Commentaires - Volkswagen semble bien parti pour rattraper Renault chez les petites voitures électriques

La Cupra Raval risque d'avoir une très bonne carrière !

Surtout si le fioul saoudien est à 2.5€/l

Les Cupra prennent feu spontanément et instantanément.

Tu ne parviens pas à comprendre que si le fioul saoudien est à 2,50 c'est toute l'économie qui va dégringoler vite fait ?

Pour en revenir aux délais de livraison de l'id 2 automobile propre annonce avoir interrogé la direction de VW france qui leur a répondu que les délais de livraison étaient de 4 mois, soit "une valeur moyenne pour un nouveau modéle".

Psssittt... déjà oublié que le premier producteur mondial de pétrole, ce sont les Etats Unis d'Amérique ?

Avec forcément quelques potes à Donald là bas qui explosent leurs marges,

Oui et non.

C'est le fioul pas cher donc la logistique pas chère qui permet à un industriel chinois de nous envahir avec des produits pas chers.

Augmentez le coût du transport (qui n'est jamais gratuit même quand il est offert) et certaines productions vont se relicaliser. À long terme, un mal pour un bien!

Effectivement vu comme ca tout parait plus simple.

Donc 6 mois selon l'article ?????

Certains journalistes se renseignent :

"Contactée, la direction de la communication de Volkswagen France nous fait savoir que le délai actuel pour la livraison d’une ID.Polo est de « quatre mois ». Une valeur dans la moyenne pour un nouveau modèle. Par ailleurs, certains exemplaires précommandés depuis le printemps seront livrés avant cette échéance."

Bon rappel Roc!Finalement, ça aide à comprendre pourquoi certains conflits géopolitiques sont nés et "mettent du temps" à trouver leur solution!

6 mois ca par rapport à 4 mois ca va encore, selon l'ami Gastor c'était 10 mois !

"certaines productions vont se relocaliser."

Ce serait possible en effet si l'électricité était vendue bien moin scher en particulier aux industriels et PME sous-traitantes.

Le prix de l'énergie est indexé sur le gaz et le pétrole ça rend l'industrialisation plus chère en France.

En fait objectivement le pétrole n'est pas encore assez cher pour que les gens qui font le kilométrage moyen se ruent sur une ID 2 52 kWh au prix négocié et toutes remises déduites de 30 000 euros.

La twingo fait aussi un excellent démarrage et n'est nullement concurrencée par l'ID.polo, il faudra attendre l'ID1 pour cela, par contre il faudra regarder les ventes de R5 cet automne, mais aux dernières nouvelles, Douai est toujours saturé avec embauche et équipe en 3x8 ...

Par contre, la R4 est un bide Européen et il y a un déni de renault là-dessus, mais avec une vraie concurrente, l'ID.cross, sans doute cela va faire prendre qu'il faut accélérer sur un Captur Electrique ....

Plus largement, avec une nouvelle Mégane en 2028 qui sera sans doute plus grande que l'actuelle, une clio électrique, véritable petite routière, va cruellement manquer dans la gamme renault, la R5 étant trop petite et la R4 n'ayant pas atteint sa cible

La dernière idée (de génie) de Trump est de fermer le marché américain au niveau pétrole, d'empêcher l'exportation de pétrole et d'imposer un prix compétitif.

Ce que ce type est capable de cumuler comme connerie dépasse l'entendement.

C'est sans doute trop tard pour l'élection US, mais si il fait cela, pour la France, c'est mort, la crise explose ...

Au vu de l'état politique et économique de la France, si Trump veut nous faire exploser ( mais il a sans doute d'autres préoccupations), il coupe le robinet US à l'Europe, d'autres pays pourront résister, mais pas la France

Vu les hausses des prix du gaz, ca va se repercuter sur les prix de l'electricité. Si tu regardes les prix spots sur un an tu prends peur !

En effet hier était annoncé à 10 mois selon l’info pour toute nouvelle commande.

Comme quoi l’info tue l’info .

Laquelle est la vraie ?

