Malgré les projecteurs du Salon de Genève où elle est présentée pour la première fois, la Citroën Survolt semble tapie dans l’ombre. Tout d’abord parce que Citroën reste discret sur ses dessous. Ensuite parce que l’on s’interroge sur les motivations réelles de Citroën. Présenter un concept de plus (après la Revolt, juste avant la GQ), juste pour travailler une image paraît surprenant, d’autant plus qu’une filiation directe avec la Revolt est esquissée…

Mais L’Automobile Magazine est sans doute en mesure de nous éclairer. Citons : « Comme sa panoplie aérodynamique complète l'indique, elle préfère la piste. La marque réfléchit en effet à la création d'une formule de promotion réservée aux femmes. Histoire de séduire pleinement la gent féminine, ce mini bolide s'est d'ailleurs offert un habitacle drapé de matériaux luxueux. »

Intéressant.