Des chiffres intéressants pour ne pas dire alléchants mais Peugeot doit maintenant trouver la formule magique qui permettra de rendre ce 3008 Hybrid4 viable économiquement. Le constructeur français voudrait que le différentiel de prix soit identique à celui entre un diesel et un essence soit 3 000 €. Le statut Premium du 3008 pourrait permettre de rendre le surcoût plus digeste mais le pari est risqué et très loin d’être gagné. 2011 va très vite arriver