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Essai vidéo - Renault Zoé ZE50 (2019) : pour rester dans la course

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

4. La concurrence, à retenir, tous les tarifs

Essai vidéo - Renault Zoé ZE50 (2019) : pour rester dans la course

Il faudra encore patienter quelques semaines pour les premiers essais des cousines techniques Opel Corsa-e et Peugeot e-208, les rivales directes de la Renault Zoé R135 ZE50, mais, sur le papier, la polyvalente au losange semble garder une longueur d'avance en matière d'autonomie, avec une cinquantaine de kilomètres supplémentaires annoncée, et d'habitabilité. Le tandem du lion et du blitz garde cependant comme avantage une charge rapide allant jusqu'à 100 kW et des tarifs notablement inférieurs. Cependant, la Zoé continue d'offrir, elle, une possibilité d'achat avec location des batteries.

A retenir

Après avoir monopolisé la première place des ventes de voitures électriques pendant tant d'années, la Renault Zoé se devait de réagir face à une concurrence digne de ce nom qui arrive enfin. Cette nouvelle version ZE50 associée au moteur R135, avec son intérieur plus raffiné et son équipement mis à jour, dispose ainsi de tous les arguments pour faire face à ses nouvelles rivales, mais elle fait cependant payer cher ses services en achat intégral.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
(2) R135 EDITION ONE 0 31 500 €

- 7 000 €*

(2) R135 INTENS 0 28 500 €

- 7 000 €*

(2) R135 INTENS ACHAT INTEGRAL 0 36 600 €

- 7 000 €*

(2) R135 ZEN ACHAT INTEGRAL 0 34 600 €

- 7 000 €*

(2) ZEN R135 0 26 500 €

- 7 000 €*

*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu’à 60 000 € le bonus est limité à 3 000 €, au-delà il n’y a plus de bonus

Caradisiac a aimé

  • Amélioration très nette de la qualité perçue de la planche de bord
  • Performances et polyvalence en net progrès
  • Efficience parmi les meilleurs
  • La seule disponible avec location des batteries…

Caradisiac n'a pas aimé

  • ... mais les e-208 et Corsa-e coûtent respectivement 2 500 et 5 000 € de moins en achat intégral
  • Position de conduite désagréable
  • Charge rapide limitée à 50 kW

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Commentaires (99)

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Par

moins de 30 000€ et plus d'autonomie qu'un Audi étron à 100 000€...

Par

Essai vidéo sans vidéo ou bug de mon navigateur ?

Par

5000€ pour 50km de plus. Le choix va être compliqué pour les futurs acheteurs !

Cela devient valable pour faire la voiture de fonction d'un gars comme moi qui parcours un département dans la journée.

150 km récupéré en 30 minutes ? c'est à dire 75 km récupéré pendant 15 minutes, le temps de manger un sandwich. Cela me va, à condition d'avoir une borne de recharge libre, assez puissante et en état de fonctionnement tous les 50 km maxi.

Par

En réponse à Fralipolipi

Commentaire supprimé.

Nous avons pris note Monsieur PSA.

Par

C’est pas un peu du vol l’option à 1000 euros sérieusement ? Ça devrait être de série

Par

pas de vidéo aussi...

Par

En réponse à bar-lorraine

moins de 30 000€ et plus d'autonomie qu'un Audi étron à 100 000€...

Avec des chaussures André tu disposes de la meme autonomie qu'avec des Berluti.

Par

Pour "dénicher" le restylage extérieur prenez vos loupes.

Par

Malgré une option à 1000 € cette Zoé est à la ramasse niveau recharge rapide.

Sans l option, elle est carrément douteuse.

Et la Honda e fait 300Nm de couple.

Par

En réponse à narmer

5000€ pour 50km de plus. Le choix va être compliqué pour les futurs acheteurs !

Cela devient valable pour faire la voiture de fonction d'un gars comme moi qui parcours un département dans la journée.

150 km récupéré en 30 minutes ? c'est à dire 75 km récupéré pendant 15 minutes, le temps de manger un sandwich. Cela me va, à condition d'avoir une borne de recharge libre, assez puissante et en état de fonctionnement tous les 50 km maxi.

Le réseau de bornes recharge rapide c est le problème.

C'est valable pour ceux qui rechargent à domicile. Ou au travail.

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