Absent depuis de nombreuses années sur les marchés européens, la marque Dodge est revenue officiellement sur le vieux continent depuis mars 2006. Le premier véhicule marquant de ce renouveau est la Dodge Caliber qui a tout de suite rencontré son public. Explication du phénomène Caliber.

Commercialisée en France depuis le 15 juin 2006, il s’est déjà vendu plus de 1 000 exemplaires de Dodge Caliber. Un beau succès sachant que les mois d’été sont loin d’être très porteurs pour le marché automobile. Forcément, cet engouement n’a pas que des avantages. Ainsi, comme nous avons pu le constater lors du Mondial de Paris, ne comptez pas négocier votre future Caliber car vous obtiendrez avec le plus grand mal 3%. Il faudra également se montrer patient car les délais de livraison sont forcément longs : plus de 4 mois.

Dodge Caliber, le succès surprise

Cette réussite n’est pas forcément étonnante car Dodge a toujours soigné l’esthétique de ses modèles. Comprenez par-là, qu’une Dodge ne ressemble en rien aux productions des autres marques. Chaque exemplaire exhibe fièrement sa calandre avec en son centre le mythique buffle, logo de la marque. On retrouve également comme traits commun à toute la gamme, des formes angulaires très musclées qui véhiculent parfaitement l’image que l’on peut se faire d’un véhicule américain. Dans ce domaine, Dodge joue pleinement sur la corde sensible : le souvenir des Muscle Cars des années 70. On est donc très loin des lignes quelconques des autres constructeurs américains comme Chrysler qui souhaitent européaniser leurs réalisations.

Au-delà du style qui explique grandement ce coup de foudre, une autre raison est également certains partis-pris techniques et tarifaires. Ainsi, Dodge a décidé d’installer dès le lancement sous le capot de la Caliber un moteur diesel. Une obligation de nos jours. Ayant bien compris cela, la firme électrique n’a pas choisi un moteur du groupe Daimlerchrysler mais a fait appel à Volkswagen pour lui fournir le 2.0 TDI rebadgé CRDi pour la circonstance. Un gage de fiabilité mais également de savoir-faire qui rassure indéniablement la clientèle. Ainsi, sur les premiers exemplaires vendus, près de 90 à 95% sont propulsés par ce moteur diesel. L’autre atout de la Caliber est à coup sûr son rapport prix/prestations/équipement. Difficile de trouver un autre véhicule animé par un 2.0 TDI de 140 ch à ce prix surtout avec un équipement offrant de série l’ABS, 4 airbags, les rétroviseurs électriques, le volant réglable en hauteur, une lampe torche intégrée dans le pavillon de toit, l’ESP, l’assistance au freinage d’urgence, l’alarme, l’air conditionné, la boîte à gants réfrigérée, le siège passager avant rabattable et la radio CD avec 4 HP.

Dodge Caliber, le succès surprise

En plus, Dodge s’est fixé comme objectif de séduire une cible jeune d’où la présence d’accessoires inédits comme le dispositif audio Boston Acoutics qui se compose de deux HP de hayon articulés, de 6 HP dont un subwoofer pour une puissance totale de 458 w.

Tout cela pour un prix très légèrement supérieur à 19 000 €. A titre de comparaison, vous devrez débourser 24 210 € pour une Volkswagen Golf 2.0 TDI Confort. C’est quand même 5 000 € plus cher. De quoi faire réfléchir !

Dodge Caliber, le succès surprise

Bien sûr pour ce prix, on ne peut pas tout avoir. Ainsi, le plus gros reproche que l’on peut formuler est la qualité plus que médiocre des plastiques utilisés au niveau de l’habitable. Si l’assemblage n’est pas exceptionnel, que dire des plastiques qui sont équivalents à ceux d’une Dacia Logan vendue deux fois moins chère. Bref, une déception qui pourrait constituer un handicap pour ceux qui pourraient être attirer par l’extérieur du Caliber.

Dodge Caliber, le succès surprise

Après ce début fracassant, la montée en puissance risque de se calmer mais il y a fort à parier que Dodge nous réserve de bonnes surprises comme par exemple une version sportive retravaillée par le service SRT, le label sportif du groupe Chrysler qui porterait le nom de SRT 4 et serait forte de 300 ch. Nous avons pu la voir lors du dernier Salon de Paris et autant dire tout de suite que l’on salive déjà. Il suffit juste d’attendre.

Lire aussi :

Forum :