Commentaires - L’électrification des flottes d’entreprises avance cahin-caha 

ah, le Joker de "ce qui était prévu", heureusement qu'il existe, du coup on peut tout dire

Que ce fameux SDES (tu connaissais ça toi ? Ça vient en sus de l'INSEE ?) nous fasse signe quand 100% des chars de l'Etat et collectivités publiques se composera de pures branchouille.

On pourra alors commencer à se poser quelques questions sur le basculement des caisses d'entreprise.

Cohérence et exemplarité quoi !

'Le marché des flottes connaît un mini krach. '

Normal, avec le changement (incessant!) de règles début 2025, les entreprises sont forcées de renouveler leur flotte avec du VE (et le salarié aussi avec le doublement de l'avantage en nature pour les VT).

Que font les entreprises alors depuis? Elles attendent et prolongent leurs contrats VT actuels! d'où le krach!

C'est mignon, ce terme de mesure incitative.

On croirait un accompagnement pédagogique et pas du tout une menace avec couteau sous la gorge.

On vit dans un tel monde de joyeux hypocrites ..

Mais TAI tois donc...

Tu vois bien que c'est pour le bien des employés.

1/2 heure de glandouille tous les 250 km, pas belle la vie...

J'ai un pote anglais qui s'est vu obligé de passer à la branchouille, il a choisi une Benz, une patate à brancher, dans la liste proposée en remplacement de son Arteon diesel.

Et vu qu'il doit parcourir de longues distances sur son île ou sur le continent, il ne se fait plus chier : le nombre de ses nuits d'hôtel a explosé...

Son employeur aurait idée de lui reprocher quelque chose ?

- Pas de problème boss, rendez moi mon diesel, ou celui de votre choix...

Le véhicule thermique est devenu une exception au niveau des voitures de société en Belgique….

C’est la conséquence logique de la fiscalité appliquée à ces véhicules.

https://gocar.be/fr/actu-auto/marche-auto/voici-le-nouveau-favori-parmi-les-voitures-de-societe-en-belgique

On va être sauvé avec les autoroutes électrifié... juste trouver le budget sans saison 2026

Et ce budget en négociation ?

Alors Beau de malade profite du système ?

Budget fédéral: nouveau kern en cours | RTL Info https://share.google/7FZcmyrv5fZH2moT4

Bien sûr, mais pour le Groupe dans lequel j'exerce, composé de plusieurs filiales ayant chacune plus de 100 véhicules, j'ai proposé une autre solution qui marche très bien face au refus généralement exprimé par mes cadres et commerciaux de passer au VE ; ils achètent le véhicule qu'ils souhaitent, en général un 150 TDi, et je leur verse des indemnités de différentes natures et appellations, qui couvrent leurs frais. Cela fonctionne très bien depuis 9 mois, et en plus j'ai la paix sociale...

Il suffit de changer les règles fiscales et comptables.

Zéro pour le thermique à l´achat , la location ou indemnités kilométriques .

Seules les VE les conservent .

Ça coûtera zéro à l´état ,et ce sera plus efficace que les amendes pour quotas .

Exactement ... pour qui veut s'en donner la peine, rien de plus simple que de créer des primes "bidon" pour compenser ce que l'on veut...

Pour Le Dreamer et quelques autres, vu le chapitre où il est question de coût supplémentaire malgré l'avantage fiscal à 100% ?

Et bien entendu, ayant posé cela, on comprendra que ce n'est pas ça qui ira contribuer à combler les déficits de ce pays...

En effet…. La Belgique est comme la France :l’Eta Providence coûte trop cher.

Trop de chômeurs de longue durée, trop de malades de longue durée, sécurité sociale trop généreuse (même si elle l’est moins qu’en France), trop de niveaux de pouvoir, trop de projets trop coûteux et non rentables (ligne 3 du métro bruxellois), etc….

L’Etat-Providence…