Sous ses apparences de coupé paisible de collection, cette vieille Mercedes dispose d'une sacrée fiche technique. Un V8 de 367 chevaux et des trains roulants totalement repensés offrent une sacrée hausse des performances à la belle allemande.
…c’est bien sûr interdit sur route ouverte en France. Ça tombe bien car cette variante façon Rambo de la 911 a bien d’autres arguments à faire valoir, le tout pour le prix d’une familiale électrique : dès 45 000 €. Mais sans la décote.
Dans le genre Ferrari 360 Modena modifiée, difficile de faire plus extrême que cette auto signée Sbarro. Un exemplaire surprenant baptisé Alcador GTB disponible aux enchères grâce à la maison Artcurial.
Les premiers exemplaires de la Honda Prelude de dernière génération débarquent tout juste dans les showrooms. Et conformément à cette étape importante dans l’histoire d’un modèle, les premières exemplaires à la tôle froissée surgissent sur la toile.
Jusqu’au 26 avril, l’exposition « Pop Art Car » Renault propose une collision jubilatoire entre l’icône industrielle et l’imaginaire rebelle de la rue. Un crash artistique à voir dare-dare.
Sans surprise, Ferrari lance une version cabriolet de sa GT Amalfi. L’esprit reste exactement le même que pour la précédente Roma Spider, avec toutes les améliorations déjà apportées au coupé 2+ 2 italien.
Théoriquement, la prochaine génération d’A110 ne doit carburer qu’aux watts. Pourtant, de l’aveu même du patron de la marque Philippe Krief, la porte est de plus en plus ouverte pour accueillir un moteur thermique.
L’entrepreneur, influenceur et consultant Porsche Magnus Walker se séparera prochainement de 18 véhicules. Une opération qui prendra la forme d’une vente aux enchères via la maison RM Sotheby's.
Devenu l’un des artistes les plus appréciés du grand public dans le monde, le Portoricain Bad Bunny gagne des fortunes et a roulé en Bugatti Chiron. Mais il a ensuite préféré revenir à des voitures beaucoup plus modestes pour des raisons assez pragmatiques.
Sans renoncer à son look typique, la Mustang VI se modernise en adoptant enfin une suspension arrière multibras. Le meilleur de la tradition et de la modernité en somme ! Mais la bête est-elle fiable ?
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