3. La Mercedes CLA 250 + électrique concurrence dignement les Tesla Model 3 et BMW I4 !

La concurrence : La Tesla Model 3 avant tout !

Y compris dans cette version monomoteur propulsion, la concurrente principale de la CLA reste la Tesla Model 3, mais plutôt en version Grande Autonomie. Une auto tout aussi performante et plus vaste, surtout dans les compartiments à bagages, et pourtant moins chère (à partir de 44 990 €) mais parallèlement plus « passe-partout » et très classique dans sa présentation. On pourra également citer la BMW i4, environ 5 000 € plus chère (à partir de 57 850 € avec une petite batterie de 70 kWh), mais aussi plus habitable et encore plus raffinée…

À retenir : une vraie petite routière !

La CLA 250 + s’adresse à ceux qui ne souhaitent pas rouler en Tesla Model 3 et ont les moyens d’ajouter 7 000 € pour trouver un traitement plus raffiné. Compte tenu de son appétit réduit et de sa puissance de recharge élevée, cette Mercedes va relativement loin, très loin si on la compare à ses rivales directes, même si certains amateurs de thermiques (et surtout de diesel) trouveront son rayon d’action encore trop juste. Pour plus de polyvalence encore, on la conseillera avec les pneus « éco » (de série) moins accrocheurs (possiblement Michelin ePrimacy) qui promettent une bonne trentaine de kilomètres supplémentaires avec un « plein », voire la version Progressive Line dotée de jantes en 17’’ pour ceux qui ne courent pas après l’équipement, quitte à perdre un peu en dynamisme dans les virages…

Caradisiac a aimé

• Comportement routier
• Consommation
• Autonomies
• Capacités de charge
• Technologie embarquée
• Confort à basse vitesse

Caradisiac n’a pas aimé

• Sèche à haute vitesse
• Direction sensible sur autoroute
• Écrans envahissants
• Détails esthétiques tapageurs