Peut-être 10 mois , pour parler du succès évident des quadruplés , ou revirement de stratégie, 3 mois pour que les prises de commandes restent élevés et ne pas faire fuir le client potentiel à cause de ce délai alarmant, quitte à lui livrer une ID 3 Neo dans 3 mois puisqu'elles ont la même planche de bord

le petrole français ne vient pas à 95% des pays du golfe.

ça dit à quel point ce pseudo marché bardé de traders et de crapules se gave !!

TOTAL a fait 4 milliards de profits sur le raffinage en 6 mois, soit X 10 !!!!!

et leur plafonnement français leur coute 400 millions par an

Ben oui mais c'est l'europe qui s'est mise dans la main des USA :

https://www.bfmtv.com/economie/international/l-europe-s-est-engagee-a-acheter-pour-750-milliards-de-dollars-de-petrole-et-de-gaz-americain-pas-une-contradiction-avec-les-objectifs-climatiques-europeens-assure-bruxelles_AD-202507290311.html

petit rappel en passant:

Le « plus grand » accord commercial de l’histoire. Le 27 juillet, le président des États-Unis, Donald Trump, s’est félicité d’avoir conclu un nouveau deal avec la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen. L'Union européenne s’est engagée à acheter 638 milliards d’euros d’hydrocarbures en trois ans aux USA pour compenser les importations en provenance de la Russie par du gaz naturel liquéfié (GNL), du pétrole et des combustibles nucléaires étasuniens. "En échange, les droits de douane sur les équipements aéronautiques ont eux été levés.

A méditer et ce qui peut aider à comprendre pourquoi les mesures prises par l'U.E, notamment les normes et mesures antipollution sont impopulaires!

Dire "si le gazole est cher ce n'est pas la faute du gouvernement ou de l'U.E mais la faute à Trump" ne suffit plus!

Le Groupe VW est parti pour mettre le Feu partout !!!

C'est exact, (mon post a été pris de court, le temps que je me relise et valide!)

Pour éviter l'invasion chinoise, roulons en Volkswagen ! Seul constructeur à fournir ses propres batteries depuis 2022. Le constructeur a créé l'entreprise PowerCo qui est devenu sa filiale et qui équipe la Polo ID et la 3 neo ID entre autre... Renault se vante de faire du made in France mais ses batteries sont chinoises (CATL)

Encore tt faux. Le vrai et seul job de trompe est de couler le dollar monnaie de référence pour installer la global currency ou monnaie mondiale dans les 3 ans si le plan comme disait qq un d autre se déroule sans accroc.

!!

Convenez que votre niveau géopolitique de ..normie qui consiste à recycler les bobards de la presse subventionnée tt juste la _avec accent_ pour introduire de la dissonance cognitive est tt de même affligeant, non?!!

Je vais vous poser une question plus probablement dans votre champ de compétences, que pensez vous de la Jupiler?

Parlons de Volkswagen et Renault pour éviter de parler de la médiocrité des petites voitures Stellantis surtout.

La nouvelle e208 II n'aura pas le droit à l'erreur.

Je ne sais pas.. Qq un vient de rappeler en amont qu elles brûlaient ??

Personnellement je n'ai pas spécialement envie d'acheter allemands vu les resultats des dernières elections chez eux.

Qu est ce à dire et plus explicitement ??

Il ne faut pas généraliser, ça concerne une partie de l'Allemagne. Ce n'est pas mieux, les voitures ou batteries chinoises : l'Empire Chinois est complice du génocide à l'encontre des Ukrainiens perpétre par Poutine. Donc acheter une voiture chinoise (ou un véhicule avec une batterie chinoise) c'est participer à ce génocide.

Catl ne fournit que les Twingo, l'origine des batteries renault c'est essentiellement LG en Pologne ou AESC en France

LG = Corée

AESC= ex Nissan, donc Chino/Japonais - usine en France

C'est un cas isolé. C'est pire pour les voitures chinoises : même leurs bus et trotinnettes prennent feu ou explosent. Un défaut de production, de matériel ça existe dans tous les domaines de l'industrie (électronique, électroménagers, etc...)

Si l'économie s'effondre, la demande chute et les prix baissent. Uniquement vrai si TOUT est corrélé au prix du pétrole. Spoiler : c'est chaque décennie moins le cas.

