Commentaires - Citroën propose désormais des pièces de réemploi en ligne

Z'auriez pas des plaquettes, des disques ou des amortisseurs usagés pour remplacer mes plaquettes disques et amortisseurs usagés ?

L'idée est bonne il faut recycler ceux qui peut l'etre c'est une evidence. Par contre il existait déjà un site b-parts du coup Citroën fait un solo je comprends pas trop ?

Des voitures sont classés épaves avec 3000km

Ça existe depuis plusieurs moins

J'ai déjà commande des pièces comme des boîte et des moteur

"En plus d’être écologique..."

Pour une fois, ce terme me semble particulièrement bien employé.Par ailleurs, "pour les moins bricoleur"je peux vous affirmer que la fin justifiant les moyens comme on dit, la débrouille redevient à la mode et quand on est moins bricoleur on "troque" et on fait appel sinon aux mécaniciens qu'on connait (et ça va vite, du bouche à oreille, on n'arrêterait pas de se dépanner) au"davantage bricoleur que soi-même" pour remettre en état un véhicule devant passer au CT, vidange, disques plaquettes,garnitures, optiques..etc...

Globalement, avec ces sites c'est plus rapide qu'auparavant pour trouver ce dont on a besoin , c'est une garantie contre le gaspillage et ça nous prépare... au futur.(Vous pouvez en rire si vous voulez)

Sur des voitures récentes "non réparables" le remisage en pièces détachées était appliqué par des "casses spécialisées".

Citizen

Alors qu'ils ont attaqué Polstar pour un supposé plagiat de logo, ici c'est carrément le même nom!! On douter rien chez Citroën

Il faudrait qu'ils montre(nt) qu'il est l'heure de faire rénover sa voiture

https://www.facebook.com/souvenirsdepub80/videos/pub-ann%C3%A9e-80s-francis-perrin-montres-citizen-1/381286082653742/

Quelques caisses sympa sur ces images baveuses...

Combien pour un parc de 40 millions de voitures en circulation ?

Citizen est un nom commun; il me paraît difficile d'en faire une marque déposée, d'autant plus qu'ici il est lié à un autre nom commun, à savoir service.

Au fait, quid de la production de pièces pour des véhicules anciens?

Parce qu'on n'en trouve plus beaucoup pour les "Traction Avant"! (pléonasme devenu pittoresque avec le temps!)

Un nom commun

C'est une marque connue mondialement depuis 1930, et Citroën est loin d'avoir la même notoriété

Citoyens du monde, connaissez-vous cette marque ?…

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citizen

Oui je sais d'où ma réponse

un mot anglais comme Apple, Windows, ... que l'on ne pas utiliser

Mais le plus fort, c'est venant d'une marque qui a empêché la commercialisation d'une autre marque sous prétexte que le logo était supposé trop proche du sien ...

c'est pourquoi ils viennent de changer le leurs.

En reprenant l'ancien, le premier de mémoire, ils font l'économie de recherche, mais en vu des politiques produits à venir, je trouve qu'il collera mieux.

Il est beau, il inspire la modernité, il est qualitatif...

arnaque... Citroën veut récupérer le marché des casseurs ..

moi je fais confiance à mon mecanno...

il me trouve lui même les pièces...

par contre je paye en liquide la pièce non garantie....

exemple un commodo a 50 balles au lieu de 200...

une aile a 80 balles..

bon je sais si c est moi qui l'a trouvé..

je la paye 50 balles...

a la casse...

mais faut bien qu il gagne sa croûte..

pis en cheville avec une casse .. il a des prix.et c est sur que ce sera la bonne pièce...

passer par Citroën...

c est pas bon...

et c est sur personne vous montera la pièce...

Attendons donc le procès!

Cette communication biaise la lecture qu'il faut avoir de l'offre des pièces de rechange STELLANTIS.

Celle-ci, dite "360", est regroupée sous le label DISTRIGO.

Ce label se décline sous 4 strates :

- MOPAR pour les pièces d'origine

- EUROREPAR pour la MDD des pièces multimarques

- SUSTAINERA pour les pièce issues de l'économie circulaire (ce dont traite l'article précisément)

- Les gammes IAM issues des équipementiers.

Pièces de réemploi, et aussi remanufacturées (Echange standard, notamment) rentre dans la 3éme strate pour les pièces de rechange automobile.

