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4. Les options

On trouve un beau catalogue d’options pour la nouvelle Peugeot 208. Si la finition Like d’entrée de gamme, et c’est bien normal, est la moins pourvue, les autres finitions de milieu et de haut de gamme peuvent être personnalisable à souhait.

Quelle Peugeot 208 choisir ?

Avec toutes les finitions

  • Peintures opaques, métallisées et spéciales : de 200 à 750 €
  • Réservée à la e-208 : chargeur embarqué 11 KW triphasé : 300 €

Avec la finition Like

  • Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre) : 250 €
  • Jantes 15" tôle avec enjoliveurs LAPA et roue de secours galette pour motorisations diesels (roue de secours tôle 15" avec motorisations essence) : 120 €
  • Peugeot Connect SOS & Assistance et Teleservices : 290 €

Avec la finition Active

  • Aide graphique et sonore au stationnement arrière : 250 €
  • Alarme périmétrique et volumétrique (uniquement sur e-208) : 310 €
  • Alertes zone de danger : contrat de 1 an 99 €, de 3 ans 199 €
  • Démarrage mains libres : 200 €
  • Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre) : 250 €
  • Jantes 16" tôle avec enjoliveurs PLAKA et roue de secours galette pour motorisations diesels (roue de secours tôle 16" avec motorisations essence) : 120 €
  • Jantes alliage 16" ELBORN : 400 €
  • Jantes alliage 16" TAKSIM : 400 €
  • Jantes alliage 16" TAKSIM et roue de secours galette pour motorisations diesels (roue de secours tôle 16" avec motorisations essence) : 520 €
  • Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale, écran tactile capacitif 7" HD : 900 € (750 € pour la e-208)
  • Pack attelage = rotule escamotable, démontable sans outils (indisponible motorisation Puretech 75 BVM5 et e-208) : 700 €
  • Peugeot Connect SOS & Assistance et Teleservices : 290 €
  • Rétroviseur intérieur photosensible + rétroviseurs extérieurs dégivrants avec réglage et rabattement électriques (entraîne : Lève-vitres avant et arrière impulsionnels et anti-pincement) : 300 €
  • Sièges avant chauffants : 200 €
  • Visio Park 1 : aide graphique et sonore au stationnement arrière, caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue arrière et d'une vue de dessus de l'environnement arrière du véhicule : 510 €
  • Pack Safety Plus = Pack Safety + Freinage d'urgence automatique avec vidéo & radar (versions thermiques uniquement) : 500 €

Avec la finition Allure

  • Alarme périmétrique et volumétrique : 310 €
  • Alertes zone de danger : contrat de 1 an 99 €, de 3 ans 199 €
  • Accès et démarrage mains libres Proximity : 350 €
  • Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre) : 250 €
  • Jantes alliage 16" SOHO diamantées peinte Gris Storm et roue de secours galette pour motorisations diesels (roue de secours tôle 16" avec motorisations essence) : 120 €
  • Jantes alliage 17" JORDAAN avec 5 inserts noir brillant et roue de secours galette (indisponible motorisation Puretech 75 BVM5) : 320 €
  • Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale, écran tactile capacitif 10" HD : 800 €
  • Pack attelage = rotule escamotable, démontable sans outils (indisponible motorisation Puretech 75 BVM5 et e-208) : 700 €
  • Pack Cuir = Garnissage cuir Nappa, siège conducteur à réglages électriques et massant, siège passager avant à réglage manuel en hauteur, sièges conducteur et passager avant chauffants (indisponible sur e-208) : 1600 €
  • Pack Drive Assist + Régulateur de vitesse adaptatif (Disponible uniquement avec boîte de vitesse manuelle) : 900 €
  • Pack Drive Assist Plus conduite semi-autonome = Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & GO (Disponible uniquement avec boîte automatique) : 900 €
  • Pack Safety Plus = Pack Safety + Freinage d'urgence automatique avec vidéo & radar (versions thermiques uniquement) : 500 €
  • Projecteurs “PEUGEOT Full LED Technology“ = Projecteurs Full LED avec correction automatique de site, clignotants avant à LED et commutation automatique des feux de route/croisement : 1 200 €
  • Recharge smartphone sans fil : 100 €
  • Sièges avant chauffants : 200 €
  • Toit panoramique avec velum intérieur à commande mécanique : 550 €
  • Visio Park 1 = aide graphique et sonore au stationnement arrière, caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue arrière et d'une vue de dessus de l'environnement arrière du véhicule : 260 €
  • Visio Park 1 + aide graphique et sonore au stationnement avant : 460 €
  • Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées (Indisponible sur motorisation Puretech 75 BVM5) : 100 €