Une fois cela dit, vous n'avez RIEN résolu au bazar actuel qui pousse le prix des carburants toujours plus haut.

Les 3 €/l sont déjà une possibilité au Danemark, mais ils ont visiblement assez de VE pour s'en foutre.

Là oui, la Chine est complice de la Russie, c'est notre vrai ennemi, la Russie serait tombée depuis longtemps sans le soutien de la Chine ... mc'est un rappel à faire à tous les idiots utiles du made in China ici ....

C'est un cas isolé. C'est pire pour les voitures chinoises : même leurs bus et trotinnettes prennent feu ou explosent. Un défaut de production, de matériel ça existe dans tous les domaines de l'industrie (électronique, électroménagers, etc...)

Une région de l'ancienne Allemagne de l'Est n'est pas toute l'Allemagne.... Évitez les conclusions hâtives.

Exact mais qui est derrière et surtout pourquoi ?

C'est dans la presse allemande, 10 mois pour certaines configurations, je confirme !

https://www.automobilwoche.de/autohandel/neuwagen/amw-vw-id-polo-hohe-nachfrage-zehn-monate-lieferzeit/

Russie Chine occident sont TOUS complices, hier un ..informateur! m avise que la Russie installe la monnaie numérique. Qd je luis racontais comment poutine avait chaleureusement adressé ses condo au décès de kissinger qui l avait choisi, il avait eu du mal avec ça et sans doute un haut le coeur.

.Cet ami va bientôt faire amende honorable!!

Il ne faut donc pas acheter Renault mais Volkswagen.

Merci toto, toujours au top.

Cette indexation n'est plus vraie, le prix du gaz augmente en ce moment, pas celui de l'électricité.(même si certains ici aimeraient que ce soit le cas...)

Nous avons une des électricités moins chère, mieux décarbonnée, largement disponibles et locales d'Europe. Çà aussi, çà fait mal à certains...

Le génocide des ukrainiens ? T'as vu ça où ?

Pour reformuler à l attention de monsieur toto, le peuple russe est un ami du peuple français depuis tjrs, intéressez vous au dialogue franco russe d Irina machin! Votre ennemi est l ue et le franc mac trichard qui vous dit il y a une poignée de jours que vous devez vous tenir prêts pour la guerre.

Bref comme en 14 et en 39..

Vw qui est le premier à reconvertir une usine pour faire des armes alors qu il n y a pas nationalisé?..!!

Qu il n est pas..

Pourquoi ? en matière de cheval de Troie de la Chine, VW et l'allemagne, c'est pas mal tout de même ....

Le génocide des Ouïghours ne vous a incontestablement jamais gené.

Sinon bombarder spécialement des villes et les populations peut être assimilé à un génocide, si vous avez un peu de compassion dans votre consumérisme égoïste.

30K toute remise ça reste chère, je pense que la nouvelle mégane avec une batterie beaucoup plus grosse et peut être mieux équipé doit avoir un tarif proche.

En effet bombarder des civils n est pas top. Alors pourquoi ne jamais parler de l effrayant bombardement de Dresde où la population a été vitrifiée dans le bitume et d Hambourg dans la dernière orchestree par les alliés?..

Une commission de l'ONU .... ce n'est pas l'ONU et encore ....

On rappellera que L’Iran a été nommé en avril 2026 au Comité du programme et de la coordination (CPC) des Nations unies, un organe chargé de définir les priorités et la coordination de plusieurs programmes de l’ONU. Cette instance intervient notamment dans des domaines liés aux droits des femmes, aux droits humains, au désarmement et à la prévention du terrorisme.

L'IRAN .....

L'ONU, n'a plus de crédibilité, c'est un outil aux mains du sud Global pour réécrire l'histoire et se faire les occidentaux

Savez vous que le tandem cia mosssad a créé le hamas pour empêcher l olp d Arafat?..

a parler de "géométrie variable selon les intérêts géopolitique des états" vous confirmez parfaitement ce que je disais : vous vous foutez royalement de ces morts.

