Commentaires - Ce n’est pas une blague : Voici la nouvelle Citroën 2CV !

Dans tous les cas, c'est bien avec un design vintage et réussi, à l'image des r5, 500 et twingo, que la marque peut espérer vendre cette nouvelle deudeuche, dont on sait que les prestations n'auront rien, elles, de génial.

Une caisse qui pourra ainsi intéresser tous ceux souhaitant une seconde voiture plaisante à regarder.

Le symbole de l'automobile française semble être prévu d'être fabriqué en Italie, alors que l'usine de Rennes semble promise par Stellantis au chinois Dong-Feng!

Ce n'est vraiment pas sérieux!

Il est grand temps que le politique et surtout le peuple (accessoirement "client") se saisissent de cette affaire et exigent de Stellantis de fabriquer cette icône en FRANCE!

on attend le vieux belge fait un rétro frite a pile sur sa 911

Une Citroën Ami rallongée ?

Le peuple (accessoirement client) n'a qu'à acheter des modèles assemblés en France, quand on investit 15 K€, on peut intégrer çà comme critère principal. Çà me paraît plus important et moins subjectif que le pseudo-design, les plastiques dûrs ou moussés, ou le nombre de pixels de la caméra de recul.

Il aura fallu attendre tout ce temps pour que le potentiel commercial d'une nouvelle 2cv soit pris en compte... Par une direction italienne

Mais si les prestations ne sont pas à la ramasse (dans sa catégorie) et que la présentation est sympa, nul doute que ça puisse faire un carton commercial.

Fabriqué en Italie, la stratégie Stellantis acte un massacre de l'industrie française!

... et Poissy qui ferme.

Après les D.S made in Italy, quand on sait qu'une caisse électrique basique nécessite bien moins de main d'œuvre qu'une thermique, où était le réel souci que pour "la" caisse qui symbolise immédiatement notre pays, on commence par une sacrée erreur de casting.

Vous devriez arrêter l'alcool....

Et beh !?

Vont-ils prendre la vielle Panda comme base ? …

Je suis curieux de voir ça. Dans l'article sur la "stratégie" Stellantis, je regrettais tout à l'heure qu'on n'ait pas eu une illustration ou un teaser. il fallait juste patienter. Initiative de la com' Citroën, mais apparemment pas de la maison-mère Stellantis.

Depuis quand l'Etat français est il compétent pour faire la stratégie id'un groupe industriel privé ??

trop de voiture vintage mis au goût du jour risque de blaser rapidement les gens

Ça fait longtemps qu'elle était attendue.

Curieux de voir la voiture et ses prestations une fois finalisée.

Le lieu de production (France) a-t-il amélioré les chiffres décevants de ventes chez DS?

"La 2 CV a été conçue dans le but d'être une voiture économique, tant à l'achat qu'à l'entretien, à la fois légère et robuste, mais surtout peu coûteuse et accessible à tous!"

Intéressant de voir ce que ça peut donner en motorisation électrique.

S'il ne s'agit que de poser une carrosserie vintage ou de jouer sur le design connu de la Deuche sans prix d'appel spectaculaire le cycle de la e-500 risque de se reproduire...

D'autant plus que les nostalgiques vont se faire rares...avec la pyramide des âges.

si c'est pour rentrer dans la nouvelle (future) catégorie "pas chère" que l europe doit encore finaliser, on sait déjà qu il y aura des limitations côté sécurité ( genre que 4 airbags et 1 ABS ? ) ... Limitation possible en vitesse maxi genre 110 ? et sûrement pas mieux que 200 bornes WLTP.

ne rêvons pas. Ça peut cocher des cases en 2eme voiture pour certains... mais pas pour tout le monde si ça rentre dans la nouvelle catégorie. et c'est probable