Considérée par les puristes comme l’ultime « vraie 911 », la 993 Carrera bénéficie d’une aura que peuvent lui envier bien des rivales. La mérite-t-elle ? Oui, mais pas uniquement parce que c’est la dernière dotée du mythique flat-six refroidi par air.

Magique 6-en-ligne d’un côté, gros V8 inusable de l’autre, puissance élevée, qualité maximale, les BMW 633 CSI et Mercedes 350 SLC ont tout des youngtimers idéaux pour rouler loin avec style. Pas très chers, ils sont toutefois à acheter avec précautions. Lequel s’impose ?

Ingolstadt consacre une exposition hors norme à une légende mécanique : le moteur 5 cylindres de la maison Audi. Baptisée « 1-2-4-5-3 » en référence à son ordre d’allumage, cette rétrospective de l’Audi Museum Mobile célèbre le demi-siècle d’un bloc devenu culte, de la sage Audi 100 de 1976 aux monstres de rallye et de circuit.

Nismo s’aventure sur un terrain où on ne l’attendait absolument pas avec une collaboration inspirée de ses modèles historiques. Le résultat prend la forme de bijoux dentaires aussi surprenants qu’improbables. Intéressé ? Impossible de les acheter.

Bugatti dévoile le troisième volet de son programme ultra-élitiste « Solitaire ». Ceux qui ont la chance de posséder les deux premiers modèles ne peuvent passer à côté de cette Destrier. Pourtant, il s’agit d’un exemplaire unique.

Une nouvelle voiture s’est illustrée sur la mythique boucle nord du Nürburgring. S’il s’agit bien d’un modèle allemand, il va plus vite qu’une BMW M2 et surtout ne brûle pas une goutte de carburant.

Transformer une Chrysler Crossfire en Mercedes 300 SL est une idée audacieuse. Et la vendre près de 260 000 euros demande une bonne dose d'optimisme.

Le parc californien Universal Studios Hollywood s’apprête à inaugurer son attraction la plus spectaculaire à ce jour. Mais avant même cet événement, ce sont les habitants du quartier voisin qui montent déjà dans les tours lors des tests avec des visiteurs de pré-lancement.

SCOOP – Alors qu’il se murmure que la BMW i4, version électrique de la BMW Série 4 Gran Coupé ne serait pas remplacée. On s’attendait à voir apparaître une i4 sous la forme d’un coupé deux portes. Surprise ! Au lieu d’un coupé, nos chasseurs de scoop ont découvert une BMW i4 Cabriolet. Le coupé attendra.