On est donc prié d'utiliser un mot édulcoré pour ne pas trop vous incommoder.

J'en ai suffisamment dit, je n'en rajouterai pas car ce n'est pas un forum politique ici. Mais je ne laisserai pas passer les propos debridés de certains ici.

Et tes accusations personnelles à mon encontre en disent long sur toi.

@toto vous partez un peu ds ts les sens en approchant des sujets dont vous n avez pas tte la maîtrise, non??

Comme pour les monospaces (touran) et les suv (tiguan/t-roc) en son temps, avec son image de marque VW peut se permettre d'arriver bonne dernière et rafler tout de même la mise avec des produits plus aboutis.

Les id polo, raval et epiq mettent la misère aux r5, r4, 208 & co.

Le bombardement total de Dresden était une erreur, tout le monde "démocratique" l'a reconnu depuis : cela n'a fait que fédérer le peuple derrière Adolf.

La même erreur stratégique que commet Poutine avec ses frappes massives sur Kiev, il ne fait que cimenter l'unité et la résistance des Ukrainiens.

Plus il avance, moins son objectif risque d'être atteint, exactement comme Trump !

Et lorsqu'on habite en Appartement ( la majeur partie des logements en ville, non ? ), où charge t'on ces petites citadines ??

Non, Renault utilise CATL pendant que VW a ses propres cellules, voir le commentaire plus haut.

Soyez cohérent, après avoir acheté Opel, il est temps, pour être cohérent, de taper sur Renault et promouvoir Volkswagen

Ha oui...toujours opposer.

Que ferait-on sans les "cékikikialaplugrosse"....

Les ID Polo et ID Cross ont de réelles qualités et au lieu de s'opposer à la R5, bien qu'évidemment le consommateur aura le choix, je vois plutôt le marché du VE croitre grace à ces nouvelles propositions.

J'avais dit il y a bien longtemps que le VRAI démarrage du VE se ferait quand sur le marché, arriverait des propositions sur les segments les plus vendus.

Citadines et compacte.

Pas seulement celui de la familliale à 50 000€.

Et ce n'est pas fini. Stellantis arrivera avec la nouvelle 208 dans une 12zaine de mois, il y a aussi Kia et Hyundai, bien sur il y aura d'autres modèles chez Stellantis.

Et renault rafraichira ses R5 et R4.

D'ici quelques mois on aura aussi des propositions sur les compactes.

Le 35 - 40% de part de marché du VE, hors leasing sociale et en UE approche.

Aux multiples bornes disponibles, en voirie, centre commerciaux et ailleurs ?

Utiliser l'application "a better route planner" pour y voir clair.

Justement, je ne veux pas départager VW et renault sur la question chinoise, .... on va te rappeler que le futur du premium en Europe de VW sera sur base Xpeng comme en Chine .... mon propos est de dire que tous les constructeurs ont été contraint de se compromettre avec la Chine pour survivre, comme dans d'autres secteurs attaqués par la Chine ( merci l'UE ) ... et dont les équipementiers comme Valéo ....

"Les ID Polo et ID Cross ont de réelles qualités et au lieu de s'opposer à la R5, bien qu'évidemment le consommateur aura le choix, je vois plutôt le marché du VE croitre grace à ces nouvelles propositions."

C'est une vraie source de réflexion

J'ajouterai que la R5 et sa petite taille est même complémentaire à lD.pOLO plus grande, par contre je suis plus circonspect sur la R4 ...

Fédérer le peuple derrière Adolf...

Bombardement février...fin des hostilité....Mai.

Niveau fédérage on a vu mieux.

@gastor. Qd vous avez écrit « tt le monde démocratique » j ai failli m oublier comme à la meilleure époque où je jouais avec monsieur Gravillon!!!!!

Et l autre qui écrit fédérage, mon Dieu, mon Dieu, mon Dieu.. Rien ne nous sera épargné rien!!-

Tous ces problèmes d'approvisionnement restent entiers.

Le brut, une fois chargé sur les bateaux, est livré au plus offrants et le prix à terme ($107 à l'instant pour le brent) n'est pas significatif du prix déchargé près d'une raffinerie. J'ai lu $140-150.