Mais le label SUSTAINERA va bien au delà de la pièce de rechange. Il intègre l'ensemble de la chaine de valeur post-production.

en gros tu payera un intermédiaire entre toi et le casseur...

Citroën peut même organiser la pénurie...

pour .. t obliger à prendre du neuf ..

soyez pas naïf ..

les marques avec les loa .

ont déjà récupéré le marché de l okaze récente...

ils veulent aussi contrôler le reste ..

celui de la caisse de 10 ans

ce sera pire avec la caisse électrique....

vous verrez il sera impossible de monter une batterie. d okaze sans passer par le constructeur....!!!!

Big brother...

vous ne posséderez plus rien et vous serez heureux.....

Pas besoin de procès pour juger, Citroen est maitre en la matière

Ils auraient quand même pu éviter ce risque assez facilement

Ben si c'est pour remplacer des disques abîmés à 70% par des disques abîmés à 20%, ça peut être intéressant, si le prix du remplacement reste clairement moins élevé qu'avec du neuf.

j'ose en tout cas espérer que les concessionnaires Citroën acceptent d'utiliser ces pièces.

une chose est certaine, quand une voiture peut encore rouler, il faut effectivement tout faire pour lui permettre de rouler encore, et éviter de l'envoyer à la casse à cause d'une pièce introuvable.

Nickel ! Je voudrais un stage 1 pour mon ami 8, j'vais commander un moteur d'ami super.

je suppose que si Citroën utilise ce nom, c'est qu'ils le peuvent.

ici, certains n'arrêtent pas d'expliquer que les casses de puretech sont légion.

je suppose donc que les casses doivent être remplies de Peugeot, Citroën, Opel et DS quasi neuves avec des pièces elle-mêmes à peine usées.

à moins que certains n'exagèrent ?

Ben on verra bien si Citizen attaque Citroën ou pas.

quel risque?

t'as donc la certitude que les gens de Citroën ont choisi ce mot à la va-vite sans tenir compte d'éventuelles conséquences ?

Ben suffit d'attendre de savoir s'il y aura procès ou pas.

sinon, pour info, Citroën avait utilisé le mot Picasso à l'époque, et en toute légalité. je te laisse deviner pourquoi.

ils sont solides, pourtant, ces moteurs.

La théorie du complot m'avait échappé, c'est vrai.

Qu'ils prennent le nom qu'ils veulent, j'en strictement rien à battre, j'ai juste souligné le fait qu'ils ne se sont gêné de faire chier Polestar pour un malheureux logo qui ressemblait vaguement à le leur, alors que dans ce cas ils reprennent textuellement le même nom d'une marque existante

Et l'on on voit bien qu'il y a 2 deux poids deux mesures pour certains ...

Ben il y a ceux qui font une étude de faisabilité avant d'utiliser un logo ou un nom et ceux qui attendent les procès.

Les éléments liés à la sécurité active ne sont pas concernés.

Les disques de freins prennent sans détour la direction de la fonderie.

On doit peu en trouver en casse, les carcasses moteurs repartent pour un second cycle en échange standard.

Pour la vanne. Non, je veux pas de stage quoi que ce soit pour ma caisse, elle fonctionne très bien.

Solide oui, mais il faut être rigoureux en entretien, c'est de la conception ancienne.

J'ai hâte de savoir s'il y a deux poids deux mesures pour la justice aussi!

J' espère que cette démarche de réemploi va se généraliser chez tous les constructeurs, ou à défaut chez une majorité d' entre eux...

Je suis allé faire un tour sur le site pour ma C-Zéro.

Dans la catégorie Moteur et Transmission il y a Boîte de vitesse, Catalyseur, Démarreur, Injecteur ou Pompe à Carburant.

Malheureusement aucune pièce disponible dans ces catégories Heureusement je peux créer une alerte pour être prévenu dès la disponibilité

La moindre des choses serait que le réseau citroen peugeot accepte de monter ces pièces !

Oui, mais ce ne sont, en général, pas les pièces de rechange d'un nouveau modèle dont on a besoin

Cette loi s'applique t'elle seulement pour la France o est elle européenne ?

Je n'ai pas l'impression qu'elle y soit (appliquée?) en Espagne.

Oui, c'est vrai.

Mais c'est surtout par excès de sécurité, car dans certains pays, je suis certain que c'est ce qui se fait.

t'aurais dû chercher "batterie" et "moteur éélectrique".