Commentaires - Avenir de PSA: le groupe ne donne "aucune assurance" quant au débouché du projet Dongfeng-Etat Français

Peugeot Chinoise...Saab ? Volvo ?? Les Chinois sont très loin d'être des enfants de chœur...

D'ici cinq ans l'usine Volvo en Suède n'existera plus.

Petit à petit Peugeot perd de son âme.

"Le changement c'est maintenant"

Si ca redemarre en Iran, Pijo est sauvé.

"Le changement c'est maintenant" rien a ajouter.

Bon bah si Peugeot pour vous est chinois alors Volkswagen est Qatariens

Les Chinois sont loin d'être idiots. Ils savent que s'ils veulent grandir rapidement, ils doivent racheter des marques connues.

Les Japonais et les Coréens ont mis 25 ans pour s'implanter en Europe et un peu moins pour les USA. Les Chinois veulent le faire en 10...ils n'ont pas le choix.

Quant à l'usine Volvo, je ne me fais pas d'inquiétude pour les Suédois: tant les Japonais que les Coréens et, avant eux, les Américains (GM a racheté Opel en 1929-1930) ont tous créé des usines en Europe. Les Chinois ne vont donc pas fermer celles qu'ils viennent d'acheter. Par contre, il est clair que des Volvo seront construites en Chine (pour le marché local et, probablement, des petits modèles).

Par contre, la situation de PSA est inquiétante: ils ont besoin d'argent frais...mais ne veulent pas partager le pouvoir. Qui va investir des milliards dans une entreprise qui bat de l'aile sans avoir un droit de regard sur les restructurations indispensables?

Le retour des vieilles nationalisations partielles socialistes. Et c'est encore le contribuable qui risque de payer pour ça. Ou alors ils vont faire encore un peu de dette tient, comme si on en avait déjà pas assez. Quelle bande de nuls dans ce gouvernement. Que Peugeot soit vendu en intégralité aux Chinois et qu'on en parle plus! Au moins eux ils remettront les gens au boulot et ils auront du pognon pour investir. Faut pas croire qu'une fusion/acquisition d'une entreprise par une autre issue d'un pays "émergé" soit aussi négatif que ça. La preuve, Jaguar ne s'est jamais autant bien porté depuis le rachat par Tata Motors.

Heureusement que tout les français ne sont pas aussi traitres que toi Jacques.

Moi personnellement si Peugeot devient 100% chinois, jamais plu je n'achèterai de Peugeot.

"et sur les intérêts réels du groupe chinois à participer à ce tour de table"

Et bien les intérêts réels c'est de sauver PSA croit-on savoir ! Comme Manuel Vall et Montebourg sont incapables de sauver PSA alors laissons les chinois le faire à leurs manières.

13h43 : voila le beauf en puissance , " j achete peugeot parce que c est francais , meme si c est de la merde , j achete du peugeot , vue que c est francais "

Tu parles de passionnés d automobile .

Comme dis dans top gear , l acheteur de psa n y connait rien en voiture et n a pas de face .

Biensur que j'achète peugeot car c'est français, de une parce que c'est beucoups moins de la merde que VAG ou les chinoises, de deux pour sauver nos emplois, de trois pour contrer les anti-français snob qui roulent en VAG ou en GM et autres merdes pas fiables, de quatre pour compenser le Top 10 allemand qui est 100% allemand, de cinq pour ne pas rajouter d'impôts à cause de la faillite des marques françaises.

Je roule en coupé 406, aucune Ford ne lui arrive à la cheville niveau passion alors tu sais ou tu peux te le rentrer ton "top gear" le wannabee?

Tu te rends compte de la connerie que tu écris ???

Ah oui préférer Jaguar à Peugeot c'est de la haute trahison. Le jour où ils arriveront aux standards de Jag j'envisagerai peut-être de changer de marque. Pour l'instant uen bagnole comem la 508 n'arrive même pas à la cheville de la petite XF alors je vais attendre encore un peu.

toi tu rend contre comme tu est IDIOT va acheter un cerveaux et revient apres

tu a meme pas une 2 cheveaux arret la frime bas du q.....