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L’agence vient de présenter sa dernière étude concernant la voiture électrique. Émissions, usage et coût écologique, voici l’état des lieux de l’aspect écologique de la watture en 2026.

La demande de production locale est sur toutes les bouches. Pourtant lorsque le citoyen se mue en consommateur et franchit les portes d’une concession, la noblesse des idéaux se heurte à l’implacable réalité du porte-monnaie. 7 Français sur 10 ont déjà renoncé à acheter une marque de voiture pour des raisons de prix. Et vous, combien être vous prêt à payer pour rouler français ?

« On ne laissera pas le président signer un décret interdisant à Mercedes-Benz de vendre ses voitures aux Etats-Unis », rassurent les sénateurs américains confrontés à un risque de dommage collatéral d’un projet de loi. Les marques Volvo et Aston Martin sont elles aussi concernées.

Après avoir participé à la production de milliers de BMW X3, les robots Figure 02 viennent de connaître une retraite particulièrement radicale. Direction l’acier en fusion, avec Arnold Schwarzenegger et un clin d’œil franchement assumé au T-800 de Terminator 2.

Sur un tronçon de l'A10, des essais grandeur nature viennent de valider un système de recharge par induction ultra-puissant. Fini les batteries XXL et les arrêts à répétition : camions et voitures pourraient un jour faire le plein d'énergie directement en roulant. Les prémices d'une révolution du voyage en électrique?

De nombreux automobilistes pourraient se retrouver à pied ! Le Ministre l’Intérieur a annoncé que la suspension du permis de conduire pour usage du téléphone au volant est désormais généralisée à toute la France.

Fourrière, prime carburant, nouvelle autoroute, cartes grises, retrait de permis de conduire immédiat… Revue de détails des nouvelles mesures qui entrent en vigueur aujourd’hui, premier octobre. En France, et chez nos voisins européens.

Il se vend désormais plus de voitures électriques en proportion sur le marché neuf en France qu’en Chine ! La part des modèles à batteries a atteint 42 % sur le dernier mois de septembre, un record absolu. Et les voitures électriques permettent au marché de remonter.

C’est le monde à l’envers. Alors que la mise en pause des usines est généralement liée une chute des commandes, Stellantis et Renault ont mis, ou s’apprêtent à le faire, des sites français à l’arrêt pour une raison bien différente. Pénurie de batteries chez l’un, goulot d’étranglement sur les moteurs chez l’autre : c’est le paradoxe du succès de la voiture électrique.

Il y a un an, posséder une voiture était un luxe auquel les Français refusaient de renoncer. Aujourd’hui, plus d’un automobiliste sur trois se dit prêt à s’en séparer. Pour les trois quarts de nos concitoyens, posséder une voiture relève du privilège financier de plus en plus contraignant.