Commentaires - Les véhicules particuliers les plus immatriculés par les entreprises en 2025

On comprend en regardant le top 10 des Hybrides rechargeables que l'assouplissement 2035 à 2040 est surtout une demande des constructeurs Allemand, et que Renault n'en a pas besoin tant il est bien placé sur le VE.

C'est presque intéressant Bret pas très clair . Sont-ce les véhicules vendus par les constructeurs directement aux societes ?

Et combien cela représente-t´il vis à vis des particuliers .

On sait qu´il y a eu 1641000 VP neufs immatriculés .97000 Clio, là il y en a 25.000 , 17 000 thermiques et 8000 hybrides .

Les ventes aux loueurs courtes durées sont elles comptabilisées ?

Aux loueurs longues durées aussi ?

Il manque quelque chose Bret , donc aucun intérêt

Confirmation de ce que l’on savait : les marques françaises historiques conservent leur position dominante.

pétard presque 42000 Puretoc Pigeot!

les acheteurs sont dingues!

C'est toujours un plus d'arriver en voiture nationale chez un client, ou bien est-ce de la compassion. Yaris est fabriqué en France et ça se sait aussi, complète le top 10.

Ce sont les véhicules NON VUL. immatriculé par des sociétés

Ca ne signifie en aucun cas que ces véhicules sont des utilitaires ou des véhicule de société.

Juste que l'achat est passé par la société, au nom de la société

Par exemple, le mec qui a une petite SARK et qui s'achète un BMW X1....parce que c'est cool quand c'est la boîte qui paye...

Ou la société qui va accorder une voiture de fonction à un salarié.

etc etc....

pardon 32000... c'est encore trop...

En prenant le top 10 toutes énergies confondues, on peut constater que :

91% de ce top 10 sont toujours thermiques

64% de ce top 10 sont des micro ou vrais hybrides, les HEV représentant 54% de l'ensemble des hybrides

Les électriques ne représentent que 9 petits % de ce top 10

Mince, moi qui croyais que le marché électrique allait être porté par les pros !

Tout le reste c'est juste du bullshit, et ça démontre une fois de plus l'inutilité de se pignoler sur le petit marché électrique !

Vivement le raz-de-marée annoncée : faudra juste être très attentif car il aura lieu sur une flaque d'eau !

Quand on sait que les mêmes acheteurs ont acheté des mazouts tout aussi pourris jusqu'à la moelle pendant des décennies, y'a plus rien d'étonnant...

Ha oui...faire des stars sur un top 10...

y'en à qui osent....

Des acheteurs qui ont quand même fait les plus gros kilométrages avec ce type de motorisation contrairement au puretech

c'est des entreprises elles rendent la caisse dans 3 ans avec max 60 000kms!!

ce qui compte c'est le prix du loyer!!

vu que stellantis n'arrive plus a fourguer ses pure tok aux particuliers

le loyer doit etre au raz des paquerettes!!!

ils reculent pour mieux sauter eh oui dans 3 ans ils récuperent la patate chaude!!

bon ne bradant et avec la garantie 10 ans bidon ils trouveront bien leurs pigeons!!

c'est faux les diesels 2 litres hdi sont indestructibles!!!

le 1l6 si tu surveilles les joints injecteurs pareil:::

un fap et une vanne egr a 200 000 et tu repars pour 200 000 de plus!!

aprés aujourd'hui le soucis c'est le 1l5 pourri..

et l'ad blue sur les autres!!

l'ad blue çà se désactive.. c'est pas un probleme..

Inutile on voit bien que c'est un anti diesel primaire alors qu'il n'en a jamais eu je suis certain que la meilleure voiture du monde selon lui c'est le paquebot hybride qui lui sert d'avatar.

Belle performance du Scenic, par contre le e-3008 est totalement absent !

C'est "presque intéressant", mais "...aucun intérêt"

Tout est dit pour ne rien dire!

le Scenic est efficient pas comme le e-3008 qui fait 300kgs de plus! Vous imaginez 300kgs, c'est le poids de 4 adultes de 75kgs tout le temps avec vous dans votre auto!

Tient les zentreprises n'aiment pas les PANDA ?