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3. BMW X1 - Équipement : classique

Essai vidéo - BMW X1 restylée (2019) : votre BMW préférée

Ce restyling ne change en rien la composition de la gamme du X1, qui se compose toujours de trois finitions.

L’entrée de gamme « Lounge » ( à partir de 32 800 €) comprend notamment les jantes en alliage 17 pouces, les vitres arrière teintées, les quatre vitres électriques, 6 airbags, la banquette arrière fractionnable 40/20/40, la climatisation automatique bi-zone, le démarrage sans clé, la sellerie tissu, l’écran multimédia 6,5 pouces, le contrôle de la vigilance des conducteurs, l’avertisseur du risque de collision, le hayon électrique, le régulateur/limiteur de vitesse, le détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs, le radar de stationnement et 3 modes de conduite (Eco Pro, Comfort, Sport).

Le niveau supérieur « X-Line » ( à partir de 38 100 €) reçoit en complément les jantes alliage 18 pouces, les projecteurs LED, la navigation Business, la sellerie cuir/tissu, les sièges chauffants électriques, les radars de stationnement avant et arrière, la caméra de recul et le système de manœuvres automatiques « Park Assist ».

Enfin, le haut de gamme « M Sport » ( à partir de 39 800 €) reprend la finition d’accès en y ajoutant les jantes 18 pouces et le kit carrosserie spécifiques, la direction M Sport, les suspensions Direct Drive, les projecteurs LED, la navigation Business, la sellerie simili cuir/tissu, les sièges chauffants électriques, les radars de stationnement avant et arrière, la caméra de recul et le système de manœuvres automatiques « Park Assist ».

Le point techno : rien de bien nouveau

Dans ce domaine, pas grand-chose de nouveau à se mettre sous la dent. Le X1 malgré ce restyling ne profite pas des dernières technologies de la marque, comme par exemple la commande gestuelle du système audio. Beaucoup d’aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif ou la conduite semi-autonome dans les bouchons sont inclus dans le pack Advanced Safety, en option au prix de 1 250 €.

 

Equipements et options

Version : (F48) (2) XDRIVE25I M SPORT BVA8

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antibrouillards avant

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système de navigation

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse

  • Volant alu & cuir

  • Aide au stationnement arrière, avant

  • Rétroviseurs extérieurs indexés marche arrière

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Taille écran navigation 8.8 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Siège avant chauffant

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 8.8 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Contrôle de freinage en courbe

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Pneus roulage à plat

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Différentiel à glissement limité avant

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Reconnaissance vocale

  • 6 haut-parleurs

  • Air conditionné 2 zones

Options disponibles

  • Airbag passager déconnectable et fixation ISOFIX pour siège passager avant

     : 

    110 €

  • Alarme antivol

     : 

    510 €

  • Aluminium Line satiné

     : 

    0 €

  • Banquette arrière coulissante 60 / 40 avec dossiers réglables en inclinaisons et rabattables électriquement

     : 

    360 €

  • BMW Tracking System

     : 

    1290 €

  • Boîte de vitesses automatique Sport à 8 rapports avec palettes au volant

     : 

    150 €

  • Ceintures de sécurité noires avec liseré aux couleurs M

     : 

    310 €

  • Conciergerie

     : 

    260 €

  • Connectivité Avancée

     : 

    360 €

  • Connectivité avancée sans fil avec recharge par induction

     : 

    450 €

  • Crochet d'attelage avec rotule amovible

     : 

    850 €

  • Filets de séparation du coffre

     : 

    210 €

  • Freins Sport M

     : 

    650 €

  • HotSpot Wi-Fi

     : 

    0 €

  • Information Trafic en Temps Réel RTTI

     : 

    160 €

  • Inserts décoratifs en aluminium brossé soulignés de chrome perlé

     : 

    0 €

  • Inserts décoratifs en bois précieux (tilleul) Fineline "Stream" soulignés de chrome perlé

     : 

    170 €

  • Inserts décoratifs en bois précieux de chêne mat soulignés de chrome perlé

     : 

    160 €

  • Inserts décoratifs en noir brillant soulignés de chrome perlé

     : 

    0 €

  • Jantes en alliage léger 17'' (43cm) style 564 à rayons doubles

     : 

    420 €

  • Jantes en alliage léger 18'' (46cm) style 566 à rayons en Y

     : 

    1170 €

  • Jantes en alliage léger 18'' (46cm) style 578 à rayons doubles

     : 

    1170 €

  • Jantes en alliage léger 19'' (46cm) style 511 à rayons en Y

     : 

    1670 €

  • Jantes en alliage léger 19'' (46cm) style 511 à rayons en Y/Pneus Performance

     : 

    2620 €

  • Jantes en alliage léger 19'' (48cm) bicolores style 816 M à rayons doubles

     : 

    870 €

  • Jantes en alliage léger 19'' (48cm) bicolores style 816 M à rayons doubles/Pneus Performance

     : 

    1820 €

  • Jantes en alliage léger 19'' (48cm) bicolores style 816 M à rayons doubles/RSC

     : 

    870 €

  • Jantes en alliage léger 19'' (48cm) style 511 à rayons en Y / RSC

     : 

    1670 €

  • Jantes en alliage léger 19'' (48cm) style 580 Bicolores à rayons en Y

     : 

    1670 €

  • Jantes en alliage léger 19'' (48cm) style 580 Bicolores à rayons en Y/Pneus Performance

     : 

    2620 €

  • Jantes en alliage léger 19'' (48cm) style 580 Bicolores à rayons en Y/RSC

     : 

    1670 €

  • Kit de mobilité

     : 

    55 €

  • Kit Fumeurs

     : 

    55 €

  • Lave-projecteurs

     : 

    280 €

  • Lecteur CD

     : 

    110 €

  • Microsoft Office 365 (3 ans)

     : 

    190 €

  • Navigation multimédia Professional avec Affichage Tête Haute HUD

     : 

    1900 €

  • Omission sigle

     : 

    0 €

  • Omission Suspension SelectDrive

     : 

    0 €

  • Préparation Apple CarPlay (3 ans)

     : 

    300 €

  • Préparation pour porte vélo BMW

     : 

    260 €

  • Prise de courant 12V supplémentaire

     : 

    55 €

  • Rails de toit Aluminium Line satiné

     : 

    0 €

  • Roue de secours galette

     : 

    100 €

  • Sac à skis

     : 

    130 €

  • Sellerie cuir Dakota avec perforations

     : 

    1550 €

  • Sellerie cuir Dakota avec perforations Oyster" avec liseré "Grau" / teinte d’habitacle "Schwarz''

     : 

    1550 €

  • Shadow Line brillant BMW Individual étendu

     : 

    260 €

  • Suppression du badge M sur les côtés

     : 

    0 €

  • Suspension SelectDrive

     : 

    200 €

  • Système Hi-Fi

     : 

    310 €

  • Système Hi-Fi Harman Kardon

     : 

    810 €

  • Tablettes aviation réglables en hauteur au dos des sièges avant

     : 

    260 €

  • Teinte de carrosserie métallisée

     : 

    890 €

  • Teinte de carrosserie métallisée BMW Individual

     : 

    1340 €

  • Teinte de carrosserie unie Alpinweiss

     : 

    0 €

  • Toit ouvrant panoramique en verre

     : 

    1450 €

  • Tuner DAB

     : 

    330 €

  • Vitrage calorifuge

     : 

    410 €

  • Volant chauffant

     : 

    210 €

  • Volant Sport gainé cuir

     : 

    120 €

Portfolio (31 photos)

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Commentaires (38)

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Par

J'aime bien la couleur... quelle appellation ?

Par

oula si ils commencent à faire toucher la calandre qa veut dire que la prochaine va tripler

mais bravo à bmw de garder les vrais sortie d'échappement

sinon elle est belle :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à damaskinoss

J'aime bien la couleur... quelle appellation ?

Je ne sais pas si tu es aveugle mais je dirais que c'est du bleu.

Quelqu'un pour me confirmer ? Je ne pense pas que c'est du noir à moins d'être aveugle effectivement.

Par

Rien d’enthousiasmant depuis ces 15 dernières années pour les intérieurs de bmw. Et le pire, ce sont les nouveaux designs pour l’extérieur de leurs véhicules. La dernière Série 1 est une cata pour un prix dépassant l’entendement.

Par

En réponse à Pauvre1

Je ne sais pas si tu es aveugle mais je dirais que c'est du bleu.

Quelqu'un pour me confirmer ? Je ne pense pas que c'est du noir à moins d'être aveugle effectivement.

Appellation dans le catalogue, Mr cerveau, pas besoin d'agresser.

Par

A l'intérieur ont fait un plongeon de 10 ans en arrière !!!

Quand on le compare au Q3, futur GLA ou même au 3008 c'est une humiliation...

Par

Le monospace des familles.

Par

Le tableau de bord est proche de l'indigence avec un mini afficheur pour l'ordinateur de bord et très peu d'informations. Pour plus d'informations, il faut passer par l'afficheur de l'écran central et une complexité de menus amenant à quitter la route des yeux. Et au ce niveau de prix, le réglage en hauteur de la ceinture de sécurité n'est pas réglable en hauteur !!! Par ailleurs, la qualité des matériaux n'est pas au dessus d'une golf, et certainement pas au dessus d'un 3008. En revanche, l'accord Bva moteur est très bon sur la version 150 CV diesel, avec des consommations bien contenues ( 6,2 litres en moyenne) et un bon niveau de confort.

Par

Assez d'accord avec Dimhop :bien:

Les finitions et même je dirais la qualité d'assemblage ne sont pas aussi bien qu'une Golf (mais mieux que tout ce qui est sortie après - polo T-roc etc...) et c'est surtout c'est planche de bord complètement daté.

Dommage car l'esthétique extérieur, l'habitabilité, les bons moteurs (diesel très efficient) sont là.

Mais bon...Je le préfère quand même a un XC40 qui n'a que sa présentation intérieur (et encore c'est pas loin de Tesla niveau épurée).

Ça reste globalement une bien meilleure proposition que la Série 1.

Par

En réponse à Pietnevers

Appellation dans le catalogue, Mr cerveau, pas besoin d'agresser.

Je pense que cette réponse correspond à une personne qui est entourrée d'assistés qui ont la réponse sous la main mais qui sont trop faineants pour aller la chercher. Il suffit d'ouvrir un onglet "bmw", puis "x1 configurateur" et "option couleur, carrosserie (un truc du genre).

Je viens de tenter l'expérience (oui je suis gentil): 3 clics pour trouver le nom...

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