Commentaires - 20, 30, 40, 50… Ans plus tard, ces Citroën continuent de rouler

Bien bronzé le fameux Denis...

ah! la doudoune sans manche! parfait avec le thème du passé, mais tout de meme un anachronisme

C'est ça de rouler décapoté en 2CV.

T'as raison, il pourrait postuler à la gestion du patrimoine Porsche, la couleur est la bonne, suffit de changer le logo et d'ajouter les mitaines cuir à trous-trous à la panoplie.

Ne pas oublier l'écharpe !

J'aimerais bien une 2CV refaite avec les technologies d'aujourd'hui : injection et allumage électroniques, micro-hybridation, feux LED, ABS, aciers haute résistance, etc...

Bien évidemment, ce serait impossible avec les normes actuelles, mais ça permettrait de voir ce qui est possible de réaliser de nos jours avec le cahier des charges d'il y a 50 ans.

si j’ai bien compris, j’ai déjà une voiture de collection, dans mon sous-sol.

Tout dépend de ce qu'on appelle "rouler".

Si c'est pour sortir l'ancêtre une fois par mois, le dimanche quand il fait beau, pour faire 10 kms, oui.

Pour le reste et une utilisation "normale", bon courage...

les premiers salon de l'auto que j'ai fait, j'avais découvert cette 2cv bleu blanc rouge qui m'a profondément marqué

C'est Marie Claire auto, qu'on s'intéresse plus aux vêtements et bronzages qu'aux voitures ?

Et, c'est quoi ta morning routine ?

À voir si la prochaine 2cv électrique donnera envie de faire vivre aussi longtemps... j'avoue partir septique !

C'est sûr que ce n'est pas en Irlande que ce bon Denis aurait pu choper une bonne mine comme ça Echalas Benito...

L époque où Citroën pouvait rouler longtemps....imaginez une d aujourd'hui avec un puretoc...qu'on retrouverait dans 30 ou 40 ans....

pour une fois, on sera d’accord.

en même temps, c’est normal, c’est une électrique.

2 vieilleries actuellement au garage ...

31 ans (encore conduit aujourd'hui d'ailleurs)

38 ans ... à redémarrer (sortie de grange, 25500 km au total )

Une pensée pour le système CritAir

Entre fâcheusement low-cost et magnifiquement rétro, la surprise risque d'être totale... ment prévisible ?

Ca sera des voitures de collection. Non pas pour leurs lignes ou je ne sais quoi. Non! Ces modèles seront de collection car ils seront encore roulants! Et sur les pancartes on mettra "Un des derniers exemplaires possédant un moteur Puretech encore vivant".

Étirement des ligaments du cul puis jus de : goyave, carotte, pamplemousse, abricot, pruneaux, tomates, céleri et complément alimentaire. Au mixer et zou! Puis ensuite bronzage pelvien sur la pelouse pour capter l'énergie du soleil. Et si vraiment y a le temps, calino thérapie en enlaçant un chêne. Une journée bien remplie se profile.

Notez les silhouettes basses et élancées des CX et XM, autrefois grandes berlines elles font maintenant frêles à côté des SUV aux jantes de 20”.

Notez également que sous un capot 2x plus bas qu'un 2008 1.2, la CX mettait un 2,5l et une roue de secours. Comment on est arrivé là ?

Comment? Un peu de tout avec les années. Les normes en tout genre (anti pollution, sécurité...), les constructeurs, les acheteurs, les politiques, les actionnaires, même les designers finalement... je me souviens quand les SUV ont commencés à débarquer on était un paquet à dire que c'était moche et que ça allait pas durer les engins comme ça. Bah on est combien aujourd'hui, moi compris, à avoir un SUV? Pourquoi? Et bien quand j'ai voulu changer ma berline je voulais un monospace. Pas de bol y en avait aucun qui cochait les cases. Les modèles que je voulais n'étaient plus dispo ou alors étaient déjà parti sur un mix "monospace/SUV" un peu bancal. J'ai pendant un moment regretté d'avoir fourgué mon long Scenic 3. C'était l'homme à tout faire. J'avais récupéré ce côté pratique sur mon 5008. Mais au prix d'une fiabilité à chier. Il a pas fait long feu à la maison celui là.

Citroën ferait mieux de refaire des hydropneumatiques s'il ne veut pas dans deux ans vendre des chinoises rebadgées...

Des voitures simples, donc en principe plus fiables, et plus facilement réparables.

Aujourd' hui, un déplaçoir coûteux bourré de technologie peut se retrouver en rade pour un problème de mise à jour de logiciel!

Le progrès, tout ça...