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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Seat Ateca : le messie ?

Avec des prix compris entre 21 990 € et 37 515 €, le Seat Ateca affiche clairement des tarifs particulièrement agressifs. En entrée de gamme, il est ainsi moins cher que les meilleures ventes de la catégorie. Comptez 500 € de moins qu’un Nissan Qashqai (22 500 €), 2 000 € de moins qu’un Renault Kadjar (24 000 €) et même 3 000 € de moins qu’un Volkswagen Tiguan ou qu’un Peugeot 3008 (25 000 €). Cet écart dans les tarifs se retrouve également à tous les niveaux de la gamme. Face à certains modèles coréens, comme le Hyundai Tucson par exemple, l’Ateca fait jeu égal en essence mais avec un moteur moins puissant. Les deux modèles sont au coude au coude en diesel à 25 000 €. Ceci confirme son excellent positionnement prix et son très bon rapport tarif/équipement.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.0 TSI 115 S&S REFERENCE 121 21 990 €

+ 280 €

1.4 ECOTSI 150 ACT S&S STYLE 125 26 600 €

+ 400 €

1.4 ECOTSI 150 ACT S&S STYLE DSG7 126 28 200 €

+ 450 €

1.4 ECOTSI 150 ACT S&S 4DRIVE STYLE 143 29 050 €

+ 2 370 €

1.4 ECOTSI 150 ACT S&S XCELLENCE 125 29 290 €

+ 400 €

1.4 ECOTSI 150 ACT S&S XCELLENCE DSG7 126 30 890 €

+ 450 €

1.4 ECOTSI 150 ACT S&S 4DRIVE XCELLENCE 143 31 590 €

+ 2 370 €

1.6 TDI 115 S&S REFERENCE 112 25 300 €

+ 100 €

1.6 TDI 115 S&S STYLE 112 28 285 €

+ 100 €

2.0 TDI 150 S&S STYLE 114 29 785 €

+ 150 €

2.0 TDI 150 S&S STYLE DSG7 116 31 385 €

+ 190 €

2.0 TDI 150 S&S 4DRIVE STYLE 128 32 235 €

+ 650 €

2.0 TDI 150 S&S XCELLENCE 114 32 475 €

+ 150 €

2.0 TDI 150 S&S 4DRIVE XCELLENCE 128 34 775 €

+ 650 €

2.0 TDI 150 S&S XCELLENCE DSG7 116 34 075 €

+ 190 €

2.0 TDI 190 S&S 4DRIVE XCELLENCE DSG6 131 37 515 €

+ 898 €

 

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Commentaires (115)

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Par

0 originalité. La SEAT se VWise. On vit pépère sur les acquis. Intérieur à mourir, extérieur d'une banalité affligeante.

Par

Moche et inutile, enterrée cette marque sérieusement

Par

Très bien et à mon avis il va se vendre beaucoup

Par

Le mec il a 2cm d'espace de libre aux genoux et il trouve l'habitabilité très bonne alors que je l'ai déjà vu critiquer l'espace au jambes sur une CITADINE avec le même espace que cette SEAT ...

Vraiment du n'importe quoi.

Par

En réponse à Zoulman

Moche et inutile, enterrée cette marque sérieusement

Ce n'est pas parce-que tu as des goûts de chiottes le chauvin @la baguette que c'est le cas de tout le monde, ils ont juste l'une des meilleures compacte sportive et j'en croise tous les jours.:chut:

Par

En réponse à Zoulman

Moche et inutile, enterrée cette marque sérieusement

C'est loin d'étre sur.

Par ron04ts

en fait elle est assez bien cette seat, c'est une vv a son vrai prix :biggrin:et en prime un dessin plus attractif, reste que dans cette configuration c'est aussi chaleureux qu'une invitation au goulag. avec des teintes plus sympa façon Kalamar, je dis ok. mais du coup je lui préfere le rono Kalamar.

Par

Il est très chouette ! Design dynamique plutôt réussi, belle habitabilité (n'en déplaisent aux grincheux des commentaires qui n'ont pas du monter à bord pour le constater), équipement riche et de bonnes mécaniques disponibles (ah le TSI 150 !). Ma prochaine voiture assurément !

Par

En réponse à Guijaune

Il est très chouette ! Design dynamique plutôt réussi, belle habitabilité (n'en déplaisent aux grincheux des commentaires qui n'ont pas du monter à bord pour le constater), équipement riche et de bonnes mécaniques disponibles (ah le TSI 150 !). Ma prochaine voiture assurément !

Tu serais pas Global Guijaune dès fois ?

Non ?

Dommage.... :bah:

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