Par titeuf380
je crois qu'en thermique c'est tjs LOEB qui détient le record avec la peugeot 208 ''Pikes peak''
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Par titeuf380
je crois qu'en thermique c'est tjs LOEB qui détient le record avec la peugeot 208 ''Pikes peak''
Par sacaille
Si je demande à ChatGPT de me résumer cet article en une phrase, il dira "cette voiture tuait le game dans toutes les catégories où elle a été éligible, mais personne n'en voulait, car c'est une Renault". C'est dingue, quand même, la force de l'image !
ça aurait de la gueule, en effet, si elle prenait une "revanche" à Pikes Peak.
Par matrix71
avec une Renault, la dépanneuse sera arrivée en haut avant
Par Gastor
De quelle genre de gloire parle-t-on ?
Il y a plus qu'un doute à ce qu'une thermique de 550 chevaux puisse battre le record.
Par roc et gravillon
J'suis bien d'accord, cette Rîno là était une sacrée bête de course.
Juste stupide de l'avoir développée sans aucune autre possibilité de s'exprimer que dans le cadre des WSR.
Alors que c'était la période où la marque perdait pied en Allemagne et Royaume-Uni, deux marchés européens majeurs.
Alors retourner au Pikes Peak sur la base d'une vieille chose ? Mais pourquoi faire ? Ils n'ont rien à vendre là bas... une marque est encore présente en F1, et s'appelle Alpine. Juste stupide de maintenir 2 fers sportifs au feu.
Surtout quand de sportif... on n'a plus rien à vendre sur l'étagère.
Par manu.lille
en lisant le titre et le début de l'article on comprend que Renault a sorti un véhicule de la naphtaline afin de l'engager à Pikes Peak, ce qui est assez incompréhensible. Puis vers la fin on apprend qu'il s'agit d'un youtuber et d'une écurie privée, sans doute sans aucun rapport avec Renault Sport ou Alpine qui va tenter la montée de Pikes Peak le plus rapidement et sans tomber dans le fossé.

Par Gastor
En réponse à manu.lille
en lisant le titre et le début de l'article on comprend que Renault a sorti un véhicule de la naphtaline afin de l'engager à Pikes Peak, ce qui est assez incompréhensible. Puis vers la fin on apprend qu'il s'agit d'un youtuber et d'une écurie privée, sans doute sans aucun rapport avec Renault Sport ou Alpine qui va tenter la montée de Pikes Peak le plus rapidement et sans tomber dans le fossé.

Tout le monde n'a pas la même définition de la gloire 
Par sacaille
En réponse à roc et gravillon
J'suis bien d'accord, cette Rîno là était une sacrée bête de course.
Juste stupide de l'avoir développée sans aucune autre possibilité de s'exprimer que dans le cadre des WSR.
Alors que c'était la période où la marque perdait pied en Allemagne et Royaume-Uni, deux marchés européens majeurs.
Alors retourner au Pikes Peak sur la base d'une vieille chose ? Mais pourquoi faire ? Ils n'ont rien à vendre là bas... une marque est encore présente en F1, et s'appelle Alpine. Juste stupide de maintenir 2 fers sportifs au feu.
Surtout quand de sportif... on n'a plus rien à vendre sur l'étagère.
C'est un Youtubeur, qui n'a à priori pas de lien avec Renault, si ce n'est d'avoir choisi cette voiture
Par VW n1
Il y a les hypothèses et les faits.
Les faits peuvent être couronnés de gloire.
Quant aux hypothèses,leur seul "avantage" est qu'on peut refaire l'histoire à l'infini.
A caradisiac: combien l'enveloppe pour parler de renault puis de ses casseroles quand il y a plus rien sur le feu?
Par roc et gravillon
En réponse à sacaille
C'est un Youtubeur, qui n'a à priori pas de lien avec Renault, si ce n'est d'avoir choisi cette voiture
Ne pas confondre le pilote et le team.
Le Kraft racing existe depuis de nombreuses années, et exploite cette auto en course de côte.
