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Lancé il y a maintenant cinq ans, le Hyundai Bayon de première génération va prochainement passer la main à une seconde génération au style beaucoup plus affirmé.

L'ID. Tiguan est l’une des stars de l'édition 2026 du Mondial de l’Automobile de Paris. Contrairement à ce que son appellation laisse croire, ce SUV 100 % électrique n’est pas totalement inédit, mais une évolution de l’ID.4 qui lui laisse sa place. Pour autant, les modifications sont notables, avec un aérodynamisme en progrès, de nouveaux équipements, et une ergonomie intégralement repensée, pour davantage de simplicité… Enfin !

Dacia continue d’élargir sa gamme. Après avoir investi les segments des citadines, des breaks et des SUV de différentes tailles, le constructeur d’origine roumaine profite du Mondial de Paris pour dévoiler son premier crossover.

La nouvelle Peugeot E-208 GTi fait sa première apparition publique au Mondial de l'auto. La citadine propose une puissance de 280 ch avec zéro malus à la clé. 

41 500 € HT. C’est le prix du premier Renault Trafic E-Tech de la gamme. C’est un L1H1 en finition Advance avec la batterie de 60 kWh. Mais ce n’est pas le premier commercialisé…

Smart revient à ses origines avec la #2, une micro-citadine électrique à deux places de seulement 2,75 m de long. Fabriquée en Chine avec Geely, elle sera écartée du bonus en France mais ramène son prix de départ sous les 20 000 €.

DOSSIER - En dévoilant lors de la présentation du plan FaSTLAne 2030 la nouvelle plateforme STLA One, le groupe Stellantis a indiqué vouloir assembler sur cette base technique multi-énergies plus de trente nouveaux modèles. Quels seront les nouveaux modèles Stellantis qui s’équiperont de la STLA One ? C’est ce que vous allez découvrir dans ce dossier.

« La nouvelle classe intelligente », voilà comment le constructeur Xpeng décrit le G9L, son nouveau haut de gamme absolu en Europe. Cet énorme SUV électrique arrive en France et sera visible dès ce lundi au Mondial de l’Automobile de Paris 2026. Il coûtera un peu plus cher qu’un BMW iX3 ou un Mercedes GLC en prix de base.

Chery vient d’annoncer le prix français du Tiggo 4, ce nouveau concurrent des Dacia Duster, BYD Atto2 DM-i et autres MG ZS Hybrid +. Et justement quand on le compare à ces derniers, le cousin du Jaecoo 5 revient plus l’instant plus cher à cause d’offres commerciales agressives de ses concurrents.

Puissante comme une Alpine A290 de pointe, la nouvelle Volkswagen ID.Polo GTI est moins véloce sur le papier que les Peugeot E-208 GTI, Opel Corsa GSE et Lancia Ypsilon HF. En France, elle coûtera sensiblement le même prix que ces dernières.