Avec la finition GT Line

  • Accès et démarrage mains libres Proximity : 350 €
  • Alarme périmétrique et volumétrique : 310 €
  • Alertes zone de danger : contrat de 1 an 99 €, de 3 ans 199 €
  • Pack attelage = rotule escamotable, démontable sans outils (indisponible motorisation Puretech 75 BVM5 et e-208) : 700 €
  • Pack Cuir = Garnissage cuir Nappa, siège conducteur à réglages électriques et massant, siège passager avant à réglage manuel en hauteur, sièges conducteur et passager avant chauffants (indisponible sur e-208) : 1600 €
  • Pack Drive Assist + Régulateur de vitesse adaptatif (Disponible uniquement avec boîte de vitesse manuelle) : 900 €
  • Pack Drive Assist Plus conduite semi-autonome = Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & GO (Disponible uniquement avec boîte automatique) : 900 €
  • Aide au maintien de la position dans la voie
  • Park Assist = aide graphique et sonore au stationnement arrière, avant et en latéral + Assistance active semi-automatique au stationnement en créneau ou en bataille. Caméras avant et de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue avant ou arrière : 360 €
  • Recharge smartphone sans fil : 100 €
  • Sièges avant chauffants : 200 €
  • Système actif de surveillance d'angle mort : 200 €
  • Toit Black Diamond (Toit Noir Onyx) : 350 €
  • Toit panoramique avec velum intérieur à commande mécanique : 550 €

Avec la finition GT

  • Alertes zone de danger : contrat de 1 an 99 €, de 3 ans 199 €
  • Recharge smartphone sans fil : 100 €
  • Toit Black Diamond (Toit Noir Onyx) : 350 €
  • Toit panoramique avec velum intérieur à commande mécanique : 550 €

En savoir plus sur : Peugeot 208 (2e Generation)

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Commentaires (53)

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Par

bah aucune a cause du volant qui& merdique , vaut mieux pas etre Grand Lol

Par

çà c'est de la caisse..!!!

quelle montée en gamme!! quel design..!!

on peut prévoir assez vite que la 208 va atomiser la "terne" clio et prendra la tete des ventes!! en france.

d'autant plus que renault n'a pas de version électrique pour sa clio!!

par contre attendez un peu..

peugeot un peu trop gourmant niveau tarif!!

une peugeot plus cher qu'une vw!!

il faut pas exagerer quand meme..

dans quelques mois l'attrait de la nouveauté passé...

vous pourrez négocier de meilleurs rabais que les 5%..

attendez le 20% chez le mandataire qui va bien...

Par

En réponse à HUMANOIDU82

bah aucune a cause du volant qui& merdique , vaut mieux pas etre Grand Lol

Elle a été conçue pour inonder le marché chinois et ils sont plutôt petits les chinois. :ptèdr:

Par

Bah écoute, vu les comparo, je dirais une Clio. Mais en vérifiant bien les appuie-têtes.

Par

En réponse à Ford the must

Commentaire supprimé.

Peut-être un peu moins bien mais avec son prix canon, la Fiesta sera un meilleur rapport Q/P.

Par

Quelle jolie voiture ! Et moderne, innovante, bien finie, au châssis magnifique, à la boîte eat8 très fiable...

Elle affole déjà les carnets de commandes !

Une référence avec la Clio 5, le reste est dépassé...

Par

Les versions 100 ch essence pour les petits et moyens rouleurs et un diesel pour les gros rouleurs . La version électrique venant dans quelques mois, on attendra mais certainement un bon choix si on ne fait pas de grands trajets fréquemment.

Une bonne voiture pour 2 ou 3 personnes qui a du style et bien équipée mais un peu chère.

Par

Dés que j'aurai un meilleur job, j'économiserai pour en acheter une.

Par

4 étoile crash test, un coffre ridicule, un look finalement vu en vrai, sympa mais pas si ouahou que ça, 2 moteurs suffisant par contre (le diesel et 100 ch en boite manuel). Désolé, mais je préfère la clio, malgrès le petit volant que je trouve toujours sympa. Et quitte à choisir, la nouvelle jazz sera nettement plus utile, mais le look, comme d'hab, ce que préfère les gens.

Par

"Malgré le combiné situé en hauteur comme sur la précédente Peugeot 208, certains conducteurs (en fonction de leur taille ou de leur position de conduite) auront la vue des compteurs masquée par la jante du volant"

ET votre connerie a répéter les memes âneries d'années en années !

moi aussi je peux cacher mon compteur qui est classique avec un volant classique en m'y prenant comme un pied!

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