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6. Citroën C3 (2020) - La fiche technique

Essai vidéo - Citroën C3 (2020) : simple coup de rimmel

Les chiffres clés

Citroen C3 (3e Generation) III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE PACK EAT6
Général  
Date de début de commercialisation 10/03/2020
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Moteur  
Cylindrée 1199 cm3
Nombre de cylindres 3
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 6 CV
Couple 205 Nm à 1750 trs/min
Motorisation Essence
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 6
Puissance Din 110 Ch à 5500 trs/min
Dimensions  
Longueur 3996 mm
Largeur 1749 mm
Hauteur 1474 mm
Volume de coffre mini 300 L
Volume de coffre maxi 922 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 107 g/km
Emissions de CO2 WLTP 138 g/km
Bonus malus 0
Bonus malus max 50
Accélération de 0 à 100 km/h 10 s
Consommation extra-urbaine 4.1 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.7 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.6 Litre / 100 km
Vitesse maximum 191 km/h

 

Portfolio (14 photos)

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Commentaires (103)

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Par

honnêtement, pour un budget plus réduit, 1500 à 2000€ de moins, la bvm est amplement suffisante et permet de gagner au moins 0,5l en conso.

voiture généralement assez facile à négocier question tarif.

c'est pour ça, avec le confort, qu'elle trouve des clients.

enfin, voiture peu volée il me semble, d'où une certaine tranquillité quand on la laisse dans la rue.

Par

Pouah c'est laid...

Par

Je ne sais pas si on saura un jour pourquoi le 1.2l puretech atmo est passé de 82ch à 83ch, et ce, uniquement sur cette C3 de 3e génération...

Par

En réponse à tophe542

Pouah c'est laid...

C'est une voiture, non ?

Un écureuil est beau, un renard est beau, un chardonneret est beau, mais pas une voiture.

Par

faudra qu'on m'explique ou est le confort: suspensions fermes (a l'arrière je presume) et sièges sans maintiens latérale qui vous ballottent au moindre virage aidés par les mouvements de caisse de la suspension qui est pourtant décrite comme très souple partout...

Par

facilement négociable en concession 2 à 3000 euros moins chère que 208 et clio de puissance équivalente ( enfin 100Cv pour les 2 autres ) sauf que la C3 restera un poil moins bien équipée. ça reste un tres bon choix pour celui qui cherche mois chers que la peugeot ou la renault ( apres négo ) .

Par

Attendons plus de détails, mais je crains que cette vieillissante C3 n'ait pas beaucoup d'arguments à afficher face à la nouvelle Sandero, au regard de la différence de prix.

Par

En réponse à mynameisfedo

honnêtement, pour un budget plus réduit, 1500 à 2000€ de moins, la bvm est amplement suffisante et permet de gagner au moins 0,5l en conso.

voiture généralement assez facile à négocier question tarif.

c'est pour ça, avec le confort, qu'elle trouve des clients.

enfin, voiture peu volée il me semble, d'où une certaine tranquillité quand on la laisse dans la rue.

Peu volée... Tu m etonnes

Par

Voiture simple et efficace, ce qu'on demande dans ce secteur de gamme, en attendant la prochaine dans moins de 3 ans!

Par

En réponse à Léo Faible

C'est une voiture, non ?

Un écureuil est beau, un renard est beau, un chardonneret est beau, mais pas une voiture.

Surtout pas celle ci, c'est certain !

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