En soi, l’arrestation d’une supercar en grand excès de vitesse sur les routes françaises ne constitue pas un événement particulièrement hors normes. Mais dans le cas précis, le profil du conducteur contrôlé par les gendarmes l’était davantage !
Dernier modèle de la lignée « One-Off » de Ferrari réservée aux exemplaires spéciaux conçus à la demande de milliardaires figurant parmi les meilleurs clients de Ferrari, la CZ26 ne ressemble pas aux modèles actuels de la marque et se base sur un ancien véhicule du constructeur italien.
Si votre budget ne permet pas de craquer pour une très exclusive AVD Revival 250 GTO basée sur une vraie Ferrari, voici une alternative beaucoup plus abordable employant une Mazda MX-5 RF. Cela dit, il faudra sans surprise faire quelques concessions sur la fidélité du résultat sans pour autant se passer du toit rétractable de la Japonaise.
Toyota Gazoo Racing s’associe à la chaîne japonaise Sushiro pour une opération aussi étonnante que très locale. Miniatures exclusives, jeu vidéo et journée au Fuji Speedway sont de la partie.
Françaises, Japonaises, Allemandes, Italiennes, Anglaises : aucune marque ni modèle ne sont épargnés dans ce cimetière de youngtimer géant découvert outre-Manche. Et pour ne rien arranger, les voitures se présentent souvent dans leur version la plus désirable badgée GTI, RS, Turbo, 16S ou encore GSI.
Considérée par les puristes comme l’ultime « vraie 911 », la 993 Carrera bénéficie d’une aura que peuvent lui envier bien des rivales. La mérite-t-elle ? Oui, mais pas uniquement parce que c’est la dernière dotée du mythique flat-six refroidi par air.
Magique 6-en-ligne d’un côté, gros V8 inusable de l’autre, puissance élevée, qualité maximale, les BMW 633 CSI et Mercedes 350 SLC ont tout des youngtimers idéaux pour rouler loin avec style. Pas très chers, ils sont toutefois à acheter avec précautions. Lequel s’impose ?
Ingolstadt consacre une exposition hors norme à une légende mécanique : le moteur 5 cylindres de la maison Audi. Baptisée « 1-2-4-5-3 » en référence à son ordre d’allumage, cette rétrospective de l’Audi Museum Mobile célèbre le demi-siècle d’un bloc devenu culte, de la sage Audi 100 de 1976 aux monstres de rallye et de circuit.
Nismo s’aventure sur un terrain où on ne l’attendait absolument pas avec une collaboration inspirée de ses modèles historiques. Le résultat prend la forme de bijoux dentaires aussi surprenants qu’improbables. Intéressé ? Impossible de les acheter.
Bugatti dévoile le troisième volet de son programme ultra-élitiste « Solitaire ». Ceux qui ont la chance de posséder les deux premiers modèles ne peuvent passer à côté de cette Destrier. Pourtant, il s’agit d’un exemplaire unique.
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