Par sacaille
Il vaudrait mieux pour Renault qu'il ne fasse par un résultat trop impressionnant, car une vieille Renault faisait un temps canon sur une course actuelle (ce qui, contrairement à ce que tu avances, est possible vu le monstre dont on parle) risque de ne pas arranger la réputation d'Alpine en compétition, déjà pas...glorieuse, justement 
En réponse à titeuf380
je crois qu'en thermique c'est tjs LOEB qui détient le record avec la peugeot 208 ''Pikes peak''
Les conditions sont différentes, aujourd'hui ( depuis peu ) c'est entièrement asphaltée, avant c'était de la terre.
Pis c'est pas très courru, il y a plus de concurrence en Aveyron dans la ligue départementale de curling.
Par sacaille
En réponse à roc et gravillon
Ne pas confondre le pilote et le team.
Le Kraft racing existe depuis de nombreuses années, et exploite cette auto en course de côte.
Je ne vais pas cloquer le lien ici, mais on peut trouver un article dans lequel le gars explique ses motivations, qui sont en gros de rendre hommage aux ingénieurs qui ont conçu cette Renault Sport à l'époque, pour faire un pied de nez aux dernières décisions d'Alpine en compétition, justement.
Donc vraiment pas de lien avec Renault, en tout cas, sauf éventuel marketing viral qui me paraît peu probable.
Par roc et gravillon
En réponse à sacaille
Je ne vais pas cloquer le lien ici, mais on peut trouver un article dans lequel le gars explique ses motivations, qui sont en gros de rendre hommage aux ingénieurs qui ont conçu cette Renault Sport à l'époque, pour faire un pied de nez aux dernières décisions d'Alpine en compétition, justement.
Donc vraiment pas de lien avec Renault, en tout cas, sauf éventuel marketing viral qui me paraît peu probable.
Rîno se fout pas mal de cette initiative à mon sens, mais bon, si par extraordinaire le gonze gagnait (c'est pas Dumas), gageons qu'ils n'en seraient pas spécialement mécontents.
Par toninus
A voir ce que va donner la préparation, mais le Duster de Dayrault avait le même moteur avec plus de chevaux. Si il arrive à s'en rapprocher ce sera pas mal.
Par Pinatel
En réponse à VW n1
Il y a les hypothèses et les faits.
Les faits peuvent être couronnés de gloire.
Quant aux hypothèses,leur seul "avantage" est qu'on peut refaire l'histoire à l'infini.
A caradisiac: combien l'enveloppe pour parler de renault puis de ses casseroles quand il y a plus rien sur le feu?
Oh bin des millions bien sûr.
C'est juste que je trouve que cette auto était absolument géniale et que je trouve l'initiative très sympa.
Par Pinatel
En réponse à toninus
A voir ce que va donner la préparation, mais le Duster de Dayrault avait le même moteur avec plus de chevaux. Si il arrive à s'en rapprocher ce sera pas mal.
Clairement la tête du général n'est très peu probable sur le papier vu les machines de fou qui gagnent depuis des années. Un podium ça serait déjà très beau mais la caisse est tout de même très performante (elle aurait sans doute besoin d'un V6 plus puissant mais c'est peut etre possible de le pousser un peu).
D'ailleurs le Duster c'était quasiment le même moteur. Il n'avait pas gagné à l'époque (il avait fait 3eme).
Par Jetstream
En réponse à Pinatel
Clairement la tête du général n'est très peu probable sur le papier vu les machines de fou qui gagnent depuis des années. Un podium ça serait déjà très beau mais la caisse est tout de même très performante (elle aurait sans doute besoin d'un V6 plus puissant mais c'est peut etre possible de le pousser un peu).
D'ailleurs le Duster c'était quasiment le même moteur. Il n'avait pas gagné à l'époque (il avait fait 3eme).
Pousser ce moteur à 8 ou 900 CV n'a rien d'insurmontable, mais coté budget, ça risque de coincer, je pense.
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