4. BMW X1 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai vidéo - BMW X1 restylée (2019) : votre BMW préférée

Diificile de changer un modèle qui rencontre un si grand succès commercial. Les retouches apportées au SUV de BMW sont donc légères et portent essentiellement sur l’esthétique de la partie avant. C’est compréhensible. Aucun changement donc concernant ses qualités routières toujours aussi bonnes. Pour découvrir la vraie nouveauté, à savoir la version hybride rechargeable, il faudra patienter jusqu’en mars 2020.

Pour ce qui est du positionnement prix, et même si la version essayée n’est pas la plus représentative, le X1 se situe au cœur de sa catégorie. Ses tarifs pour la version 25i (45 200 – 52 200 €) sont calqués sur ceux de son concurrent le plus direct, l’Audi Q3 45 TFSI (230 ch, 46 860 – 52 060 €). Le Volvo XC40 T5, autre rival crédible, est légèrement plus puissant et navigue dans la même zone tarifaire 44 620 – 53 990 €).

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
(F48) (2) SDRIVE18I 8CV LOUNGE	125	32 800 €
(F48) (2) SDRIVE18I 8CV LOUNGE DKG7	122	35 000 €
(F48) (2) SDRIVE18I 8CV XLINE	125	38 100 €
(F48) (2) SDRIVE18I 8CV M SPORT	125	39 800 €
(F48) (2) SDRIVE18I 8CV XLINE DKG7	122	40 300 €
(F48) (2) SDRIVE20I 10CV LOUNGE DKG7	128	40 400 €
(F48) (2) SDRIVE18I 8CV M SPORT DKG7	122	42 000 €
(F48) (2) XDRIVE20I LOUNGE STEPTRONIC DCT8	142	42 400 €
(F48) (2) XDRIVE25I LOUNGE BVA8	144	45 200 €
(F48) (2) SDRIVE20I 10CV XLINE DKG7	128	45 700 €
(F48) (2) SDRIVE20I 10CV M SPORT DKG7	128	47 400 €
(F48) (2) XDRIVE20I XLINE STEPTRONIC DCT8	142	47 700 €
(F48) (2) XDRIVE20I M SPORT STEPTRONIC DCT8	142	49 400 €
(F48) (2) XDRIVE25I XLINE BVA8	144	50 500 €
(F48) (2) XDRIVE25I M SPORT BVA8	144	52 200 €
(F48) (2) SDRIVE16D LOUNGE	105	34 350 €
(F48) (2) SDRIVE16D LOUNGE DKG7	107	36 550 €
(F48) (2) SDRIVE18D LOUNGE	112	36 950 €
(F48) (2) XDRIVE18D LOUNGE	125	39 000 €
(F48) (2) SDRIVE18D LOUNGE BVA8	114	39 150 €
(F48) (2) SDRIVE16D XLINE	105	39 650 €
(F48) (2) XDRIVE18D LOUNGE BVA8	122	41 200 €
(F48) (2) SDRIVE16D M SPORT	105	41 350 €
(F48) (2) SDRIVE16D XLINE DKG7	107	41 850 €
(F48) (2) SDRIVE18D XLINE	112	42 250 €
(F48) (2) SDRIVE20D LOUNGE BVA8	114	42 350 €
(F48) (2) SDRIVE16D M SPORT DKG7	107	43 550 €
(F48) (2) SDRIVE18D M SPORT	112	43 950 €
(F48) (2) XDRIVE18D XLINE	125	44 300 €
(F48) (2) XDRIVE20D LOUNGE BVA8	122	44 350 €
(F48) (2) SDRIVE18D XLINE BVA8	114	44 450 €
(F48) (2) XDRIVE18D M SPORT	125	46 000 €
(F48) (2) SDRIVE18D M SPORT BVA8	114	46 150 €
(F48) (2) XDRIVE18D XLINE BVA8	122	46 500 €
(F48) (2) SDRIVE20D XLINE BVA8	114	47 650 €
(F48) (2) XDRIVE18D M SPORT BVA8	122	48 200 €
(F48) (2) SDRIVE20D M SPORT BVA8	114	49 350 €
(F48) (2) XDRIVE20D XLINE BVA8	122	49 650 €
(F48) (2) XDRIVE20D M SPORT BVA8	122	51 350 €

Caradisiac a aimé

Les qualités dynamiques
Les aspects pratiques bien pensés (volume de coffre et habitabilité arrière)
Le choix des matériaux

Caradisiac n'a pas aimé

La présentation intérieure inférieure à celle des berlines
Le peu d’évolutions de ce restyling

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