Mais tout ça n'est que la partie émergente de l'iceberg. Le château de cartes des montages financiers ne promet rien de bon. J'ai lu que le KSA était devenu vendeur des bons du trésor américains, un financeur de moins pour le déficit US.

dans nos bases autonomes durables, on découvre pas le VE, le solaire et les pompes à chaleur en 2026...et on a lu le giec depuis belle lurette.

bon pleins et bonnes canicules a tous

Poutine n'a pas retenu la leçon, il faut vous expliquer toute l'articulation ?!

La R4 a le défaut d'avoir les mêmes batteries que la R5.

Et de couter 2000 balles de plus.

La même avec 65KWh (et accessoirement un moteur 15% moins gourmand) justifierait ce prix.

Lorsqu'elle ne sont pas vandalisées, et je crains fort qu'elles ne soient de loin pas suffisantes en nombres, mais bon, c'est un vaste débat, chacun est libre de son choix, quoique, de moins en moins !!

Le déficit est un outil pour les us ains comme pour macron, ils peuvent piocher dans vos ressources pour compenser, l essentiel du moment pour eux est de vs piquer pour envoyer chez zelinskouille leur complice communautaire..

Je ne savais pas que l'ONU était menbre de LFI ..

Cad, développer svp..

Pas nommé mais élu.

Il y a aujourd'hui assez de pays qui se positionnent dans ces votes contre les candidats du bloc dit occidental pour assurer de tels succès diplomatiques.

Comme pour l’essence tu vas à la station .

C'est pourquoi il est important que les bornes de ville soient en 50 kW minimum et en DC pour qu’il y ait une rotation plus rapide à ces places et aussi pourquoi les petites batteries ne sont pas de bonnes citadines obligeant en hivers à perdre du temps à recharger aux bornes à cause de la déperdition la nuit en hivers .

j’avais isolé ma consommation avec ma dernière thermique en 5 jours de boulots avant d’avoir mon électrique.

Plein Dimanche soir , le vendredi soir re-plein .

40 km parcourus , Consommation en ville 8,5 L/100 km à l’issu des 5 jours .

En électrique

100% le Dimanche soir , 40 km parcouru, Vendredi soir reste 43 % dans la batterie.

Et pourtant en hivers sur les 324 km WLTP j’en fais 275 d’une traite avec 10% restant sur un trajet continu avec les mêmes températures contre 375 km sur un 100% à 2% en été avec cette auto .

J’avais donc perdu 57% en 5 jours et 40 km .

C'est marrant car c'est le seul point dont ne parlent pas les YouTubeurs qui se rebranchent tous les soirs chez-eux, auto dans le garage , bien au chaud .

Ils ne donnent que la consommation d’un trajet long , jamais la déperdition sur une semaine de boulot , surtout qu’ils disent tous que le soir il branche en 2 s sans aller à la station et que le matin ils montent dans une voiture chaude avant de partir sans user du % de la batterie car ils ont puisé sur la voiture branchée.

C'est vrai que sur les derniers 6 mois il y a plus de VAG qui crâment que de Zoé dans la presse

Et hier dans Automobiles Propres

si c'est de notoriété publique, pourquoi ce n'est pas dans l'article ?

si elle est vandalisée, elle ne fonctionne pas et apparaîtra comme tel dans l'application

Je pense avoir acheté mon impreza gt au mauvais moment. Tous mes potes le confirment !!

Par contre j avais acheté ma zozo au bon, déjà quasi 100 000..

La R4 a (aussi) le défaut d'être face à une Mégane beaucoup plus pertinente, et quasiment de même taille.

Il faudrait additionner les volumes Mégane + R4, pour comparer à ID.Cross le moment venu.

Feu de paille ?

Propagande habituelle : l'ID3 était aussi soit disant un grand succès...

Il se dit en réalité tout le contraire en Allemagne : la demande est bien moindre qu'attendue, et SURTOUT, la rentabilité n'est pas bonne !

