Commentaires - On ne sait que penser de l’Unyx 09, la nouvelle berline électrique de Volkswagen

Volkswagen a raison, il faut envoyer aux chinois les mêmes horreurs qu'ils nous font subir.

Ils l'ont bien cherché.

Ben moi, je sais quoi penser.

C'est une belle voiture, bien dessinée, sobre et élégante, ça change de cette armada de Panzers (SUV) qui écrasent nos routes depuis plus de 15 ans.

Chapeau VW, continuez

Elle est réservée au marché Chinois (avec un design rien que pour eux),

ça tombe vraiment bien car elle ne plairait pas aux Européens.

En conclusion les chinois ont des goûts douteux...

le retour des berline serait bienvenue

Un modèle de routière c' est encore mieux .

C'est pour les nostalgiques des longs capots !!!

Ca n'a pas le nom d'une Volkswagen;

Ca ne ressemble pas à une Volkswagen;

Ca na pas la mécanique Volkswagen;

Ca n'est ni conçu ni fabriqué par Volkswagen.

Delà à ne pas la considérer comme une Volkswagen, il n'y a qu'un pas.

ahbon, ça vous intéresse de la berline longue de 5 mètres? et même si ce n'est plus SUVisé par le haut de la carosserie, ça restera pour une caisse de 5 m ( ou dépassé), d'une même largeur ostentatoire et dégueulasse, que si c'était un SUV long....

J'me marre, je visite pas mal mon arrière pays, quand je vois le traces noires sur les angles de trottoirs à certains endroits, les traces sur des angles de maisons, ça prouve , archi pour de vrai que tous nos tanks actuels, dans la majorité ne sont pas prévus pour notre configuration routière en général..... bien fait pour leur gueule, leur ego, et leur portefeuille, tous les ahuris profonds qui frottent leur caisse, qu'ils ont choisie , démesurément trop grosse, pour encore flatter leur ego , ou je ne sais qui....

c'est pas fou mais toujours mieux qu'une id7.

C'est VW. Même quand ils veulent faire original, c'est l'ennui...

Je conduis assez régulièrement des voitures longues de 5 m, j'en ai meme possédé a titre perso: Classe R 320CDI long (5,17 m de memoire) et les 2 XF dont l'actuelle sont a 4,95 m (ou 4,96 m?)

Au final le problème est plus de se garer que de rouler avec. Dans l'arrière pays ça va, le souci c'est de récupérer un client dans le vieux Nice (hôtel du Couvent) ou le vieux St Tropez (hôtel de la Ponche). Un empattement de 3 m et + ca tourne mal, un deport ar de 40 cm est une galère.

Ca fait le bonheur des carrossiers...

A mon sens jusqu'à 4,80 m (iX3, TMY, GLC...) ca se gère assez bien. Au delà des 5 m c'est vite pénible

En revanche le Français à un goût beaucoup plus sûr mais alors un melon....

Heureusement pas tous ...hein Gastro???

C'est une Chinoise badgée VW.

Et bien, si ça plait aux chinois et ça doit pas venir chez nous, grand bien leur fasse!

Pour une fois, je ne suis pas contre l' idée d' en voir sur les routes.

Design validé un 1e Avril ... quand tout le monde s'est dit qu'il allait faire une blague à son supérieur hiérarchique ...

Cette face avant

Et nous qu'est-ce qu'on a fait pour subir les horreurs de Volkswagen !

"bien dessinée, sobre et élégante"

sous de multiples stupéfiants peut-être