Publi info

4. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo - Renault Twingo 2019 : l'agile est jaune

Les chiffres clés

Renault Twingo 3 III (2) 1.0 SCE 75 INTENS
Général  
Date de début de commercialisation 07/03/2019
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Moteur  
Cylindrée 998 cm3
Nombre de cylindres 3
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 4 CV
Couple 95 Nm à 4000 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Mécanique
Nombre de vitesses 5
Puissance Din 75 Ch à 6250 trs/min
Dimensions  
Longueur 3614 mm
Largeur 1646 mm
Hauteur 1544 mm
Volume de coffre mini 188 L
Volume de coffre maxi 980 L
Nombre de places assises 4
Performances / consommation  
Emissions de CO2 100 g/km
Consommation extra-urbaine 3.8 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.4 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.3 Litre / 100 km

 

Portfolio (37 photos)

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (87)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

6.6 L/100 la Twingo ???? sérieux c'est un gag....ma 308 du boulot consomme pas + que ça, limite moins !

Par

"Il est équipé d’entrées d’air à ses extrémités pour favoriser le refroidissement"

Refroidir quoi?

Par

Nan c est pas une blague cette voiture c'est de la marde en barre. Même à 5000 euros neuve j' en voudrais pas.

Par

Quel beau jeu de mots :chut:

La voiture est inadaptée aux grands...ah oui, peut-être que le type de 1,90m s'est rendu compte par lui même qu'une bête Clio était déjà plus pratique pour lui.

Par

En réponse à titeuf380

6.6 L/100 la Twingo ???? sérieux c'est un gag....ma 308 du boulot consomme pas + que ça, limite moins !

La vraie conso mixte est de 4,4L/100...

Ne jamais prendre les chiffres de Cara pour argent comptant !

Par

Je trouve ce titre... limite...

Par

En réponse à SteppeOuais

La vraie conso mixte est de 4,4L/100...

Ne jamais prendre les chiffres de Cara pour argent comptant !

Oui si tu roules au point mort :biggrin:

Par

En réponse à topassss

"Il est équipé d’entrées d’air à ses extrémités pour favoriser le refroidissement"

Refroidir quoi?

sinon ils auraient pu mieux isoler le moteur pour éviter que cela chauffe trop dans le coffre ...

Par

En réponse à SteppeOuais

La vraie conso mixte est de 4,4L/100...

Ne jamais prendre les chiffres de Cara pour argent comptant !

4,4L sur cycle NEDC corrélé donc en aucun cas la « vraie » conso.

Caradisiac est sûrement plus proche de la réalité, et pour quelqu’un qui a le pied léger la vérité sera entre les deux...

Après si le gars compare ça à une 308 « du boulot » donc très certainement diesel...

Par

En réponse à Aurcads

Quel beau jeu de mots :chut:

La voiture est inadaptée aux grands...ah oui, peut-être que le type de 1,90m s'est rendu compte par lui même qu'une bête Clio était déjà plus pratique pour lui.

Pas du tout sûr qu’une Clio offre plus d’espace au conducteur, pour ce qui est de la garde au toit c’est même moins...

Cette voiture a beaucoup de défauts mais le ratio encombrement/habilité est très bon, voire même surprenant aux places avant.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire