Suivant la tendance actuelle, Audi décline sa grande A6 en hybride rechargeable. Un bon plan face à la version électrique et à la concurrence thermique « branchée » ? C’est ce que nous allons voir avec le haut de gamme, fort de 367 ch.
Un prix de base de moins de 38 500 €, une autonomie de 1 500 km, voici deux des arguments de choc de la grande berline hybride rechargeable de chez BYD. Voici les premières images en direct de l’essai.
Après le gros SUV #5, voilà un modèle encore plus énorme pour la marque qui proposait autrefois de toutes petites microcitadines. Et cette fois, on parle d’un modèle équipé d’un moteur thermique en plus de l'électrique !
Mercedes lève le voile sur son tout nouveau SUV électrique à sept places, basé sur la même architecture que la récente compacte CLA. Il est beaucoup plus spacieux que cette dernière mais aussi moins généreux en autonomie, la faute évidemment à son aérodynamisme très différent et sa masse supérieure.
SCOOP – Si le groupe Jaguar Land Rover investit massivement dans les voitures électriques, les marques anglaises continuent à travailler sur les modèles thermiques. Ainsi, Land Rover prépare le restylage du Range Rover Sport SV, un modèle sportif qui développe 635 ch.
Pour faire baisser le ticket d'entrée de son Model Y, Resla lance en ce moment une nouvelle version d'entrée de gamme, qui remplace la précédente "Propulsion". Elle s'appelle "Standard", coûte 5 000 € de moins mais perd au passage quelques plumes. Cela en fait-il une version au rabais ? Réponse à la fin de cet essai.
SCOOP – Derniers essais de mise au point pour la version survoltée de la Ford Mustang. La future Ford Mustang 500 GT. Il s’agit d’une version au look plus agressif et surtout doté d’un moteur V8 gavé de chevaux.
Six jours avant les négociations sur l’assouplissement du 100 % électrique en 2035 et pile dix ans après le scandale des diesels Volkswagen, Audi présente un V6 TDI de 300 chevaux. Cherchez l’erreur…
Ce n’est pour le moment qu’un concept, mais il préfigure fidèlement le prochain coupé sportif de Lexus, qui promet « d’accéder à des sensations plus pures et plus profondes que jamais ». Un programme ambitieux pour une voiture électrique.
On n’avait jamais Toyota sur le terrain des sportives d’exception. La nouvelle GR GT s’inspire de loin de la légendaire 2000 GT et colle 650 chevaux thermiques sous son long capot. Elle vise Ferrari, Porsche et les autres marques de rêve.
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