
La Jazz serait-elle née avant l’heure ? . On peut raisonnable se poser la question quand on voit le nombre de véhicules vendus depuis son lancement dans l’Hexagone. Forte d’une bouille sympathique, la Jazz bénéficie surtout d’une modularité à faire pâlir bien des concurrentes avec notamment son astucieuse banquette arrière. Avant-gardiste en 2001, la Jazz nous semble particulièrement bien placée aujourd’hui à l’heure où la plupart des marques ajoutent à leur gamme des minispaces. Elle est même nettement plus habitable que des modèles plus récents comme par exemple le Renault Modus, la Mazda 2 ou la Mitsubishi Colt. Alors si vous désirez une voiture pratique, maligne et bien finie, optez pour la Jazz avec de préférence le 1.4 couplé à la boîte de vitesses CVT.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
Honda Jazz 1.2 Live | -- | 12 950 € | |
Honda Jazz 1.4 LS | -- | 14 800 € | |
Honda Jazz 1.4 Graphite | -- | 15 600 € | |
Honda Jazz 1.4 CVT LS | -- | 16 000 € | |
Honda Jazz 1.4 CVT Graphite | -- | 16 800 € |
Caradisiac a aimé
- Le restylage réussi
- La très bonne finition
- L’habitabilité géniale
- La banquette arrière astucieuse et pratique
- L’agrément de conduite de la boîte CVT
- Le nouveau dessin de la planche de bord
Caradisiac n'a pas aimé
- Le 1.2 manquant de puissance
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