Autre surprise à l'issue de l'épreuve du CO2, Suzuki, malgré de nombreuses petites motorisations, n'obtient que peu de bonus, préférant rester la plupart du temps dans la zone neutre.

C'est mieux du côté des émissions polluantes qui restent toutes en dessous de la moyenne, sauf pour le CO, pour les motorisations essence comme diesel.

Toutes les mesures sont en g/km.

Moyenne de la gamme :


VERSIONS




REJETS CO




REJETS HC




REJETS NOx




REJETS Particules

Suzuki




0,380




0,037




0,066





Diesel




0,153




0,015




0,203




0,007

Essence




0,468




0,046




0,013





Modèles par modèles :


VERSIONS




REJETS CO




REJETS HC




REJETS NOx




REJETS Particules

Suzuki Ignis

















1.3 VVT




0,425




0,041




0,013





1.5 VVT 4x4




0,563




0,052




0,030





Suzuki Swift

















1.3




0,435




0,046




0,016





1.3 BVA




0,399




0,042




0,016





1.3 DDiS




0,233




0,017




0,220




0,020

1.6 VVT




0,432




0,053




0,010





Suzuki Jimny

















1.3 VVT SE




0,557




0,046




0,006





1.3 VVT JLX




0,557




0,046




0,006





1.3 VVT BVA




0,510




0,056




0,007





Suzuki Grand Vitara

















1.9 DDiS




0,141




0,021




0,158




0,005

1.6 VVT




0,493




0,053




0,019





2.0




0,536




0,035




0,010





2.0 BVA




0,607




0,046




0,020





Suzuki SX4

















1.6 VVT




0,242




0,040




0,008





1.6 VVT 4X4




0,324




0,042




0,012





1.9 DDiS




0,129




0,007




0,196




0,000

1.9 DDiS 4x4




0,133




0,007




0,201




0,000

1.6 DDiS




0,129




0,021




0,240




0,010

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