7. Bilan : l'esthétisme et la matière grise
A bien regarder cette A7, on se dit que l'on a affaire à une vraie voiture de designer et d'ingénieur, chez un constructeur qui joue pourtant toujours de frilosité. Ici, l'objectif est d'abord de plaire, avant de répondre à des besoins spécifiques. Et c'est réussi.
Ultra technologique, très confortable, sûre et (un peu trop) facile, la nouvelle A7 reprend le flambeau laissé par un modèle à part dans le catalogue Audi. Et il y a fort à parier que cette seconde mouture le soit tout autant. Mais avec l'arrivée de la toute dernière Mercedes CLS, Audi se retrouve avec un concurrent de taille qui va corser la tâche d'une A7 qui garde, malgré tout, l'avantage tarifaire.
Caradisiac a aimé
- Les lignes originales
- L'habitabilité
- Le confort
- Le système multimédia intuitif et réactif
Caradisiac n'a pas aimé
- La technologie omniprésente et parfois trop intrusive
- Le V6 trop silencieux
- La boîte parfois lente
Photos (22)
Sommaire
Sur le forum
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération