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5. BMW X1 - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et testés

Essai vidéo - BMW X1 restylée (2019) : votre BMW préférée

Le BMW X1 xDrive 25i (231 ch, 45 200 – 52 200 €) est évalué dans la catégorie des SUV compacts premium qui comprend notamment

Audi Q3 45 TFSI (230 ch, 46 860 – 52 060 €)

Mercedes GLA 250 (211 ch, 43 800 – 49 600 €)

Volvo XC40 T5 (247 ch, 44 620 – 53 990 €)

BMW X1 25i
Budget
  • 5.38
  • 5.38
  • 5.38
  • 5.38
  • 5.38
 
Pratique
  • 7.22
  • 7.22
  • 7.22
  • 7.22
  • 7.22
 
Rapport prix/équipements
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
 
Sur la route
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
 
Sécurité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
 
Note globale : 13,6 /20

 

Portfolio (31 photos)

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Commentaires (38)

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Par

J'aime bien la couleur... quelle appellation ?

Par

oula si ils commencent à faire toucher la calandre qa veut dire que la prochaine va tripler

mais bravo à bmw de garder les vrais sortie d'échappement

sinon elle est belle :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à damaskinoss

J'aime bien la couleur... quelle appellation ?

Je ne sais pas si tu es aveugle mais je dirais que c'est du bleu.

Quelqu'un pour me confirmer ? Je ne pense pas que c'est du noir à moins d'être aveugle effectivement.

Par

Rien d’enthousiasmant depuis ces 15 dernières années pour les intérieurs de bmw. Et le pire, ce sont les nouveaux designs pour l’extérieur de leurs véhicules. La dernière Série 1 est une cata pour un prix dépassant l’entendement.

Par

En réponse à Pauvre1

Je ne sais pas si tu es aveugle mais je dirais que c'est du bleu.

Quelqu'un pour me confirmer ? Je ne pense pas que c'est du noir à moins d'être aveugle effectivement.

Appellation dans le catalogue, Mr cerveau, pas besoin d'agresser.

Par

A l'intérieur ont fait un plongeon de 10 ans en arrière !!!

Quand on le compare au Q3, futur GLA ou même au 3008 c'est une humiliation...

Par

Le monospace des familles.

Par

Le tableau de bord est proche de l'indigence avec un mini afficheur pour l'ordinateur de bord et très peu d'informations. Pour plus d'informations, il faut passer par l'afficheur de l'écran central et une complexité de menus amenant à quitter la route des yeux. Et au ce niveau de prix, le réglage en hauteur de la ceinture de sécurité n'est pas réglable en hauteur !!! Par ailleurs, la qualité des matériaux n'est pas au dessus d'une golf, et certainement pas au dessus d'un 3008. En revanche, l'accord Bva moteur est très bon sur la version 150 CV diesel, avec des consommations bien contenues ( 6,2 litres en moyenne) et un bon niveau de confort.

Par

Assez d'accord avec Dimhop :bien:

Les finitions et même je dirais la qualité d'assemblage ne sont pas aussi bien qu'une Golf (mais mieux que tout ce qui est sortie après - polo T-roc etc...) et c'est surtout c'est planche de bord complètement daté.

Dommage car l'esthétique extérieur, l'habitabilité, les bons moteurs (diesel très efficient) sont là.

Mais bon...Je le préfère quand même a un XC40 qui n'a que sa présentation intérieur (et encore c'est pas loin de Tesla niveau épurée).

Ça reste globalement une bien meilleure proposition que la Série 1.

Par

En réponse à Pietnevers

Appellation dans le catalogue, Mr cerveau, pas besoin d'agresser.

Je pense que cette réponse correspond à une personne qui est entourrée d'assistés qui ont la réponse sous la main mais qui sont trop faineants pour aller la chercher. Il suffit d'ouvrir un onglet "bmw", puis "x1 configurateur" et "option couleur, carrosserie (un truc du genre).

Je viens de tenter l'expérience (oui je suis gentil): 3 clics pour trouver le nom...

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