Sous le soleil romain, Lamborghini ressort une Lamborghini Miura SV comme on sort un grand cru : avec fierté et une histoire à raconter. Restaurée pendant trois ans, elle retrouve son état d’origine avec une précision rarement vue sur une auto de cette époque.
La Renault Twingo première du nom fait enfin son entrée dans Gran Turismo 7. Et il était temps : avec ses 55 chevaux et son charme insolent, la petite française devient une base parfaite pour les délires mécaniques les plus improbables. Une mise à jour modeste en apparence, mais qui réussit l’exploit de faire cohabiter icône populaire, rareté allemande et hypercar chinoise électrique.
Il n’est plus possible de commander une nouvelle Alpine A110 configurée selon ses goûts. La voiture de sport ultra-légère n’est plus disponible qu’en stock et elle va bientôt cesser définitivement sa production.
Une McLaren 600LT a terminé sa course contre un lampadaire à Toronto après une sortie de route nocturne particulièrement brutale. Le conducteur arrêté pour conduite en état d’ébriété aurait perdu le contrôle avant d’emporter du mobilier urbain dans son élan.
Une Lamborghini Huracán transformée en ralentisseur improvisé : voilà une scène que même Hollywood n’oserait pas écrire. En Floride, un pick-up surélevé lui est passé dessus sans que sa conductrice ne semble s’en apercevoir. Un incident aussi absurde qu’inquiétant.
SCOOP – Czinger, ça ne vous dit rien ? Quoi de plus normal, puisque la marque californienne Czinger Vehicles, produit ce bolide de 1 250 ch à 80 exemplaires seulement. Autant dire qu’il sera difficile de la croiser sur nos routes.
Le premier modèle 100 % électrique de Ferrari sera aussi le plus cher de la gamme. Il dépassera le tarif du SUV à moteur V12 Purosangue et même d’une Rolls-Royce Phantom.
Depuis la fin de l’Aventador, il n’était plus possible de profiter du magnifique V12 Lamborghini sans toit. La Fenomeno Roadster va enfin permettre de revenir à ce plaisir, mais à un prix hélas délirant.
Pour éviter un malus de 80 000 €, la sportive aux anneaux passe à l'hybride rechargeable. Une stratégie forcée, certes, mais qui permet de conserver un moteur noble. Un V6 de pointe qui va continuer de faire vibrer les oreilles des passionnés.
SCOOP – Série limitée, la Mercedes-AMG CLE 63 Mythos devrait marquer son époque avec son bloc V8 hybride de 650 ch environ qui va lui permettre de réaliser des prouesses sur circuit mais aussi sur la route puisqu’elle est homologuée.
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