Commentaires - Renault récolte 12 millions d’euros sous le marteau

C'est ridicule de vendre pour ce prix des pièces importantes de l'histoire de Renault. 12 millions, ce n'est rien pour une entreprise de cette taille.

C'est ridicule de ne pas comprendre c'était des pièces en double voir triple exemplaires

rassure toi, Renault a gardé ses pépites et d'un autre coté il faut bien limiter la dimension de la future collection du musée.

j'adore les gens qui utilisent des mots comme "ridicule" sans prendre la peine de comprendre de quoi il s'agit. Renault vend des exemplaires en doublon pour financer son musée.

Tout gestionnaire censé aurait fait de même.

12 millions est au contraire un montant dérisoire pour un constructeur de la taille de Renault.

Mais au contraire de la publicité qui coûte un bras, le buzz ici à rempli un peu les caisses.

Ce sont des doublons.

Aucun intérêt de garder en de multiples exemplaires des F1, des promis de mise au point etc etc...

Les modèles de competition (F1, A440,5 maxi, 21 turbo) sont ils motorisés ? En quelles specs ? Avec ou sans électronique embarquée ou exterieure ? Certaines adjucations semblent bien faibles.

Je me demande si c´est Carlos qui a racheté sa R21 2.0 l Turbo refaite à neuf par le musée, sacrée affaire pour lui , une restauration à neuf lui aurait coûté plus chère, malin le portugais.

Pour lui, l'essentiel est d'éviter le Puretech comme la peste

Que ce soit cet article le ou l'article en lien ce n'est pas écrit.

Et puis comment vendre une monoplace "ex-Prost" en doublon ? Et de même pour toutes celles qui ont un historique comme décrit dans l'article.

Hâte de visiter le futur musée, qui devrait présenter des choses encore plus exceptionnelles !

Ce que je trouve le plus important ce n'est pas la somme collectée mais le fait que Renault partage ces joyaux à des particuliers (avec gros portefeuille).

12 millions de fois mieux que de les envoyer à la casse (pour ceux qui ont un peu de mémoire).

Parce que vous croyez que Prost n'a conduit qu'une et une seule F1 Renault au cours de la saison?

Pfffff.

Et après ça vient parler des règlements techniques de la saison actuelle....non mais sèrieux...

De ce que j'ai cru comprendre sur un reportage concernant cette vente....OUI.

Renault gardait en parfait état de fonctionnement plus de 800 modèles différents (mais certains en doublon).

En tout cas dans le futur musée il y aura une partie, visitable, atelier, dans laquelle les visiteurs pourront voir les mécaniciens à l'oeuvre sur des exemplaires en cours de révision/restauration/entretien.

Aucun rapport.

Et ça ne change rien. 2 véhicules ne peuvent pas avoir la même histoire et le même palmarès.

Pinaise...ça doit pas être facile tous les jours hein...

Aller on vous explique.

Il y a aussi la F1 de Villeneuve, champion du monde en 1997.

Il n'y a pas eu UNE et UNE SEULE de ces F1.

Durant l'année, l'écurie en utilise plusieurs....

Qui déterminé laquelle est championne du monde?

Celle qui roule le jour de l'obtention du titre? Faisant fi des points engrangés précédemment par les autres?

Pareil pour la Renault de Prost.

Mais bon, si vous sachez mieux que les mecs qui ont construit et gardés ces voitures....

Si vous sachez mieux que les commissaires priseurs qui ont effectué la vente aux enchere..

Si vous sachez mieux que ceux qui ont mis plus d'un million pour acheter le bousin....

Alors ma foi....