Caradisiac : Le budget carburant des conducteurs français explose ! Les tensions internationales et la relative faiblesse de l’euro par rapport au dollar n’arrangent rien certes, mais à entendre les différents économistes spécialistes de la question, il ne faut pas se leurrer : la hausse du prix du pétrole est une tendance naturelle. Avez-vous toutefois des pistes pour alléger cette facture pour les Français ? Des pistes que vous explorerez dans les plus brefs délais après votre éventuelle élection ?

Nicolas Sarkozy : Vous avez tout à fait raison : il ne faut pas se leurrer. Les mesures consistant à bloquer les prix de l’essence sont totalement inadaptées à la réalité d’une ressource qui va devenir de plus en plus chère. Pour limiter l’impact de la hausse mondiale des prix des carburants, je mise sur plusieurs leviers. D’abord, aider les Français à s’équiper en véhicules moins polluants et développer les véhicules électriques et hybrides. Ensuite, permettre aux consommateurs de faire mieux jouer la concurrence : le site Internet prixdescarburants.fr, que nous avons développé, permet aux consommateurs de connaître les prix de toutes les stations. Nous avons aussi renforcé les contrôles chez les distributeurs, pour s’assurer qu’ils respectent leur engagement de répercuter à la pompe les baisses aussi vite que les hausses de prix. Enfin, j’entends poursuivre l’action menée au sein du G20 pour que les cours du pétrole reflètent moins la spéculation et plus la réalité des stocks et capacités disponibles.


Caradisiac :Certains ont parlé de bloquer les prix pendant quelques temps, serait-ce une idée que vous pourriez reprendre ? Si oui, comment ? Dans quels délais et pour combien de temps ?

Nicolas Sarkozy : Non. Faire croire aux Français que l’on peut bloquer les prix des carburants alors qu’il s’agit d’un produit importé c’est leur mentir. Par ailleurs, il faut tuer définitivement le mythe selon lequel quand le prix du pétrole augmente, l'État gagne plus de taxes. C’est tout simplement faux car la consommation baisse. Compenser un écart de 2 centimes sur le prix à la pompe pour l’automobiliste coûte donc 1 milliard d’euros pour le contribuable.


Caradisiac :D’autres ont parlé de nationaliser une partie de Total, qu’en pensez-vous ?

Nicolas Sarkozy : Je n’y suis pas favorable. Je me demande d’ailleurs quels moyens financiers sont avancés par ceux qui ont un tel projet. La valorisation de Total est de plusieurs dizaines de milliards d’euros !

 

Sur l'envolée des prix des carburants, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)


Sur la Sécurité routière, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur l'augmentation des prix des péages autoroutiers, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur l'industrie automobile, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur le développement durable, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur ce que pensent personnellement les candidats de la voiture, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


*Du côté de François Hollande, c'est Roland Ries, chef du Pôle Transport, qui a été chargé de nous répondre. Mais nos questions étaient bien dirigées à l'attention de Monsieur Hollande. Caradisiac considère donc que les réponses apportées sont en adéquation avec la politique que le candidat PS envisage de mener en cas d'élection le 6 mai prochain.

 

**Du côté de Jean-Luc Mélenchon, c'est Pascale Le Néouannic, animatrice du Front de Gauche chargée des transports qui a été missionnée pour nous répondre. Mais nos questions étaient également bien dirigées à l'adresse de Monsieur Mélenchon. Caradisiac considère donc que les réponses apportées sont en adéquation avec la politique que le candidat à la Présidentielle envisage de mener en cas d'élection le 6 mai prochain.