Cette Honda NSX de 1991 a passé une partie de l’été sous les eaux, mais cela n’a visiblement pas refroidi les collectionneurs. Malgré 236 000 km, un volant à droite et une boîte automatique, cette sportive japonaise sinistrée vient d’être adjugée contre l’équivalent de 44 000 euros.
Malgré des modèles mythiques et une aura intacte, le constructeur britannique vacille une nouvelle fois. Plongé dans le rouge avec une dette colossale, un retard technologique critique et des volumes de ventes très inférieurs à ceux de Ferrari ou Lamborghini, Gaydon s’approche d’un huitième dépôt de bilan. Plongée dans les coulisses d’une crise financière majeure que seul un rachat semble pouvoir retarder.
Cette Maserati GranTurismo 4.2 semble avoir été oubliée au bord d’une route en Calabre, où la nature commence doucement à reprendre ses droits. Sous la poussière et les stigmates du temps sommeille pourtant encore un mélodieux V8 atmosphérique de 405 ch.
Le risque de voir la carrosserie de sa voiture détruite par la grêle va-t-il augmenter avec le changement climatique ? Cet été, en tout cas, il a coûté très cher aux automobilistes. Et même les propriétaires de voitures d’exception ne sont pas épargnés…
Un projet insensé ! Le YouTubeur britannique Mat Armstrong a débuté il y a quelque temps un projet ambitieux : reconstruire une Bugatti Chiron Pur Sport accidentée. Ce dernier a ainsi montré à la marque que tout était possible.
La Dodge Viper GTS-R revient sous une forme nettement moins dangereuse pour le permis : un modèle Lego Technic de 805 pièces. Si ses lignes surprennent, sous son capot, son petit V10 compense en faisant bouger ses pistons.
Relevant d’un futurisme vintage, l'incroyable BMW i8 est une sorte d’objet roulant non identifié, tant tout en elle est étrange : esthétique, architecture, motorisation, matériaux. Mieux encore, on peut s'offrir cette supercar aux spectaculaires portes à ouverture verticale pour une fraction de son prix initial : dès 42 000 €.
SCOOP – Surprise sur le Nürburgring avec l’arrivée d’une importante délégation de chez AMG. Après avoir cartographié la piste de la Nordschleife, AMG a laissé sa Mercedes-AMG GT 63 effectuer un tour de la Nordschleife de manière autonome. Au cas où, il y avait à bord une personne qui ne tenait pas le volant, mais qui était chargée d’agir en cas d’urgence.
Pour les amateurs de sportives, elle est l’une des autos les plus attendues. Si l’on connaît certains de ses éléments techniques, ses lignes restent mystérieuses, mais un de nos lecteurs nous a partagé sa vision, une interprétation très intéressante…
Dreame devait passer de l’aspirateur aux hypercars capables de singer Bugatti. À peine un an après avoir annoncé ses ambitions automobiles, le groupe chinois aurait finalement décidé de tout arrêter sans avoir vendu la moindre voiture.
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