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3. Dacia Duster 1.0 ECO-G  (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Dacia Duster ECO-G 100 (2020) : stop affaire!

La concurrence

Comme à l'accoutumée chez Dacia, impossible de trouver un concurrent direct. Aucun SUV familial n'affiche de tels tarifs, et le fait que le modèle qui nous intéresse aujourd'hui carbure au GPL ajoute encore à son caractère exclusif. A titre de comparaison une Fiat Panda GPL s'affiche à partir de 14 490 € hors promotion, et ne peut rivaliser ni en termes d'espace à bord ni de polyvalence routière avec son petit bloc 1.2 69 ch.

Bref, le Duster est seul au monde...ou presque. Dans le show-room Dacia, votre oeil (ou votre portefeuille) pourra être attiré par la Sandero ECO-G 100 Stepway, disponible dès 11 190 €

Essai - Dacia Duster ECO-G 100 (2020) : stop affaire!

Le bilan

Avec des tarifs qui s’échelonnent de 12 490 à 17 400 €, cette version GPL est la plus intéressante financièrement de la gamme Duster. Elle est proposée au même prix que la version TCe 100, qui se voit affligée d’un malus, tandis que le diesel dCi 95 est facturé au minimum 2 000 € de plus à équipement équivalent (et n’est proposée que dans les finitions basses Access et Essentiel). Imbattable, donc, à partir du moment où l’on accepte de composer avec un un peu moteur braillard à l’accélération et manquant de souffle sur route. Mais on ne traverse pas la France si souvent que ça, après tout…

 

  • Rapport prix/prestations imbattable
  • Installation GPL "usine" (garantie 3 ans, qualité d'intégration)
  • Equipement intéressant (série ou option)
  • Confort (insonorisation à l'accélération, sièges fermes, bruits aérodynamiques)
  • Moteur 1.0 TCe au souffle trop court (en charge sur autoroute)
  • Manque un sixième rapport de boîte
  • Pas d'indicateur de consommation au tableau de bord

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.0 ECO-G 100 4X2 ACCESS 2019 125 -- 12 490 €

II 1.0 ECO-G 100 4X2 ESSENTIEL 2019 125 -- 14 750 €

II 1.0 ECO-G 100 4X2 CONFORT 2019 125 -- 15 850 €

II 1.0 ECO-G 100 4X2 PRESTIGE 2020 125 -- 16 950 €

Essai - Dacia Duster ECO-G 100 (2020) : stop affaire!

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Commentaires (79)

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Par

L'un des véhicules les plus désirables de la gamme dacia.. mais aussi le plus cher.. et le moins low cost donc.

Quelle deception l'arrêt de la logan et sa version mcv qui étaient les piliers de dacia :blague:

Par

All inclusive peut-être mais pas all exclusif en tous cas !

Vues les performances médiocres, encore une chicane mobile sur nos routes...

Par

En réponse à Gus76

All inclusive peut-être mais pas all exclusif en tous cas !

Vues les performances médiocres, encore une chicane mobile sur nos routes...

Malgré les performances médiocres, je trouve que les conducteurs de Duster sont souvent assez agressifs, même si on est quand même à un bon cran en-dessous des conducteurs d'Audi (attention, ce n'est pas une généralité)...

Par

En réponse à carsales

Malgré les performances médiocres, je trouve que les conducteurs de Duster sont souvent assez agressifs, même si on est quand même à un bon cran en-dessous des conducteurs d'Audi (attention, ce n'est pas une généralité)...

Insinuerais-tu que les conducteurs d'Audi ne sont pas éduqués ?:chut:

Par

En réponse à carsales

Malgré les performances médiocres, je trouve que les conducteurs de Duster sont souvent assez agressifs, même si on est quand même à un bon cran en-dessous des conducteurs d'Audi (attention, ce n'est pas une généralité)...

Tout à fait possible.

La frustration c est un peu la contrepartie du lowcost.

Par

En réponse à carsales

Malgré les performances médiocres, je trouve que les conducteurs de Duster sont souvent assez agressifs, même si on est quand même à un bon cran en-dessous des conducteurs d'Audi (attention, ce n'est pas une généralité)...

T'écris une généralité pour dire que ce n'en est pas une!

Par

En réponse à carsales

Malgré les performances médiocres, je trouve que les conducteurs de Duster sont souvent assez agressifs, même si on est quand même à un bon cran en-dessous des conducteurs d'Audi (attention, ce n'est pas une généralité)...

Normal, ils roulent dans le haut de gamme DACIA !!

Normal qu'ils se la pètent un peu, non ?

:coolfuck:

Par

L'idée du GPL avec garantie d'usine est juste géniale et malheureusement rarement employée par les constructeurs...

Dommage que ce Duster pêche sur des points aussi essentiels que la boîte de vitesses (3400 tours a 130 km/h en 2020 on croit rêver) et le moteur, clairement pas adapté a un véhicule de ce gabarit à moins d'être pensionné et de se contenté de la sortie du samedi pour faire ses petites courses :bah:

Par

Stop à faire car elle va tomber en panne car c'est du renault ? :coolfuck:

( c'est de l'humour )

Edit : Dacia est reputé pour sa fiabilitée.. et la décote serait même égale à Porsche.. et là je ne rigole pas..

Par

En réponse à Enzodesign

L'un des véhicules les plus désirables de la gamme dacia.. mais aussi le plus cher.. et le moins low cost donc.

Quelle deception l'arrêt de la logan et sa version mcv qui étaient les piliers de dacia :blague:

Mytho. :cubitus:

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