Quasi-inconnue et pourtant charismatique, la Jensen FF inaugurait dès 1966 la transmission intégrale permanente et l’antiblocage de frein en série, bien avant l’Audi Quattro et l’ABS de Bosch. Une superbe GT de luxe à redécouvrir.
SCOOP – La supercar Toyota GR GT n’est pas encore commercialisée, que la marque japonaise envisage déjà une version encore plus performante. C’est la version équipée du pack « Track » (piste) qui est testée sur le Nürburgring
Dotée d’une double lunette arrière, la C4 coupé marque les rétines comme une vraie Citroën, alors que sous son capot, deux 2,0 l 16 soupapes, en 143 ch et 180 ch, assurent des performances intéressantes. Mieux encore, ces moteurs sont très solides, une donnée particulièrement attractive à l’heure actuelle, et les prix demeurent très bas : dès 3 500 €.
Une BMW Série 3 E46 a été profondément transformée pour prendre l’apparence d’une Ford Mustang. Avec 235 000 km au compteur, cette improbable création est aujourd’hui proposée à presque 7 000 €.
La firme italienne lance la première déclinaison de sa Revuelto, et non des moindres puisqu’il s’agit de la Super Veloce. Puissance, aérodynamique, poids, freinage, elle devient plus performante à tous les niveaux.
Porsche intronise officiellement « Sonderwunsch », son département spécial qui planchera désormais sur des voitures spéciales et sur-mesure pour les meilleurs clients de la marque capables de débourser des millions d’euros pour avoir une auto unique au monde. La Flachbau RS ouvre le bal en évoquant les célèbres 911 « plates » des années 70 et 80.
En soi, l’arrestation d’une supercar en grand excès de vitesse sur les routes françaises ne constitue pas un événement particulièrement hors normes. Mais dans le cas précis, le profil du conducteur contrôlé par les gendarmes l’était davantage !
Dernier modèle de la lignée « One-Off » de Ferrari réservée aux exemplaires spéciaux conçus à la demande de milliardaires figurant parmi les meilleurs clients de Ferrari, la CZ26 ne ressemble pas aux modèles actuels de la marque et se base sur un ancien véhicule du constructeur italien.
Si votre budget ne permet pas de craquer pour une très exclusive AVD Revival 250 GTO basée sur une vraie Ferrari, voici une alternative beaucoup plus abordable employant une Mazda MX-5 RF. Cela dit, il faudra sans surprise faire quelques concessions sur la fidélité du résultat sans pour autant se passer du toit rétractable de la Japonaise.
Toyota Gazoo Racing s’associe à la chaîne japonaise Sushiro pour une opération aussi étonnante que très locale. Miniatures exclusives, jeu vidéo et journée au Fuji Speedway sont de la partie.
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