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4. Les fiches techniques respectives

Comparatif vidéo - BMW Série 3 vs Mercedes Classe C vs Audi A4 : le derby du premium

Les chiffres clés

Audi A4 (5e Generation) V 2.0 TDI 190 S LINE Bmw Serie 3 G20 (G20) 320D 190 M SPORT Mercedes Classe C 4 IV (2) 220 D AMG LINE
Général      
Date de début de commercialisation 12/11/2015 02/10/2018 09/05/2018
Date de fin de commercialisation 02/05/2017 NC NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois -- --
Moteur      
Cylindrée 1968 cm3 1995 cm3 1950 cm3
Nombre de cylindres 4 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4 4
Puissance fiscale 10 CV 10 CV 10 CV
Couple 400 Nm à 1750 trs/min 400 Nm à 1750 trs/min 400 Nm à 1600 trs/min
Carburant Diesel Diesel Diesel
Boîte de vitesses Mécanique Mécanique Automatique
Nombre de vitesses 6 6 9
Puissance Din 190 Ch à 3800 trs/min 190 Ch à 4000 trs/min 194 Ch à 3800 trs/min
Dimensions      
Longueur 4726 mm 4709 mm 4686 mm
Largeur 1842 mm 1827 mm 1810 mm
Hauteur 1427 mm 1425 mm 1442 mm
Volume de coffre mini 480 L 480 L 455 L
Nombre de places assises 5 5 5
Performances / consommation      
Emissions de CO2 113 g/km 118 g/km 117 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 7.7 s 7.1 s 6.9 s
Consommation extra-urbaine 3.9 Litre / 100 km 3.9 Litre / 100 km 4 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.4 Litre / 100 km 4.5 Litre / 100 km 4.4 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.2 Litre / 100 km 5.4 Litre / 100 km 5.3 Litre / 100 km
Vitesse maximum 240 km/h 240 km/h 240 km/h

 

Portfolio (80 photos)

En savoir plus sur : Bmw Serie 3 G20

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Commentaires (178)

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Par

Bien vu de la rédaction d'avoir laissé la Giulia sur le banc de touche. Elle n'a rien de premium celle là !

Par

La taudi marche moins bien avec la même puissance:lol:

Quelle péniche. Quand je pense qu elle commence pourtant à dater.

Par

Vos essais sont vraiment trop courts. Même pas 5mn pour un comparatif à 3 voitures ?? Perso j'aurai bien voulu un comparatif plus poussé sur les planches de bord, les système multimédia, on ne voit même pas l'espace aux jambes des 3 berlines ni même leurs coffres dans la vidéo. On dirait que votre but est de faire le plus court possible. Bah c'est réussi, sauf qu'on reste largement sur sa fin...

Je suis plus Mercedes d'habitude, mais cette nouvelle Série 3 est vraiment une belle évolution. BMW a refait son retard question design et planche de bord, well done :bien: Audi, bah, le passage à vide continue. Rien que sa ligne est totalement démodée à côté des 2 autres, sa planche de bord semble dater d'une autre décennie ! C'est pourtant la Mercedes la plus vieille des 3...

Par

Qu’apporte réellement l’Audi A4 par rapport à la VW Passat..? Hé oui rien .

L’A4 est un flop monumental et ce n’est guère surprenant.

BM et Merco largement plus premium..

Par

Pourquoi montrer une Audi A4 essence alors vous parlez des versions diesel?

Celle que vous avez essayé n'était plus dispo?

Par

« Et par ailleurs, la fiabilité de la marque n’est pas au top en ce moment »

Eh ben cara..

Ça c’est du pur journalisme!

Par

Voilà pourquoi elle se vend pas cette rien spécial

Par

En réponse à VW le roi the first

Qu’apporte réellement l’Audi A4 par rapport à la VW Passat..? Hé oui rien .

L’A4 est un flop monumental et ce n’est guère surprenant.

BM et Merco largement plus premium..

Une A4 n'as rien avoir avec une Passat.

Par

En réponse à franck8316

Voilà pourquoi elle se vend pas cette rien spécial

Cette A4 n'a rien spécial ! !

Par

" C’est toutefois, la Mercedes qui s’avère la plus facile à utiliser avec la plus grande ouverture et la longueur de chargement la plus importante. "

Mmmmmvvvvouaiisss... A la vue des 3 photos, c'est pas dans celle là que j'ai l'impression qu'un carton un peu large pourra entrer : genre téloche 16/9 ème pour regarder Koh Lanta sur un bon écran Oled...

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