Commentaires - De la fureur au presque silence : La métamorphose de l’usine Volkswagen de Hanovre

144 dB dans une usine, c’est totalement irréaliste, ça commence fort.

Et n’en déplaise à la nostalgie caricaturale servie ici, moderniser une usine sur place reste infiniment préférable à délocaliser la production à l’autre bout du monde : c’est ce qui permet de préserver l’activité, les compétences et au moins une partie des emplois, au lieu de tout laisser filer.

125 dB: décollage d'un avion à réaction au décollage à 20 m.

Franchement Cara, il y a quelques valeurs qui devraient être vaguement connues avant de resservir la soupe qu'on vient de vous verser dans l'écuelle...

Et en grattant un peu, sur la fin de l'article en particulier, on peut grandement douter qu'il reste encore 14 000 personnes dans cette usine qu'on nous annonce donc ultra-robitisée.

400 000 E-Bully assemblés en 4 ans, 100 000 par an, et certainement en forte baisse depuis la fermeture du marché US, ça ne pose que 8 300 caisses par mois.

Et le reste, de vieux trucs avec cessation prochaine, franchement, ce n'est pas crédible.

Pour curseur, Dacia Maroc, ce sont moins de 8 000 personnes qui y bossent, sur un site avec mini-robotisation.

Production 2025 : près de 400 000 véhicules.

Non, décidément, pas grand chose qui tienne la mer dans cet article.

... et j'me suis même planté en reprenant le chiffre de l'article, seulement 200 000 Combi à brancher en 4 ans, pas le double.

Conclusion limpide donc : pipeau complet joué là bas.

(Remarque, ça pourrait justifier le prix délirant demandé pour ce véhicule fini à la truelle).

Le chiffre est peut-être gonflé, mais ce ne sont pas 144 décibelles dans toute l'usine mais le bruit d'une seule presse d'emboutissage.

Probablement isolée et avec des conditions de ports du casque protecteur obligatoire. Voir interdiction d'approcher en fonctionnement.

En tout état de cause, ça devait être bruyant. La nostalgie fait peut être ajouter des décibelles...

Apparement le VAN T7 serait fabriqué où??

Il n’est pas un peu trop gros le lidar qu’ils installent sur le toit?

déjà que mon voisin me casse les couilles avec sa Cross 2 temps...un de ces jours, elle va finir dans un camp de gitan

Mais en Turquie Le Squale !

C'est dans l'article...

Et à part ça, c'est toi qui a dévalisé les distributeurs de gaz de Bras Panon ?

https://la1ere.franceinfo.fr/reunion/les-gens-creent-la-penurie-ruee-sur-les-bouteilles-de-gaz-alors-que-les-stocks-sont-suffisants-a-la-reunion-1679019.html

c'est la réalité, les machines ne tombent pas malades et peuvent travailler 24h sur 24 7 jours sur 7...marrant de parer de cette usine, elle (comme toutes les usines VAG) renferme la technologie de pointe permettant de sortir des autos d'une précision hors du commun, à faire rougir les fabriques à camelote stellantis

On peut raconter la même chose à propos de l'usine Renault de Billancourt.

Mais en fait, vous n'avez toujours pas compris : l'industrie automobile européenne est morte, avec ou sans robots, avec ou sans IA.

Le retard tellement gigantesque qu'il ne se rattrapera pas.

C'est fini, game over...

11.000 employés à l’heure actuelle sur le site Hanovre !

https://www.porscheholding-newsroom.at/pressemeldungen/detail/2026-03-06-wandel-als-tradition-volkswagen-nutzfahrzeuge-feiert-den-70-geburtstag-des-hauptwerks-hannover#:~:text=Am%20Standort%20Hannover%20arbeiten%20auf,Fertigung%20der%20neuen%20Fahrzeuge%20qualifiziert.

de la füreur ?

144 dB, ce sont des lésions immédiates et irréversibles.

Un concert, c'est entre 100 et 110 dB....Max !

Et je rappelle que c'est une échelle logarithmique.

Autrement dit, la pression sonore double à chaque augmentation de 3 dB...!