M'est avis que les licenciements et fermetures du groupe tricheur ne sont pas finis...

je l'ai vu aux infos ! Envahir un pays et tuer son peuple sans raison, ce n'est pas un génocide ?? Sur quelle planète vivez vous ?? sans oublier les Ouïghours, eux aussi massacrés par les russes et chinois. Et les Népalais ? Même chose ! En achetant une voiture chinoise, c'est participer à l'extinction de ces peuples !

Je n'ai pas dit cela, l'ONU est vendue au Sud Global tout comme LFI fait le jeu de la Chine, l'Iran, la Russie ... je pense que tu avais compris même si tu n'est pas d'accord ...

Non, AP confirme 4 mois ce jour en interrogeant VW France ....

Des centaines de milliers de morts, des enfants déportés, des villes rasées, des viols et torture de masse ... c'est l'Ukraine mais Shuuuuut ... tout est à cause d'Israël enfin des j...f

Cela évite un déplacement inutile, c'est déjà çà de gagné.

il existe le même type d'applications pour les Stations essence, c'est bien utile par les temps qui courent avec les ruptures d'approvisionnement actuelles !!

Convenu sorry

10 mois pour certaines configurations....

Ouai....

C'est sur qu'en allant configurer la version de 0.0001% des clients ont peut avoir un délai long.

Sinon c'est 4 mois.

Faut vraiment devenir plus agréable et changer de ton. Automobilwoche c'est pas du journalisme peut-être ? L'article de mon collègue Andy est intéressant et il n'invalide pas pour autant les chiffres des journalistes allemands. Les constructeurs sont libres de leur stratégie et tant mieux si VW décide de prioriser les clients français.

je vous invite, dans vos interventions, à adopter un ton qui serait le même si vous vous trouviez devant moi au moment où vous ouvrez la bouche.

ce ne serait évidemment pas dans la presse si c'était une proportion si faible

les acheteurs vont surement réflechir avant d'acheter uneVW électrique

Vw et toutes ses marques sont sérieuses. Des produits bien étudiés et conçus. Renault aime la delocalisation et perd sa culture industrielle.

la R5 est surement plus fine en comportement routier, avec un confort plus moelleux sans perdre en efficacité routière.

ça reste la grande force des constructeurs Français.(ce compromis très reussi sur la R5).

Fabriquer en Espagne pour un Allemand , c'est pas pire que pour un Français de fabriquer en Turquie.

Le succès serait logique : la voiture n'a pas de gros défauts, il y a une base de clients solide, et la demande pour l'électrique est là. Elle est un peu chère en dehors de la version de base à 25K, mais ça devrait pas être un problème (sans compter qu'elle peut suffire à des clients qui s'apprêtaient à prendre une compacte).

En France, la version à poil à 25K semble de loin la plus intéressante (20.500€ après la remise et les aides!).

Au-dessus, ça grimpe très très vite et on se retrouve vite au prix de la nouvelle Mégane qui a plus d'autonomie et une batterie LFP.

4 mois en France pour VW France ... ce qui est dit en Allemagne par un journaliste, votre ami Andy qui est reconnu par toute la profession pour la France à laquelle votre article s'adresse ... peu importe

Et votre phase : "on parle tout de même de délais de livraison dépassant désormais les six mois"

"on parle" : voilà une source incontestable, la direction VW France n'a qu'à bien se tenir

Le juge de paix sera les ventes dataforce a/c de octobre 2026, c'est tout

Les Renault élec sont essentiellement fabriquées en FRANCE,

Depuis Twingo et vu la demande croissante, ça s'étend à d'autres pays d'Europe.

Seule la Clio vient de Turquie, Sandero du Maroc...

Boycottez ces thermiques !

Le seul pb avec les VE c'est que la catégorie dite citadine arrive au meme prix que les compactes haut de gamme il y seulement quelques années, et le pouvoir d'achat n'a pas suivi.

Faut pas oublier que l'inflation est pour tout et tout le monde.

Enfin pas vraiment pour les VE justement : -18% en 5 ans à ISO prestation (pendant que les thermiques augmentent), ballot.

https://www.isi.fraunhofer.de/en/presse/2026/presseinfo-11-elektroautos-preise-modelle-2020-2025.html