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Au terme d’un conseil de surveillance crucial le 3 septembre, la direction de Volkswagen et les syndicats ont trouvé un accord sur le « plan d’avenir 2030 ». Si le groupe accorde un sursis aux quatre usines allemandes menacées, le couperet tombe sur l’emploi : 50 000 suppressions de postes supplémentaires viennent d’être validées, portant le total à 100 000 départs.

Alors que le groupe Volkswagen vient de valider la suppression de 50 000 postes d’ici la fin de la décennie, il aurait aussi déjà enterré la marque Seat. Division historique du groupe, l’enseigne espagnole va disparaître au profit de son émanation Cupra. Tout un symbole !

Après 18 années de commercialisation, Dacia a passé le cap symbolique du million de ventes pour la saga Sandero et Sandero Stepway. Retour sur le succès de la gamme ces dernières années.

L’entreprise de VTC et de livraison de repas a annoncé son plan organisationnel pour les prochaines années, dans lequel Uber compte supprimer 10 % de ses effectifs.

Pas besoin d’être un expert en économie ou en géopolitique pour se rendre compte que les prix des carburants n’en finissent pas d’augmenter et c’est le gazole qui est le plus affecté. Il est ainsi devenu depuis plusieurs mois le carburant le plus cher de France.

La rentrée s’accompagne d’une nouvelle série de mesures et réglementations. Aides à l’achat d’un véhicule, sécurité routière ou nouvelles exigences acoustiques… Tous les détails de ce qui change ce 1er septembre.

Le nouveau record de parts de marché des voitures électriques neuves porte encore les ventes de véhicules neufs. Est-il dû principalement à l’augmentation des aides à l’achat de ces modèles ? Une chose est sûre : il permet au marché français de surnager. Et le gros Tesla Model Y devance toujours la petite Renault 5 chez les électriques.

Longtemps reléguée au rang de formalité administrative, la gestion de parc automobile s’est muée en maquis financier et fiscal. Faute d’outils adaptés, de nombreuses PME continuent de piloter leurs flottes sur de simples tableurs. Une pratique qui interroge à l'heure de l'hyperconnectivité. 

Le guichet de demande de l’indemnité carburant pourrait ne pas fermer ses portes à l’issue de ce dernier jour du mois d’août 2026. À la suite des frappes américaines et iraniennes de ce dimanche 30 et de ce lundi 31 août, qui ont entraîné une hausse du prix du baril de pétrole, le guichet pourrait continuer à recueillir des demandes pour cette aide au carburant. Mais, pour le moment, les modalités de cette éventuelle prolongation restent très floues.

La ministre déléguée à l’énergie et porte-parole du gouvernement, Maud Bregeon, a confirmé ce matin une nouvelle prolongation des accompagnements ciblés pour les automobilistes. Une stratégie du coup par coup qui ne lasse pas d’interroger alors que seulement 40 % des ayants droits ont perçu leur aide.