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Non seulement Porsche prévoit de vendre moins de voitures et d’augmenter leur prix, mais le constructeur allemand officialise aussi le développement d’une nouvelle voiture de sport positionnée au-dessus de la 911. Le but sera d’attaquer les « gros » modèles de Ferrari, Lamborghini et McLaren.

Les conséquences d’un tout petit « appui » ne sont pas du tout les mêmes lorsqu’on possède une sportive d’exception, dont la carrosserie fait bien souvent appel à des matériaux coûteux et des pièces fragiles.

Bien avant les simulateurs ultraréalistes installés dans nos salons, Sega proposait déjà de piloter une Ferrari F355 avec trois écrans cathodiques, embrayage et boîte manuelle. Un exemplaire de cette très connue borne d’arcade de 1999 vient d’être vendu 18 000 dollars (16 000 euros environ) aux enchères.

CG, vous connaissez ? Ce petit constructeur de Seine-et-Marne a commercialisé dès 1966 une petite sportive à moteur arrière et carrosserie en fibre de verre, soit la formule de l’Alpine Berlinette. Mais, malgré quelques coups d’éclat en course, le succès ne sera pas le même…

Alors que les ouvrages consacrés à la célèbre marque de Molsheim foisonnent, un livre d’exception se détache toujours du lot, près de cinquante ans après sa publication. Publié à la fin des années 70 par l’ingénieur Hugh Conway et le collectionneur Jacques Greilsamer, cet ouvrage aujourd’hui épuisé est devenu culte..

Voir sa Ferrari s’embraser sur la route sans aucun moyen d’éteindre le feu, voilà probablement l’une des choses les plus frustrantes et déprimantes qu’il soit pour un automobiliste.

Ce type de moteur thermique se limite plus que jamais aux Français les plus riches, ceux pour qui même un malus écologique à 80 000€ ne représente qu’une paille dans l’achat d’une voiture d’exception. Il en reste quelques-unes, mais pour combien de temps encore ?

SCOOP – La future Mercedes-AMG GT Black Series sera lancée l’an prochain et elle poursuit ses essais en Allemagne. Au sortir d’une séance d’essai sur le Nürburgring, le prototype de cette auto a été victime d’une fuite d’essence au niveau du réservoir qui a entraîné un début d’incendie, heureusement rapidement maîtrisé par l’équipe du centre d’essai AMG.

C’est le nouveau record d’excès de vitesse en France : ce week-end, le conducteur d’une Porsche 911 GT3 s’est fait contrôler à 312 km/h sur l’autoroute A40 en Haute-Savoie. Mais il devrait finalement échapper totalement à la suspension de son permis de conduire et la grosse amende censée aller avec. On vous explique pourquoi.

Même dans le film Taxi, la Peugeot 406 du héros n’était pas passée aussi vite devant le radar des gendarmes. Le conducteur d’une Porsche 911 GT3 a été mesuré à 312 km/h sur une autoroute en Haute-Savoie.