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Modèle le plus important de la gamme pour Kia, le SUV compact familial Sportage passe au restylage. Il concurrence toujours les Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et autres Renault Austral.

Renault profite du tournoi de tennis éponyme pour lancer la série spéciale « Roland Garros » de sa citadine électrique star, la R5 E-Tech. Au programme, une présentation intérieure et extérieure spécifique, et un tarif encore plus ambitieux. Alors faut-il saisir la balle au bond ? Voyons cela.

Les étudiants de l’ESTACA, l’école qui forme les meilleurs ingénieurs dans le domaine des transports, dont l’automobile, viennent de remporter le grand prix du jury du Challenge UTAC, dédié à la mobilité future.

La marque allemande veut attirer du monde dans ses showrooms et convaincre davantage de clients à acheter ses deux SUV électriques. Comment ? En renforçant la dotation en équipement de l’entrée de gamme.

L'INFO DU JOUR. A quelques semaines du lancement du nouveau C5 Aircross, modèle qui parachève le renouvellement de la gamme Citroën débuté il y a deux ans, Caradisiac a eu le privilège de prendre le volant d'un modèle de présérie.

Prix élevés et autonomie en demi-teinte handicapent le Toyota BZ4X depuis son lancement. Seulement, il vient d’abaisser ses tarifs et a bénéficié d’une mise à jour qui en corrige certains défauts. Disponible dès 34 800 €, fait-il les affaires d’une famille moyenne préoccupée d’écologie ?

Dacia ajoute une nouvelle motorisation combinant l’hybridation légère et la compatibilité GPL à son gros SUV. De quoi offrir une autonomie totale énorme et le limiter à un tout petit malus écologique, le tout pour moins de 25 000€ en prix de base (beaucoup et peu à la fois).

La version restylée de la compacte DS 4, qui a changé de nom, coûte un peu plus cher que la BMW Série 1 et l'Audi A3, mais très légèrement moins cher que la Mercedes Classe A. Elle démarre juste sous les 40 000€.

Après la Renault 5, c’est au tour maintenant de la R4 de commencer sa carrière commerciale. Alors que celle-ci va prochainement arriver en concessions, elle affronte aujourd’hui le SUV urbain électrique le plus vendu en France : le Peugeot e-2008.

Après le nouveau Compass, voilà le nouveau Cherokee. Le SUV familial du constructeur américain se dévoile dans de premières photos officielles avant son lancement à la fin de l’année. Il devrait arriver chez nous, avec au moins une motorisation « hybride ».