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Citroën : une surprenante C3 SUV à coffre

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

On connaissait le SUV coupé, voici le SUV berline ! Cette C3L est avant tout destinée à la Chine et ne sera pas proposée chez nous. Heureusement ?

Citroën : une surprenante C3 SUV à coffre

Des SUV, il y en a de toutes les tailles, à tous les prix… et il commence à y en avoir de toutes les formes ! Des constructeurs n'hésitent pas à réaliser des croisements avec d'autres catégories qui semblent pourtant éloignées du monde des baroudeurs. Cela a ainsi été fait avec les coupés et les cabriolets. Voici maintenant les berlines, à l'image de cette curieuse C3 L !

Alors, elle n'a rien à voir avec nos Citroën C3 et C3 Aircross. Ce modèle est dérivé du C3-XR, un SUV urbain vendu en Chine depuis 2014, et qui a été restylé en début d'année. La C3 L en reprend toute la partie avant. On note au passage que l'on retrouve la nouvelle calandre Citroën, avec des baguettes qui s'écartent autour des optiques, un gimmick qu'il y aura sur les prochains modèles européens (à commencer peut-être par la C3 restylée au printemps 2020, avant la toute nouvelle C4).

Citroën : une surprenante C3 SUV à coffre

Du C3-XR, la C3 L garde aussi les portes ! Citroën a donc juste coupé au niveau du coffre pour rajouter une malle. Voilà qui rappelle les transformations hasardeuses de nos compactes. Le résultat laisse dubitatif ! Ce modèle a d'abord été pensé pour la Chine, où les berlines ont encore leur petit succès. Il pourrait s'aventurer dans d'autres pays émergents, comme la Russie. Mais il ne sera pas vendu chez nous.

Photo autoreview.ru

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Commentaires (87)

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Par

Véhicule pertinent pour certains marchés (avec un réseau routier de mauvaise qualité), où l'on considère l'utilité avant l'esthétique.

Par

une c elysee sur élevée :bah:

pourquoi pas tenter le coup, apparemment la Chine sert de labo pour psa... mais vu les chiffres, pas sur que ce soit la bonne stratégie.

Par

Euh c'est quoi ça :non:

Par

Moi j'aime bien

Par

bizarre:beuh:

Par

Pa si moche que ça, on a vu pire !

c'est assez équilibré ...

Par

Depuis le temps qu'on attendait la remplaçante de la C Elysee....(ou comment salir la marque et la République avec un seul produit, trop fort le marketing kamoulox de psa !)

Blague à part je pense que Citroën ne devrait pas minimiser le poids de l'image de marque et réfléchir autrement qu'avec un esprit comptable. Ils ne vendent pas des stylos bic mais des voitures ! Donc ne pas prendre les chinois pour des cons.

Avec ce type de produit ils se positionnent définitivement dans le low cost...en engageant le logo de la marque tout entière. Même logo que sur des véhicules affichés à 39k !

Le positionnement continu d'être pour le moins flou sinon très mauvais et ce n'est pas la tentative désespérée de DS qui y changera quelque chose.

Dernier point, il ne faut pas considérer que les marchés européens et chinois sont hermétiques, les chinois voient parfaitement les limites de la franche touche et cet argument ne tient plus.

Ce modèle reflète les errances de psa en terme de positionnement.

Par

En réponse à Enzodesign

Euh c'est quoi ça :non:

La Citron "CEKWASSA".

Le culte de la laideur

Par

Qu'est-ce que c'est vilain

Par

Qu'est-ce que c'est vilain

Ils veulent vraiment mettre la clé sous la porte en Chine !

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